TCDD бере на себе відповідальність за можливу аварію в дефектному канаті в Аріфіє

tcdd взяв на себе відповідальність за можливу аварію в неправильному водопроводі напередодні
tcdd взяв на себе відповідальність за можливу аварію в неправильному водопроводі напередодні

Аріфіе Сакарья минулого тижня, внаслідок злив опадів, залізничних дефіцитів 14 виявилося відомо, що відомі місяці тому. Згідно з підготовленими документами, TCDD бере на себе відповідальність, якщо швидкісний потяг аварійно злітає в неправильному водопроводі. Стамбул-Анкара в той час завдяки увазі інженера вижив аварії на швидкісному поїзді (YHT), в результаті чого в новій доповіді показав значення, дане людського життя в Туреччині.

CumhuriyetЗгідно з повідомленням Кюнет Мухарремоглу; «У водопропускній трубі в Аріфіє рейки були порожніми, а увага механіків запобігла можливій катастрофі. Згідно з документом від 10 квітня 2018 року, Департамент модернізації залізниць визначив, що несправність відповідного водопроводу призведе до аварії на поїзді. У документах, що належать Президенту, наголошувалося, що різниця у висоті між двома залізничними лініями велика, і лінію, яка називається "Лінія 1", слід підтримувати. Крилаті стіни просили захистити інфраструктуру від поверхневих водних потоків. Підкреслюючи, що цей пункт є зсувною зоною, «слід вживати запобіжних заходів. Через те, що вихід решітки занурений, він не може злити осад, що надходить з водою. Якщо його заблокують, ми не маємо шансів втрутитися. Було визначено, що водопропускну трубу слід скасувати, а струмок підключити до річки Сакарія альтернативним шляхом ”. Було заявлено, що недоліки, які можуть спричинити аварії на рейках, повинні бути виправлені компаніями-підрядниками протягом 75 днів. Було прийнято зобов'язання, що будь-яка відповідальність, яка виникне, якщо недоліки не будуть усунені та які загрожуватимуть безпеці судноплавства, буде покладена на Дирекцію модернізації залізниць.

lum
Вони потурають шляху смерті

Вони повернулися з мертвих

18 Акція Анкара-Істанбул YHT була зупинена в Сакарья Аріфіє в червні, і завдяки увазі машиністів і знання регіону заздалегідь, вода на рейках була помічена і поїзд був зупинений. Згідно з отриманою справою, було відомо, що поїзд пережив можливу аварію, водопропускний канал був побудований неправильно, і ТЦДД взяв на себе відповідальність за аварію.

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*