Це буде перший без водія метро з європейської сторони KabataşПрезидент İBB та міський голова кандидата в партії Акція Büyükçekmece Мевлют Уйсал провели "Тест на керування транспортними засобами" на лінії метро Mecidiyeköy-Mahmutbey, що є першим етапом лінії метро Beşiktaş-Mecidiyeköy-Mahmutbey. Уйсал повідомив журналістів, які їхали перед їздою, до яких також були присутні мери округів, щоб перетнути лінію, і сказав: "Лінія Махмутбі-Мечідіекьой буде обслуговуватися з 18 станцій довжиною 15 кілометрів. Ми забезпечимо швидке, комфортне та безпечне транспортне обслуговування наших громадян повністю автоматичними автомобілями без водіїв, оснащеними новітніми технологіями. Я сподіваюся, що наша лінія в останньому кварталі цього року, Kabataş- Ми відкриємо лінію Бешикташ на благо наших громадян до 2020 року ».
Коли його добудує та завершить Стамбульський муніципальний муніципалітет, це стане першим метро без водіїв європейської сторони KabataşРоботи на лінії метро Beşiktaş-Mecidiyeköy-Mahmutbey тривають на повній швидкості. «Тест на керування транспортними засобами» на лінії метро Mecidiyeköy-Mahmutbey, яка є першою фазою лінії, був проведений Мевлютом Уйсалом, мером столичної міської громади Стамбула та кандидатом у мери партії AK Büyükçekmece. Тест-драйв на станції Tekstilkent / Giyimkent; Генеральний секретар ІРБ Хайрі Барачлі, міський голова Бакзілар Локман Шарічі, міський голова Ессенлера Мехмет Тевфік Гексу, міський голова Газіосманпаші Хасан Тахсін Уста, міський голова Каїтхана Фазлі Кіліч, міський голова Еюпсултана Ремзі Айдін, Партія Кумюкен Альянс Кюмюкен-Акюн Кюндекен АК Кандидат міського голови кандидата в м. Кумхур Іттіфакі-АК Ніхал Ілдирим, Кюмхур Іттіфакі-МХП Бешикташ Кандидат в голову Серкан Топер, заступники генерального секретаря ІММ, керівники департаментів ІММ, генеральні менеджери дочірніх фірм ІММ та представники компанії-підрядника.
UYSAL: “КОНСТРУКЦІЯ 18 KILOMETER LONG 15 СТАНЦІЄ
Інформуючи журналістів перед випробуванням на водіння автомобіля, Уйсал сказав: «На сьогоднішній день тест-драйви автомобіля почалися в лінії метро Mecidiyeköy-Mahmutbey. Тест-драйви будуть виконуватися в основному за допомогою ручної системи. Потім почнеться тест-драйв без драйвера. Лінія Mahmutbey-Mecidiyeköy буде обслуговувати станцію 18 з довжиною 15 кілометрів. У той же час, після Лінії метро "Ускюдар-Умрание-Чекмекьой" / Sancaktepe, яка була відкрита для обслуговування в минулому році, вона стане другою лінією без стажування в Стамбулі і першою лінією без водія на європейській стороні. Ми забезпечимо нашим громадянам швидкі, зручні та безпечні транспортні послуги з повністю автоматичними транспортними засобами без водія, оснащеними новітніми технологіями. Я сподіваюся, що ми відкриємо цю лінію на службу громадянам в останньому кварталі цього року ».
UYSAL: IN Коли лінія повністю відкрита, 8 буде з'єднано один з одним İL
Продовження рядка KabataşЗаявивши, що археологічні роботи тривають на лінії метро Бешикташ, Уйсал сказав: "Я сподіваюся, що роботи тут будуть завершені і здані на експлуатацію в 2020 році. Вся лінія матиме загальну довжину 24,5 кілометра. Із 19 станціями будуть підключені Бачилар, Есенлер, Газіосманпаша, Ейюпсултан, Каґітан, Шишли, Бешикташ та Бейоглу. Оскільки ці райони також є регіонами з найвищою щільністю населення в Стамбулі, навантаження на транспортні засоби зменшиться, а також буде забезпечено комфортне та швидке перевезення. Будуть обладнані парковки на 4 станціях. 70 тисяч пасажирів в одному напрямку на годину і 1 мільйон пасажирів на день можуть перевозитись лінією ».
