Міст ноги Gölcük підписи сполучення завершено

Коптські ноги гольчука обличчя
Коптські ноги гольчука обличчя

Столична муніципалітет Кокаелі здійснює важливі проекти, щоб зробити основні артерії вільними в місті. У межах цієї сфери проводяться нові роботи на перехресті в D-100 та D-130, а дороги здійснюються транзитом. Департамент транспорту D-130'de Столичного муніципалітету, що працює в регіоні Гелькюк Юзбашилар, додаток до перехрестя мосту. З дослідженням світлофори в регіоні будуть прибрані, а рух буде тривати безперебійно. Коли проект буде завершено, щільність руху, створена транспортними засобами, які здійснюють міжміські перевезення, зітхне з полегшенням.

БІЛКИ БУДУТЬ ПЛАТИМИ
У проекті, що триває, ноги мосту були завершені. Робота для водостока під перехрестям була завершена. Підхід до західної частини мосту продовжувався, коли роботи по стіні були завершені, тоді як ті ж роботи були виконані і зі східної сторони. Балки за дуже короткий час поставлять команди, балки після завершення укладання бетону, почнуться асфальтобетонні роботи та освітлювальні роботи, сказав він. Крім того, були завершені інфраструктурні роботи на північній та бічній дорогах мостового перехрестя в районі Гелькюк Юзбашилар. Команди роблять інфраструктуру зливу дощової води шосе. Коли роботи закінчені, шосе буде прокладено.

ТРАНСПОРТНІ СВІТЛИ ВІДНОВАТИ
Перехрестя, яким зараз керуються світлофори, стане проектом через проект. Зникнення вогнів полегшить рух транспорту в регіоні. Проект також дозволить усунути тріску автомобілів у вогнях. Коли проект перехрестя на D-130 буде завершений, область, де щільність руху створюється, особливо, міжміські транспортні засоби затамують подих. Після перехрестя Gölcük-2, перехрестя Değirmendere, перехід Yüzbaşılar переведе трафік в регіоні.

ПОВЕРНУТЬСЯ ПІД МОСТОМ
Ізміт - шосе Ялова (D-130) існуючих перехресть Değirmendere і Gölcük-2 з транзитними перевезеннями, проект буде завершено до завершення проекту буде протікати в Юзбасилар Мевки. Проект ліквідує світлофор у капітані. Yalova і Izmit спрямовані повороти будуть зроблені на обхідному під мостом.

РОТАРНЕ СПІЛКУВАННЯ ДЛЯ ПОВЕРНЕНЬ
В рамках проекту буде побудовано простий мостовий брус з 190 прольотами довжиною приблизно 8 метрів. Забезпечуючи прозорість у зоні перетину, довколишні населені пункти будуть довго триматися, щоб залишити безпечну зону, придатну для обхідних перехресть, і повертатися під мостом з естетичною найменшою неприємністю.

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*