В Управлінні інформаційних технологій (BTK) міністр транспорту та інфраструктури Каїт Турхан, яка взяла участь у прес-конференції на тему "Оцінка 2018 року та цільові показники на 2019 рік" міністерства, задала питання про аварію поїзда в Анкарі, лінії на залізницях можуть працювати у відповідності до функціонування Міжнародного залізничного союзу без сертифіката. заявив, що немає шансів на працевлаштування.
Вказуючи, що в цій секції немає інфраструктури сигналізації, Турхан зазначив, що тут працює звичайна система, і сказав, що в даний час в залізничних системах є 45 відсотків сигналізації.
Турхан заявив, що термін "сигнал необхідний" був визначений з ним і сказав: "Ми експлуатуємо залізничну лінію на 6 км без сигналізації. Коли в кінці цього місяця процеси сигналізації завершаться, сторона Сінкана, на якій ми працюємо як швидкісний поїзд, почне подавати сигнали. Швидкий потяг буде працювати відповідно до операційної системи. Оскільки сигналу не було, воно не експлуатувалося за швидкісною системою поїздів. Він працював за звичайною системою. " знайшов оцінку.
Міністр Турхан заявив, що адміністративне розслідування аварії триває докладно.
На запитання, коли завершаться роботи по сигналізації на лінії, де сталася аварія на поїзді в Анкарі, Турхан відповів: "Наші роботи по сигналізації між Анкарою та Сінканом будуть завершені в кінці лютого, а між Анкарою та Каяшем - в кінці березня". сказав.
Першим залиште коментар