3-й Євразійський залізничний ярмарок, єдиний у Туреччині та третій у світі ярмарок залізничних і легкорейкових систем, відбувся в Ізмірі 8-10 квітня. Пульс сектору був знятий на ярмарку, де були представлені новітні технології, що застосовуються у світовому залізничному секторі, і зібралися високопоставлені представники та особи, які приймають рішення.
Міністерство транспорту та інфраструктури ТР, Міністерство торгівлі ТР, TCDD, Міжнародний союз залізниць (UIC), підприємства, ARUS, промислово-торговельні палати, представники сектору та Катар, Німеччина, Алжир, Чеська Республіка, Китай, Франція, Нідерланди, Іспанія, Росія та багато місцевих та іноземних компаній з Італії взяли участь.
Найталановитішими компаніями Туреччини в цьому секторі є ASELSAN, BOZANKAYA, DURMAZLAR, KARDEMİR, DALGAKIRAN, ISBAK, YAPI CENTER, SARKUYSAN, SAFKAR, ER-BAKIR, ELSİTEL, ANGST PFISTER, ARTI ELEKTRONİK, ATALAR MAKINE, AVITECH KAUÇUK, BABACAN KAUÇUK, BERDAN CIVATA, DASLAGER RULMAN, ELSAN ELEKTRİK , , EPSİLON NDT, ERA ELECTRONICS Anatolian Rail Transportation Systems Cluster, який включає такі компанії, як EREN BALATACILIK, FMC HİDROLİK, GÜRGENLER, ISI-ŞAH, PETES, RC ENDÜSTRİ, ULUSOY RAIL SYSTEMS, VAKO VAGON, VOITH, YAZ-KAR, Eurasia Rail з 49 членами, включаючи TCDD та Він відігравав активну роль у виставці та став яскравою зіркою залізничної промисловості Туреччини на міжнародній арені.
Anatolian Rail Transportation Systems Cluster (ARUS), який керує турецькою залізничною промисловістю, прийняв сотні місцевих та іноземних відвідувачів на своєму стенді на ярмарку. Він став голосом сектора на національній та міжнародній арені, розповідаючи своїм відвідувачам про розвиток залізничної промисловості Туреччини, політику локалізації та можливості промисловців турецької залізниці. Усі місцеві та іноземні гості, які відвідали стенд ARUS на ярмарку, висловили захоплення діяльністю кластеру ARUS, співпрацею, яку він створив у секторі, атмосферою довіри та розвитком залізничних систем Туреччини. Багато бізнесменів та представників промисловості з Індії, Ірану, Канади, Австрії, Німеччини, Італії та Чехії чітко заявили, що вони хочуть співпрацювати з ARUS через можливості та якість турецьких компаній-членів ARUS. Нарешті, відповідно до попиту австрійських бізнесменів, ARUS організував настільні бізнес-зустрічі B11.04.2019B, об’єднавши турецьких та австрійських промисловців на стенді ARUS 2, і зробив значний внесок у розвиток співпраці між нашими компаніями на міжнародній арені. .
АСЕЛСАН, КАРДЕМІР, BOZANKAYA, DURMAZLAR, YAPI MERKEZİ, SARKUYSAN, ER-BAKIR, TCDD та її дочірні компанії TÜVASAŞ, TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ, TAŞIMACILIK A.Ş., RAY SİMAŞ, KNORR-BREMSE, CAF, CRRC, SIEMENS тощо, де є провідні місцеві та іноземні бренди галузі взяли участь як учасники.На ярмарку компанії представили світовому ринку свої відомі продукти та прототипи. Крім того, в рамках ярмарку експоненти та відвідувачі мали можливість підписати нові проекти співпраці з програмою закупівельної делегації, а також отримати інформацію про сектор із різними темами конференцій, які висвітлювалися під час ярмарку. У рамках програми закупівельного делегування було проведено 776 зустрічей між експонентами, відвідувачами та запрошеними закупівельними делегаціями.
У програмі заходів, що проходили одночасно протягом триденного ярмарку; На конференціях, зустрічах за круглим столом, презентаціях мегапроектів і семінарах обговорювалися важливі теми в секторі, такі як технологічний розвиток залізничних систем, інвестиції в інфраструктуру, досвід пасажирів і безпека. Події, які включали висновки експертів, тематичні дослідження та останні розробки в галузі, зібрали разом керівників вищої ланки, посадових осіб та технологічних експертів галузі залізничних систем.
На ярмарку, де понад 20 доповідачів-експертів оцінювали розвиток галузі в більш ніж 50 сесіях, «Сьогодення, майбутнє та економічні очікування наших залізниць», «Безпека в залізничних системах», «Локалізація та інвестиції в міські залізничні системи» сесії та «Hyperloop, URAYSİM, 3». Важливі напрямки розвитку сектора були детально обговорені з національними та міжнародними презентаціями мегапроектів, таких як «Великий Стамбульський тунель, London Crossrail 2, Транскаспійський транспортний маршрут».
Виступаючи на конференції «Локалізація та інвестиції в міські залізничні системи», д-р. İlhami Pektaş зробив презентацію про «Міські залізничні системи в Туреччині».
У своєму виступі Пекташ сказав, що з 1990 року для нашої країни було придбано 12 транспортний засіб 14 різних марок із 3461 різних країн, 2168 із цих транспортних засобів не мають внутрішнього внеску, а з моменту створення ARUS у 2012 році існує вимога внутрішнього внеску в транспортні засоби, придбані зусиллями ARUS.Він пояснив, що рівень локалізації зріс до 70%, і що з 2012 року було придбано 1293 автомобілі з вимогою місцевості, і 200 з цих автомобілів є нашими національними марками з 50-60% внутрішнього внеску. Пекташ заявив, що тепер у секторі залізничних систем наші промисловці можуть виробляти трамваї, легкові транспортні засоби, транспортні засоби метро, локомотиви та транспортні засоби високошвидкісних поїздів на місцевому та національному рівнях, і сказав, що те, що ми зробили, є гарантією того, що ми будемо робити.
Компанія Aselsan представила учасникам інформацію про розроблені нею системи керування та тягові двигуни та проблеми локалізації, які вона вирішила в EGO.
Під час сесії «Сьогодення, майбутнє та економічні перспективи наших залізниць» генеральний менеджер TCDD Алі Іхсан Уйгун надав інформацію про сьогодення та майбутнє наших залізниць, а також про інвестиції, зроблені до цього часу та які планується зробити.
Пояснюючи, що залізничні роботи тривають у кожному регіоні від Карса до Едірне, від Ізміра до Газіантепа, від Самсуна до Адани, Уйгун сказав, що залізниці вперше в нашій історії почалися в Ізмірі, і разом із залізничною лінією Ізмір - Айдін було 4136 кілометрів залізниці перед республікою.Він заявив, що лінія була доведена до нашої країни, що наші поточні лінії досягли 3798 кілометрів, а наша загальна мережа залізниць досягла 12 тисяч 800 кілометрів.
Під час ярмарку в Ізмірі галузь зібралася на історичній станції Alsancak 1-го дня та в Музеї залізниці Selçuk 2-го дня. У Сельчуку відбулася церемонія пробної експлуатації національної системи сигналізації. У промові на церемонії було повідомлено, що на 700-кілометровій лінії залізниці тривають роботи з встановлення місцевої та загальнодержавної сигналізації. (Зверніться безпосередньо до Ілхамі)
Першим залиште коментар