Синій потяг, який служив на маршруті Малатья-Сівас-Анкара і здійснив свою останню експедицію на технічне обслуговування лінії Анкара-Каяш на 10 червня 2016, попросили почати знову. Роботи з технічного обслуговування завершилися, і поїзд 33, який не здійснив плавання за місяць, знову почався, і громадяни, які заявили, що вони є жертвами, закликали владу розпочати службу Маві Трен знову перед залізничним вокзалом.

Громадяни, які служили на маршруті Малатія, Сівас-Анкара та які здійснили останню поїздку на технічне обслуговування на лінії Анкара-Каяш 10 червня 2016 року, зробили заяву перед залізничним вокзалом Малатія. Малатья Yesilyurt старости президент Асоціації і Yeşiltepe Ататюрк район Headman Сулейман Shahbaz Республіканського район Headman Hawk коваль, Газі жителі району Headman Хусейн Başıbüyük Yeşiltepe, колишні співробітники ТХДДА Танриверді від Mustafa відставного провідник поїзда, відставний машиніст Омера Yilmaz і околиць жителі зібралися перед ТХДДОМ Гар Blue Train Він зробив прес-реліз, який буде повторно використаний наступного разу. Скасування Блакитного поїзда, який здійснив свій останній рейс 10 червня 2016 року і планується стартувати 11 грудня 2017 року, викликало реакції, коли його не взяли на озброєння навіть через 33 місяці. Президент Асоціації Малатії Єшилюрт Мухтарс та керівник мікрорайону Єшильтепе Ататюрк Сулейман Шабаз заявили: «З 2016 року Синій потяг, який перетинає Малатію та Анкару в Малатії, тимчасово зупинений на 17 місяців через роботу поїздів в районі Анкара Ельмадаğ. , Ми чекали 17 місяців. За цей час наші пасажири їхали на станцію Ірмак в Анкарі курсивними поїздами, що йшли зі східного напрямку, а звідти до центру Анкари. Вони зробили той самий шлях своєї черги. Нам TCDD нам сказали, що це дослідження є тимчасовим. За цей час ми зробили деякі заяви. Але жоден політичний не підтримав нас. Вони або не чули, або не хотіли чути. Але сьогодні ми відчуваємо відсутність синього поїзда в нашому регіоні та в Малатії. Це одночасно зручна тенденція. Це також було тенденцією до бюджету.

Це тенденція, що кожен сегмент може подорожувати на транспортній точці. Sivas Kırşehir Kayseri Yozgat Ankara читає дітей людей нашого регіону. Там є бізнес. Це забезпечується поїздом найбільш комфортним способом для перевезення з цим регіоном. Сивасу, який відправляється о 15:00 сюди, немає місця для Сіваса, і він був дуже людно. Настільки, що пасажир зайнятий. Тут нам цікаво, як державні залізниці розглядають націю. Чому цей поїзд був знятий у такому столичному місті, як Малатія? У той же час, хоча наші депутати це знають, це зовсім не піднімає питання. Їх відсутність у дослідженні шкодить нам.

«Ми чекаємо на 2 роками YIL

Bahbaz: ik Ми вже багато разів згадували наші проблеми щодо синього поїзда. Ми з нетерпінням чекаємо років 2. Пройшли місяці 17 і вони ще не пробували. Синій перевезення поїзда є зручним, зручним, фінансово придатним для людей нашого регіону як транспортного засобу, що проживає в районі Есільтепе 8 від імені народу і голови Malatyalılar Ми вимагаємо від імені людей Yesilyurt. Ми не просто говоримо про ці вимоги, щоб їх можна було прочитати в газеті. Вони повинні серйозно ставитися до нас і не ігнорувати нас. Коли вони ігнорують нас, вони нічого не можуть зробити. Політика робиться з нацією. Немає політики нації. Для того, щоб виконувати державну службу, синій потяг потрібно поставити на експедицію перед швидким поїздом. Як президент Асоціації «Єшилюрт Мухтарс», ми терміново вимагаємо від посадових осіб та політиків ПІІ. Ми чекаємо Євангелія перед виборами ».

ЛЮДИ були ЖЕРТВИМИ

Начальник поїзду у відставці Мустафа Танверверді сказав: "Цей потяг позбавлений, тому що жителі сіл не приїхали на цей бік Шетіная. Села в регіоні виграють від залізниці в цьому регіоні. Вони відхилили цю послугу так, ніби намірилися на нас. Вони почули свій голос у районі Діварі на Сівасі, їм знову дали потяг. Однак залізничним транспортом Елазіга був експлуатований. Чи відчувають політики обурення людей між Сівасом та Малатією? Наші діти зустрічалися приїздом та виходом зі школи поїздом. Студенти, які навчаються в Сівасі, Кайсері, Йозгаті, використовували цей потяг. Будь ласка, попросіть, щоб вона почала діяти якомога швидше. Наші пасажири тут скористалися цим поїздом, як муніципальний автобус. Вранці люди збиралися ввечері до свого села. Їхні діти приходили і ходили до школи в Малатії. Вони йшли і їхали до Сівасу. Навіть наші фермери користувалися цим поїздом. Чому цей потяг, який буде обслуговувати фермерів, був відсторонений від служби. " Він говорив у формі. (Рахіме Гюль Ербаш - Malatyasonsöz)