Сигналізація електричної та 45 відсотків залізничної інфраструктури в Туреччині

Міністр транспорту та інфраструктури Кахіт Турхан заявив, що вони створили інфраструктуру електрики, сигналізації та зв'язку, щоб збільшити пропускну здатність залізниць, зробити їх безпечнішими та комфортнішими.

Турхан сказав: «Якщо у звичайній системі залізничного транспорту немає системи сигналізації, електрифікації чи зв’язку, коли потяги-перевізники прибувають на станцію, потяг позаду може рухатися. Завдяки цій системі зв’язку, яку ми розробили, потяги зможуть спілкуватися та слідувати один за одним. Це важливо для безпеки. Після аварій нас критикують, бо «ви відкрили лінію без сигналу, ви її керували». 45 відсотків залізничної інфраструктури в нашій країні електрифіковано та сигналізовано. Ми побудували інфраструктуру, змінили рейки, покращили та зміцнили баланси та траверси».

Звертаючи увагу на важливість співвідношення кількість-відстань у перевезеннях, Турхан сказав: «Наша країна зростала, розвивалася, рух товарів і людей зростав. Рух поїздок в нашій країні збільшився до 3, а рух вантажу до 3,5. Це також показує, що наша країна зростає економічно ». використовував вираз.

«Ми зосередимося на залізниці»

Турхан заявив, що вони нададуть більше ваги залізницям у новий період і сказали:

«Ми збільшимо пропускну спроможність наших залізниць. Залізниця може бути в 3 рази дешевшою за магістраль з точки зору введення транспортних витрат, коли продукт може конкурувати на світовому ринку. Це дуже важливе питання. Зважаючи на співвідношення між величиною відстані і раніше, вклад транспортних витрат на товар і послугу становив близько 2000 відсотків згідно з розрахунками, які ми зробили в 15-х. Ми зробили розділені дороги, вдосконалили наші дороги, підвищили рівень стандарту і до 10 відсотків ».

Turhan заявив, що вони зробили 17 мільярд фунтів інвестицій в останній рік 537 і що вони реалізували 139 мільярд фунтів інвестицій з побудувати-працювати-передачі моделі, і що вони були реалізовані шляхом поліпшення і зробити інвестиційне середовище більш безпечним в країні.

Відзначаючи, що вони обидва залучають капітал до Туреччини і що необхідні проекти вже реалізовані, Турхан сказав: «Аеропорт Стамбула – це об’єкт вартістю 10 мільярдів доларів. Ми не витрачали на це жодних державних коштів і це було введено в експлуатацію. Оператор буде платити нам 822 мільйони євро оренди щороку». зробив свою оцінку. (UBAK)