Мости мостів з'єднані на під'їзній дорозі Тузла Чайрова

На шляху до Tuzla Piranova зв'язку
На шляху до Tuzla Piranova зв'язку

Столична муніципалітет Коджаелі продовжує реалізовувати різні проекти для легкого і зручного транспортування до будь-якої точки міста. Знову побудовані дороги прискорюють рух транспорту та використовуються як альтернативні транспортні маршрути. У рамках підключення дорожніх робіт в Чайрова буде забезпечено легке сполучення з Стамбулом. Дорога між околицями Тузла-Шифа і Чайрова сприятиме транспортуванню між двома регіонами. У проекті з'єднаний якір палуби мосту.

ЗАВЕРШЕНО ВСІ ФУТИ І БАЛКИ МОСТУ
У проекті, робота з прикладної роботи якого триває, усі ступні та балки виробництва моста завершені. У проекті, де виготовлення настилів для монтажу на мосту, бетон настилу буде викинутий після того, як анкери будуть підключені. Транспортна проблема між faifa Mahallesi - ıayırova, яка не має прямого сполучення з дорогою E-80 від kerekerpınar, буде усунена завдяки дорогам сполучення. Мешканці Шифи Махаллесі, які можуть дістатися до дороги сполучення Шекерпінар через вулицю Чайфліка, після завершення проекту забезпечать легкий доступ до напрямку Чайрова.

ДВА РЕГІОНА ПОВИННІ ПОВИННІ
З введенням в експлуатацію проекту, E-80 буде підключений до транспортних потоків, як на схід, так і на північ-південь. Міст і сполучні дороги, які будуть побудовані в південній частині парку вантажних автомобілів по сусідству, з'єднають два регіони. В межах проекту, 1 91 і 7 метрів і півтора метрів 90 і 11 метрів довжиною будуються.

11 ТИСЯЧ 725 TONE АСФАЛЬТЕРСЬКА СЕРІЯ
В рамках проекту буде реалізовано дорожнє виробництво 2 тис. Тонн 500. У дослідженні, 4 тисяч 615 кубічних метрів бетону, 675 тонн заліза, тисячі метрів 429 метрів зливової каналізації, 597 метрів питної води лінії буде зроблено. Для мостів виготовлятимуться кулі вимірювача 852. Дороги будуть прокладені з 5 тисяч 600 квадратних метрів паркету, 10 тисяч 150 метр бордюр. 11 тис. 725 тонн асфальтового матеріалу буде використано на дорогах.

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*