Тривають роботи над «мостом Чанаккале 1915 року», який після введення в експлуатацію стане найбільшим у світі підвісним мостом середнього прольоту.
Згідно із заявою губернатора Чанаккале, «Роботи на мосту Чанаккале 18 року, фундамент якого заклав наш президент Реджеп Таїп ЕРДОГАН 2017 березня 1915 року, йдуть швидкими темпами.
Виготовлення фундаментів кесонів башти 83,3м
Виробничі роботи у мокрому басейні, виробництво азіатського та європейського якоря, гравійна підстилка для фундаменту азіатської вежі мосту Чанаккале 1915 року, де продовжуються земляні роботи на віадуку Європейського та азіатського під’їзду, були завершені, а роботи з вирівнювання тривають.
Земляні та інженерні роботи тривають на ділянках між Malkara Junction та Koru, що є початком проекту мосту Чанаккале 1915 року, де роботи з гравійної підсипки тривають на фундаменті європейської вежі.
Його загальна довжина 2.023 м. середній проліт по 770 м. 3.563 м включно з бічними прорізами. довжина, висота сталевої вежі 318 м. Після завершення будівництва мосту Чанаккале 1915 року він отримає звання найбільшого у світі підвісного мосту середнього прольоту.
Шосе Малкара-Чанаккале та міст Чанаккале 1915 року, які будуть побудовані, забезпечать інтеграцію систем портів, залізниці та повітряного транспорту з проектами автомобільного транспорту в Мармуровому та Егейському регіонах, які є найбільш розвиненими регіонами турецької економіки та де значна частка населення проживає; Це сприятиме економічному розвитку цих регіонів і створенню збалансованого планування та структурування, необхідного для промисловості.
«Міст Чанаккале 2.904 року, робота якого продовжується швидкими темпами із залученням 161 осіб і 1915 робочої машини та приносить достаток нашому Чанаккале, буде завершено 18 березня 2022 року».
Першим залиште коментар