UYSAL: ІЗ МИ ПЕРШИМ В СВІТІ В РАБОТЕ ЗАЛІЗНИЧНИХ СИСТЕМ
Уйсал підкреслив, що Стамбул - це місто, де виконуються найбільші будівельні роботи в світі і додав: Система Довжина залізничної системи, що обслуговується по всьому Стамбулу, досягла 231 кілометрів. Продовжується робота по загальній лінійці залізничної системи 222. З цією особливістю, Стамбул посідає перше місце серед міст, де залізнична система продовжує працювати одночасно у світі. Після 2023 до Стамбулу, ми продовжуємо наші зусилля, щоб відкрити в цілому 1.100 кілометрів лінії метро. Ми інтегруємо наземний, морський і повітряний транспорт Стамбула з залізничними системами. Здійснюючи наші проекти, ми надаємо важливого значення швидкому і зручному транспортуванню, а також екологічно чистому. Біналі Йылдирим, архітектор великих транспортних проектів, а також наш кандидат у Стамбульську столичну мерію, Біналі Йилдирим, буде в повній мірі в транспортних проектах Стамбула.
СТАНЦІЇ, ЩО БУДУТЬ ВСІ ЛІНІЇ;
➢ Махмутбей
➢ Район Гьоттепе
➢ Століття-пост Рейс
➢ Текстилькент-Гіїкент
➢ Чорноморське сусідство
➢ Нове сусідство
➢ Казім Карабекір
➢ Єшилпінар
➢ Вейсел Карани-Аксемсметін
➢ Джинсовий район
➢ Алібейкой
➢ Нуртепе
➢ Каğітан
➢ Водоспад
➢ Mecidiyeköy
➢ Фуля
➢ Зірка
➢ Бешикташ
➢ Kabataş
ЛІНІЇ, ЩО БУДУТЬ ІНТЕГРОВАНО ЛІНІЯ;
F1 (FXNUMX) Kabataş- З лінією таксім-фунікулер Kabataş В станції,
➢ (M2) Лінія метро Yenikapi-Haciosman і станція Mecidiyekoy,
➢ На лінії метро (M3) Bakırköy İdo-Kirazlı-Kayaşehir та станція Махмутбей,
➢ (M11) аеропорт Гайреттепе-3 з станцією Кагытхане,
T (T1) Eminönü-Kabataş По лінії трамваїв Kabataş В станції,
➢ (T4) трамвайна лінія Topkapı-Sultançiftliği та станція сусідства Karadeniz,
➢ Трамвай Eminönü-Alibeyköy та станція Алібейкой,
➢ Станція Metrobus і Mecidiyeköy,
➢ Морським транспортом Kabataş та станції Бешикташ
Тривалість подорожей;
➢ Бешикташ-Мекідіекой 5,5 Хвилин
➢ Mecidiyeköy-Alibeyköy Хвилі 7,5
➢ Час Caglayan-Gaziosmanpasa 13
➢ Бешикташ-Сарієр Hacıosman Хвилі 25,5
➢ Mahmutbey-Mecidiyeköy Хвилі 26
➢ Хвилі 31,5 Бешикташ-Махмутбей
➢ Хвилини Mahmutbey-Yenikapı 39,5
➢ Mahmutbey-Sarıyer Haciosman 45 Мін.
➢ Mahmutbey-Üsküdar Хвилі 44,5
➢ Махмутбі-Kadıköy 52 хвилину
➢ Хвилеметрінг аеропорту Махмутбей-Сабіха Гекчен
Першим залиште коментар