Турецькі інженери будуть безпечніше керувати програмним забезпеченням

surus буде більш безпечним з програмним забезпеченням турецьких інженерів
surus буде більш безпечним з програмним забезпеченням турецьких інженерів

З 2010 року використання цифрових тахографів, які забезпечують безпеку водіння, стало обов’язковим для всіх транспортних засобів у межах законодавства. Аналізуючи дані, завантажені з цих пристроїв, які показують відстань, пройдену транспортним засобом, його швидкість, час керування, робочі інтервали та щоденні періоди відпочинку, будуть попереджені аварії та підвищиться безпека дорожнього руху.

Відповідно до Положення про тахографські пристрої, опублікованого в Офіційному віснику № 27587, завантаження та зберігання даних цифрового тахографа та водія стало обов’язковим. Крім того, згідно зі статтею 2017 циркуляру № 4/KDGM-5/ST, опублікованого Міністерством транспорту та інфраструктури, водії, які мають картки цифрового тахографа, зобов’язані надсилати дані, записані на картках водіїв, до органу, який видав картки. У Туреччині цим органом є Центр застосування цифрових тахографів (STAUM), заснований Союзом палат і товарних бірж Туреччини (TOBB).

Мільйон транспортних засобів використовує цифрові тахографи

Згідно з оприлюдненими TUIK даними «Наземні транспортні засоби», станом на січень 2019 року в Туреччині налічується 218 тис. 489 автобусів і 846 тис. 97 вантажівок. Відповідно до положення, опублікованого в «Офіційному віснику», 1.064.586 XNUMX XNUMX транспортних засобів обов’язково використовують цифрові тахографи.

Також можна провести аналіз безпеки водіння

Зазначаючи, що завантажувати та зберігати дані транспортного засобу з цифрового тахографа є обов’язковим відповідно до юридичних зобов’язань, генеральний директор TachoMobile Бурак Чига сказав: «У той час як дані водія зберігаються на картці водія, дані транспортного засобу зберігаються в пам’яті пристрій тахографа. Як TachoMobile, ми розробили мобільний додаток на базі Android, який може спілкуватися за допомогою кабелів електронних схем, підключених до цифрових тахографів і карток водіїв, вставлених у зчитувачі мобільних карт, і обмінюватися отриманими даними з потрібною платформою. Аналіз безпеки водіння також можна зробити за допомогою програми». сказав.

Власникам транспортних засобів буде зручно користуватися цим мобільним додатком

Заявляючи, що дані про транспортні засоби повинні охоплювати 365 днів і архівуватися в цифровому вигляді щоквартально та надсилатися до STAUM раз на місяць, Çiga надав таку інформацію. «Дані можна завантажити двома способами, залежно від того, далеко чи поруч з вами транспортний засіб. Якщо у вас є картка компанії, ви використовуєте кабель локального завантаження даних, якщо ні, ви використовуєте кабель віддаленого завантаження даних. Критичною ситуацією є те, що власники фірми не хочуть передавати водіям карту підприємства. Оскільки транспортний засіб, який використовується з карткою компанії, може бути визначений компанією, і він може піддаватися різним ризикам. Усі дані автомобіля можна завантажити. Це також вкрай незручно з точки зору конфіденційності даних. Ось де наше рішення вступає в гру. Підключивши один кінець кабелю віддаленого завантаження даних до телефону, а інший кінець до тахографа, ми зробили доступними для завантаження та обміну даними автомобіля без використання картки компанії, завдяки функції віддаленої автентифікації кабелю. У той же час завантажені дані зберігаються на нашій веб-платформі в зашифрованому вигляді для надсилання до STAUM».

Гроші залишаться у вашій кишені

Підкреслюючи, що вони усунули необхідність використання картки компанії для кожного транспортного засобу з додатком, Çiga сказав про економію, яку забезпечує додаток: «Щоб використовувати технологію віддаленої перевірки, на додаток до цього кабелю достатньо встановити програмне забезпечення, розроблене Tachomobile, і кард-рідер на комп’ютері в головному офісі компанії. Запити всіх транспортних засобів у парку надходять на цей комп’ютер, і з цього комп’ютера можна виконати перевірку. Вирішивши цю проблему, ми вперше в світі зробили це. Витрати на картку компанії величезні з огляду на кількість транспортних засобів. Ми розробили найбільш економне та практичне рішення для власника та водіїв». надав інформацію.

Помилки водія є найбільшим фактором помилок у 33 тисячах аварій.

За даними управління дорожнього руху Головного управління охорони, загалом у січні 2019 року сталося 33 тисячі 68 ДТП. Серед факторів дефектів на першому місці – помилки водіїв – 11 тис. 55. Зазначаючи, що тахографи контролюють швидкість транспортного засобу та використання транспортного засобу в межах, визначених законом, Чига сказав, що якщо цифровий тахограф працює інтегровано з рішенням для завантаження даних, помилки водія можна звести до мінімуму.

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*