Гебзе, який був інтегрований з Мармараєм, який було розпочато ремонтувати в 2013 році і, як заявлено, буде відкрито в 2015 році,Halkalı Лінія Marmaray відкривається сьогодні після майже повної річної затримки 4. Незважаючи на щорічну затримку 4 попереджає, що експерти відсутні навіть у багатьох важливих. Незважаючи на всі ці попередження, сьогоднішнє відкриття відбудеться сьогодні президентом Ердоганом.
Гебзе закрито в 2013 Halkalı Сьогодні, після щорічної затримки 4, президент Ердоган відкриє приміську лінію.
Тим не менш, 4 все ще відчуває багато значних дефіцитів, незважаючи на щорічну затримку.
Профспілки Союзу працівників транспорту, Marmaray's Gebze, вказують, що поверхневі лінії проекту Marmaray будуть відкриті для виставки до завершення процесу тестування та сертифікації. Halkalı Він попередив, що відкриття розриву в цій державі призведе до непоправних результатів.
Які місії?
76 Березень 1 був запущений 2019 березня 10 з метою отримання сертифікації для проекту Marmaray, за винятком 2019 кілометрів (крім Ayrılıkçeşmesi-Kazlıçeşme).
Лінія обслуговування 2013 13,6, що працює в машиністів, які мають достатньо знань і досвіду, хоча новий нахил кілометрової лінії 63, платформа, сигнал, ножиці не мають достатньо інформації про те, яким чином вони повинні бути предметом досвіду. Для того, щоб працювати на 76 кілометрі проекту Marmaray, одиниці 90, взяті з İş-Kur, призначаються для нещасних випадків, призначаючи їх навчання та досвід роботи на дорозі, не виконуючи вимог. Враховуючи, що професія механіка - це професія, яка повинна виконуватися разом з професійними технічними знаннями та досвідом, передбачається, що виникнуть серйозні проблеми.
- Кожен з таблиць 6, які вимагаються проектом в командному центрі OCC, повинен мати контроль руху поїздів 7. Незважаючи на те, що загальна кількість 42 контролерів руху поїздів повинна бути зайнята, це число ще не завершено, а персонал контролера руху поїздів був призначений для інших підрозділів.
- Оскільки передбачається, що поїзди Marmaray та головні поїзди будуть проходити на одній лінії, для деяких поїздів, які будуть працювати з ERTMS (Європейською системою управління залізничним транспортом), відстань сигналу в деяких точках є занадто короткою і недостатня для гальмівного шляху, визначеного правилами.
- Система зв'язку ЦБТК (управління на основі поїзду, що базується на зв'язку), яка є операційною системою поїздів Мармар, ще не повністю функціонує.
- Центр команд ОКК часто і часто втрачав втрати поїзда. Іншими словами, поїзди, що працюють на лінії, час від часу не з'являються на екрані контролера трафіку.
- HalkalıУ Гебзе немає ножичних двигунів, а деякі станції в автоматичних моторних ножицях, ножиці розташовані ножицями так само, як західний вихід станції АНТАРА.
35 РІЧНА ІНФОРМАЦІЯ
Вейсел Акбайер, секретар відділення Єдиного транспортного профспілки (1), заявив у своїй заяві на тему, що для відкриття лінії потрібно щонайменше місяць 3.
"Я 35-річний машиніст, працюю на цій лінії", - сказав Акбаєр.HalkalıМи точно не знаємо, де їх сигнали та ножиці повністю змінюються на дорозі між Гебзе. Треба три місяці, щоб лінія була готова ».
Відкриття перевірок до завершення перевірок і зникнення безвісти зниклих безвісти, Партія справедливості та розвитку (ПСР), інша аварія на залізниці пригадує:
- 17 Прискорена аварія поїзда в Памукові, де 2004 помер у липні 41
- 11 2004 у серпні 8 - крах поїздів, схожих на кролика
- 28 Kütahya аварії поїзда, який убив 2008 в січні 9
- 27 2009 5 помер в аварії Республіки Експрес
- 8 Липень 2018 на 25 вбив людину в аварії поїзда Corlu
- 13 Грудень Анкара YHT поїзд аварії, де 2018 людей загинули на 9
Джерело: Habersol
Першим залиште коментар