Volkswagen Facility Вимагає Konya

завод Volkswagen у Коні також прагнув
завод Volkswagen у Коні також прагнув

Президент Торгово-промислової палати Коньї (KTO) Сельчук Озтюрк сказав: «Ми розпочали нашу роботу, щоб перенести виробничі потужності, які німецький виробничий гігант Wolkswagen планує побудувати в Туреччині, у Конью».

Німецький автомобільний гігант Volkswagen (VW), якого більше 10 років намагалися переконати інвестувати в Туреччину, прийшов до кінця. Хоча майже впевнено, що світовий автомобільний гігант Volkswagen інвестуватиме в Туреччину, між провінціями почалася гонка за розміщення виробничих потужностей у своїх містах. Після новини про те, що Volkswagen інвестує 2 мільярди євро у виробництво Skoda і Seat у Туреччині, Торгова палата Коньї вжила заходів і розпочала ініціативи щодо перенесення виробництва в Конью. На додаток до Коньї, Balıkesir, Torbalı, Sakarya та Kocaeli також подали заявку на інвестицію, яка стала конкретною після візиту генерального директора VW Герберта Дісса до президента Реджепа Тайіпа Ердогана. Очікується, що на турецькому заводі VW, який запрацює в 2022 році, щорічно працюватимуть 5 тисяч осіб.

«НАША РОБОТА ДЛЯ WOLSWAGEN ТА ВІТЧИЗНЯНИХ АВТОМОБІЛІВ ПРОДОВЖУЄТЬСЯ»

Президент Торгово-промислової палати Коньї (KTO) Сельчук Озтюрк заявив, що зусилля щодо створення вітчизняного автомобільного заводу та виробничого об’єкта Volkswagen у Коньї тривають, і сказав: «У минулих процесах наша Торгово-промислова палата Коньї, Промислова палата, Мевлана Агентство розвитку, Товарна біржа Коньї та Губернаторство Коньї Була ініціатива, яку ми розпочали щодо внутрішнього автомобільного процесу, зокрема. У рамках цієї ініціативи ми підготували звіт. Пізніше наша міжнародна компанія підготувала техніко-економічне обґрунтування, яке містило переваги виробництва автомобілів у Коньї. Наш попит на вітчизняні автомобілі все ще зберігається. «Ми працюємо над інвестиціями німецького виробничого гіганта Wolkswagen у Конью», — сказав він.

ІСТОРИЧНИЙ РОЗВИТОК WOLKSWAGEN

Це автомобільна компанія, заснована в Німеччині в 1937 році Німецькою автомобільною асоціацією. Назва компанії в перекладі з німецької означає народний автомобіль. У 1940 році компанія Volkswagen надала свою промислову потужність у розпорядження армії, щоб збільшити військову міць Німеччини. Після Другої світової війни рада з 15 осіб, що складалася з Міністерства національної економіки, Міністерства фінансів, Федеративної Республіки Німеччини, Республіки Нижня Саксонія, керівників заводів і персоналу заводу, була призначена до наглядової ради компанії Volkswagen. . Volkswagen випустив перший у світі двигун з повітряним охолодженням. Причиною цього стало те, що двигуни з водяним охолодженням не витримали холодних умов Росії під час Другої світової війни і були пошкоджені. У 1948 році Heinz NORDHOFF спробував реорганізувати його, і в 1950 році він повернувся до початкового рівня виробництва. У 1953 році вона стала найбільшою компанією з виробництва автомобілів у Західній Німеччині. У 1980 році компанія активізувала свої зусилля, щоб надавати послуги всьому світу. У 1985 році до двигуна «GTI» додали новий 16-клапанний двигун. Успіх цього нещодавно виробленого двигуна в міжнародному автомобільному спорті незабаром став виходити на перший план, і в 1986 році Golf GTI 16 V став чемпіоном світу в групі A. У міру розвитку виробництва Volkswagen 23 БЕРЕЗНЯ 1987 року був випущений спеціальний білий Golf GL. Цей випуск став 50-мільйонним автомобілем Volkswagen. Тепер модель Golf стала найбільш продаваним автомобілем не лише в Німеччині, а й у всій Європі (Müslüm Evci – Anadoludabug)

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*