Дослідження, ініційоване Міністерством транспорту на мосту Фатіха Султана Мехмета, яке тривало 52 дні, паралізувало рух в Стамбулі. Випробування подвоїлися, коли IMM перейшов на літній тариф на громадський транспорт. Громадяни, які втікали від своїх автомобілів та рятувались від шосейних шляхів, цього разу вловили щільність метробусу.
Згідно зі статистичними даними, громадяни проводять 3 годину дня у перевезенні в Стамбулі, що є четвертим містом з найбільшою щільністю перевезень серед європейських міст. 3, заходи, вжиті в мегаполісі, де рух є нерозривним кожен день. Незважаючи на нові маршрути, такі як мости, тунель Євразія та нові лінії громадського транспорту, рішення не існує. Коли ці дороги додаються до закритих доріг, випробування перетворюється на кошмар. Нарешті, міст Фатіх Султан Мехмет через роботу з підтримки падіння смуги 2, громадянин був переслідуваний.
Після закриття смуги 4 через асфальтові ремонтні роботи на мосту Fatih Sultan Mehmet (FSM), тривалість руху продовжується. Завдяки роботам з ремонту асфальту на мосту минулої ночі смуга 4 була закрита для руху. На першому етапі робіт виконують розкопки існуючого асфальту на мосту. Вчора почалася робота з відновлення асфальту FSM Bridge, яка продовжує негативно впливати на трафік. Завдяки дослідженням, здійсненим у напрямку переходу від Європейської Сторони до Анатолійської Сторони, трафік був переданий у зворотному напрямку, у двох смугах, що викликало щільність.
Згідно з картою щільності руху в Стамбульській муніципалітеті, щільність у місті вимірювалася як 08.30 відсоток 42. (ПРЕДСТАВНИК)
Першим залиште коментар