"Турецькі, Російські та Азербайджанські залізниці між Баку-Тбілісі-Карсом (BTK) Меморандум про взаєморозуміння щодо співробітництва на церемонії підписання залізничних маршрутів" 07 травня 2019 року відбувся у вівторок, Міністерство транспорту та інфраструктури розмістилося в готелі Анкара JW Marriot.
Міністр транспорту та інфраструктури М.Чагіт Турхан, міністр промисловості і технологій Мустафа Варанк, міністр культури і туризму Мехмет Нурі Ерсой, міністр транспорту, зв'язку та високих технологій Рамін Гулузаде, генеральний директор ТЦДД Алі Іхсан Уйгун, генеральний директор Азербайджанської залізниці Cavit Гурбанов, генеральний директор «Російських залізниць» Олег Білозеров та президент Анкарської торгової палати (АТО) Гурсель Баран та представники трьох країн.
ТУРАН: "Це пришвидшить комерційну лінію комерційно"
На церемонії нагородження міністра транспорту та інфраструктури М.Кахіт Турхан, 30 Жовтня 2017 дата залізничної лінії Баку-Тбілісі-Карс, нагадуючи офіційне відкриття, ця лінія має дуже стратегічне значення для обох країн і регіону, підкресленого.
Лінія BTK починається з Китаю в країнах Південно-Східної Азії, Казахстані, Туркменістані, Узбекистані, таких країнах Центральної Азії, як Азербайджан, а потім Грузія, сусідні та дружні країни, такі як Росія, Європа через Туреччину, Турхан, що вражає з'єднання Близького Сходу та Африки, ця лінія однакова Він підкреслив, що це безпосередньо сприятиме економіці країн на новому Шовковому шляху, як у старі часи Шовкового шляху, і що це одна з основних частин безперебійної транспортної мережі між Азією та Європою.
Турхан зазначив, що важливість лінії BTK, яка, на їхню думку, матиме позитивні результати для всіх в економічному плані, зростає з кожним днем як у сусідніх, так і в країнах регіону, які мають частку в азіатсько-європейській торгівлі: "З активізацією лінії BTK - продукція наших малих та середніх промисловців, Росія і швидший, більш безпечний та економічний доступ до країн Центральної Азії ". використовував вираз.
Туреччина озвучує сторону Турхана, як це виявляється у прагненні зробити необхідні інвестиції, "для того, щоб завершити будівельні роботи за проектом, і ми хочемо забезпечити виконання своєї відповідальності". сказав.
Міністр Турхан, розташований на одному з кінців історичного Шовкового шляху Китаю, в останні роки впроваджує проекти з поліпшення транспортної мережі в минулому, заявив, що країни регіону також мобілізуються всім, але тільки у випадку співпраці в економічній сфері, що цікавить, сказав він.
Турхан наголосив, що сектору залізниці необхідно забезпечити необхідну співпрацю та координацію для того, щоб країни могли отримати необхідну частку від цієї торгівлі.
«Ця необхідність, яка включає дуже змістовну стратегію, набуває все більшого значення завдяки великим проектам, які ми побудували в нашій країні, таких як Мрежовий перетин Мармарая, міст Явуз Султан Селім, автомагістраль Північної Мармари та тунель Євразія. Згадавши про великі проекти, окрім створення транзитного руху на осі схід-захід, великі заощадження будуть досягнуті у плані витрат часу. Ці великі проекти забезпечать значну підтримку як соціально-економічного добробуту країн регіону, так і їх економічного зростання та моделей розвитку ".
Турган, багатогранні проекти базової інфраструктури слід враховувати, розглядаючи регіональні аспекти реалізації проектів на додаток до внеску в країну, а також вплив проектів в регіоні, відповідно до країн, про які він повідомив.
Зазначаючи, що Меморандум про взаєморозуміння, підписаний між трьома країнами, ще більше зміцнить існуючу співпрацю у галузі залізниць та перенесе її на просунуті рівні, міністр транспорту та інфраструктури М. Кахіт Турхан сказав: "За допомогою цього Меморандуму про взаєморозуміння збільшуватиметься обсяг транспорту, здійснений на лінії Баку-Тбілісі-Карс, і залізнична лінія буде комерціалізована. Я вірю, що він набере обертів ». знайдені в оцінках.
