Президент Акташ дав євангелію! Кожне місце зустрінеться з метро

Завдяки Генеральному плану транспорту, який визначає транспортну модель Бурси в 2035 році, будуть встановлені дві нові лінії залізничної системи.

Багато проектів, таких як ıalı, Görükle, Yunuseli, Otogar і Demirtaş, планується зустрітися з залізничною системою, і багато нововведень для маршруток і таксі. План буде внесений до парламенту для затвердження сьогодні.

Розкрито деталі Генерального плану транспорту на 2035 рік, підготовленого Столичною громадою з метою вирішення транспортної проблеми. Він буде представлений на затвердження членів ради на другій сесії Ради Столичної міської ради, яка відбудеться сьогодні. Хоча проект передбачав такі цілі, як зменшення залежності від автомобілів, розширення мережі швидкого та великого потенціалу громадського транспорту, просування немоторизованих перевезень, задоволення потреби в доступі та захист навколишнього середовища, підготовлений план був завершений шляхом збору багатьох даних. З новою моделлю транспортування, в яких регіонах, де в майбутньому збільшуватимуться сфери зайнятості; За рахунок зменшення щільності руху в основних артеріях він спрямований на подолання таких проблем, як недостатня пропускна здатність залізничної системи.

ДИВІТЬСЯ, ЛИСТ МОЖЕ ДОПОМОГАТИ МЕТРО ...
Відповідно до нових пропозицій щодо залізничної системи; Маршрут Міська лікарня-Емек-Арабаятай, який буде першою лінією, буде складатися з 22.7 кілометрів та 24 станцій. За допомогою цієї лінії; Транспорт буде наданий до міської лікарні, яка планується обслуговувати цього року, а швидкісний вокзал планується збудувати. Маршрут Горукле-Університет-Кестель, який формуватиме другу лінію, буде обслуговуватись протяжністю 43 км та 41 станцією. Лінія, яка на даний момент є останньою зупинкою університету, поширюватиметься на Görgülü, Kızılcıklı та Başköy Industry. Третій маршрут, який формуватиме лінію Алі-Ачелер-Гюрсу, охоплюватиме станції Бешелер-Кючюк Санайі-Сайтісі та Салі від станції Ачемлер. Лінія, яка планується обслуговувати 3 станції довжиною 28.8 км, забезпечить перевезення з Бешелера, Чекірге, вулиць Кумхурієт і Мескена до Гюрсу.

ЛІНІЯ В ДІЛЮ 114 КМ…
Четверта лінія, яка обслуговуватиме 20.7 кілометрів та 17 станцій, формуватиме маршрут Шал-Фатих Султан Мехмет-Демірташ. За цією лінією залізнична система також зустріне Юнуселі, міжміський автобусний термінал та Демірташ. Відповідно до планової моделі залізничної системи; У 4 році 2035 мільйон 114.4 тис. 1 пасажирів перевозяться щодня до Бурси на лінії довжиною 322 км. Від кінців ліній HAT496 та HAT1 буде створено 2 км подовжувальних ліній. Після 18.9 року транспортні засоби на існуючих легких залізничних лініях будуть перетворені на транспортні засоби метро. Лінія Т2035 буде інтегрована із залізничними системами в центрі міста.

ОСНОВНИЙ ЦЕНТР ТРАНСФЕРУ 3
Окрім залізничних систем, план громадського транспорту з гумовими колесами був включений у план 2035 року. Припаркуйтеся на пунктах, запланованих з трансферними центрами, продовжуйте, навколо стоянки, зупинки та вокзалу буде стоянка для автомобілів, велосипедна стоянка, дорога та розумна велосипедна станція. Відповідно до цього; 3 основні центри передачі з високою щільністю пасажирів; Початківці будуть розміщені навколо станції Кент та автовокзалу. Вони матимуть сервісні та комерційні функції, офісно-ділові центри та міські площі. Окрім основних центрів трансферу, у Гар, Езентепе, Університеті, Алтиншегірі та Ґюрсу буде 5 центрів передачі. Окрім того, є 10 пунктів передачі та 37 ділянок для передачі з парковою передачею.

МІНІБУСИ БУДУТЬ РОЗПОВІДЕНІ ...
План 2035 року також матиме радикальні домовленості щодо маршруток. Відповідно до плану, фургони стануть інституціоналізованими з часом та переходом до системи смарт-карт. Поки маршрутки перетворюються на таксі, заробітна плата знизиться, а електромобілі вийдуть на перший план. Будуть створені кол-центри та буде створено спеціальний дизайн таксі для міста. Велодоріжки, які становлять 35.6 кілометрів, будуть збільшені до 104 кілометрів за короткий термін та 238.6 кілометрів у середньо-довгостроковій перспективі. Генеральний план транспорту також містить детальну інформацію про пішохідні доріжки та автостоянки. (Джерело: Дерія Демір - подія)