HŽ Infrastruktura оголосила, що десять компаній і консорціумів подали контрактну пропозицію на 42.6 мільйонів євро для модернізації 297-кілометрової залізничної лінії Крижевці – Копривніца – кордон з Угорщиною.
Залізнична лінія Крижевці – Копривніца – кордон з Угорщиною є найбільшим інфраструктурним проектом у Хорватії та отримує 85% фінансування від UF через CEF. У 2016 році між INEA та HŽ Infrastruktura було підписано грантову угоду на суму 241,35 млн євро.
У тендері беруть участь наступні компанії:
1- Yapı Merkezi İnşaat (Туреччина) – консорціум Kolektor Koling (Словенія) 389.13 млн. євро (2.87 млрд. кун)
2- Comsa (Іспанія) – консорціум Generale Costruzioni Ferroviarie 411 мільйонів євро (3 мільярди кун)
3- Strabag (Strabag Zagreb) – Strabag do.o. – Stragab Railway – консорціум РЖД Internesnl 404 млн євро (2.98 млрд кун);
4- China Tiesiju Civil Engineering Group – China Railway Electrification Engineering Group 383.89 мільйона євро (2.83 мільярда HRK)
5- Cengiz İnşaat Sanayi ve Ticaret (Туреччина) 328 мільйонів євро (2,42 мільярда HRK);
6- SA de Obras y Servicios, COPASA (Іспанія) 414.17 млн євро (3 млрд крон);
7- Rizzani de Eccher (Італія) – консорціум SŽ-Železniško gradbeno podjetje Ljubljana (Словенія) 390.85 млн. євро (2.88 млрд. крон);
8- Sinohydro Corp – інженерний офіс Sinohydro 4 партнери. з 327 мільйонами євро (2,41 мільярда кун);
9- Avax (Греція) з пропозицією €393 млн (2,9 млрд HRK);
10- Div Grupa (Хорватія) – TSS GRADE (Словаччина) 343.74 млн євро (2.53 млрд кун);
Проект передбачає будівництво лінії 2-ї черги, реконструкцію існуючої залізниці та роботу з її пристосування для руху поїздів зі швидкістю 160 км/год. Реконструкція існуючого маршруту буде проведена на ділянці довжиною 4,3 км між зупинкою Царевдар і станцією Лепавіна, що зменшить загальну довжину Крижевці – Копривніца – кордон Угорщини до 42.6 км.
Першим залиште коментар