UYGUN: aç BTK відкриє шлях до більш ефективного та активного використання залізничної лінії UYG
ТХДД генеральний директор Алі Іхсан У разі необхідності, Меморандум про взаєморозуміння церемонії підписання нашої країни, висловив задоволення у зв'язку з її географічним положенням зроблено в залізничній Туреччини нагадало розташований на головному транспортному коридорі між Азією і Європою.
Мільярд турецьких лір 2003, вкладений у 527 з 126, був виділений 7 мільярдам турецьких лір як залізниці, які приймаються як державна політика. 40 успішно експлуатується шляхом побудови високошвидкісної залізничної лінії 1.213 км, яка обслуговує XNUMX нашої провінції та нашого населення.
Мармарей, який надає значення безперебійному залізничному перевезенню коридором Схід-Захід, був створений у 2013 році, у 2017 році, на залізниці Гебзе-Тбілісі-Карс.Halkalı Також було заявлено, що залізниця відкрита на 12 березні 2019. âh Лінія YHT Анкара-Сівас, що є однією з важливих залізничних осей Анкара - Ізмір, Центральна Азія та Шовкова дорога, ще будується. Ми плануємо почати тестові рейси в Анкарі-Сівас.
Крім того, планувалося будівництво Сівас-Ерзінджан і Ерзінджан-Ерзурум-Карс HalkalıВисокошвидкісні залізничні проекти Капкулу будуть інтегровані в залізничну лінію Баку-Тбілісі-Карс. Таким чином, Туреччина, Грузія, Азербайджан, сприятиме економічному та соціальному житті Росії і країн Центральної Азії.
Коли ці дослідження будуть завершені, починаючи від Карса до Едірне, починаючи від високої швидкості і високошвидкісних залізниць з Туреччиною, Європи на Близькому Сході, в Центральній Азії, Росії і стане одним з важливих залізничних коридорів для транспортування буде Китай. «Він сказав.
З закон, прийнятий в 2013 залізничних ліній в Туреччині тепер надається можливість зробити перевезення приватного сектора в світі і в Європі, в нашій країні компаній, що працюють в цій галузі, підкреслюючи, що вони вважають важливим, щоб в транспортних операціях на залізничній інфраструктурі відповідної «брат країни ТХДД генеральний директор Алі Іхсан Азербайджан і З нашим другом Росією обсяг торгівлі збільшився за останні роки. На сьогоднішній день 20 млн тонн понад транспорту здійснюються між Туреччиною і Росією і мають потенціал для збільшення набагато більше.
Цей транспорт, в основному по залізниці в Росії, в той час як в шляху в Туреччині здійснюється в основному морським шляхом.
Сьогодні тут як дружні залізничні адміністрації країни 3; Вона має на меті перевезти залізничну лінію Баку-Тбілісі-Карс до 6 мільйонів тонн через Росію. Одним з позитивних внесків цієї лінії є забезпечення того, щоб продукція, вироблена нашими малими та середніми промисловцями в нашій країні, швидше, безпечніше та економічніше, на ринки Росії та Центральної Азії.
Після підписання Меморандуму про взаєморозуміння у присутності наших міністрів сьогодні буде створена спільна робоча група для більш ефективного та активного використання залізничної лінії БТК, і буде підготовлено календар.
Я хочу, щоб підписаний Меморандум про взаєморозуміння був корисним для всіх трьох країн, і я хотів би висловити свої поваги.
Після виступів генеральний директор TCDD Алі Іхсан Уйгун, генеральний директор Азербайджанської залізниці Кавіт Гурбанов і генеральний директор Російської залізниці Олег Білозеров підписали Меморандум про взаєморозуміння.
Після завершення церемонії він представив меморіальну дошку керівникам, які відвідували захід.
Першим залиште коментар