Транспортна стратегія Ердогана: не розбивайте міста на легкі залізничні системи

Насправді,… Як основу громадського транспорту, залізнична система, здається, є найважливішим рішенням для таких міст, як Бурса, які ростуть зі сходу на захід.
Однак ...
Залізничні системи також мають свої власні категорії. Як система легкої залізниці в Бурсараї, як метро, ​​трамвай, або навіть приміський поїзд.
Це…
Вона визначається розрахунками техніко-економічного обґрунтування, виконаними відповідно до щільності пасажирів, або рекомендовані місцевим адміністраціям.
Ми також пам'ятаємо…
На початку 90 років, в період пізнього теоманського періоду, іноді сьогодні під землею, іноді над землею, Бурсарай був запланований як лінія колекторського маршруту на південь від автомагістралі Мерінос-Асмелер.
Коли Erdem Saker був обраний у 1994, він взяв таку лінію у середині вулиці тому, що це би перекрило всі вулиці та шляхи з сусідства між Kültürpark та Acemler та перетворюються у мертвий.
Міського бюджету цього дня було недостатньо, щоб побудувати підземні підземні переходи. Заявка тривала на дорогах Муданья та Ізмір. Така ж ситуація відбулася на дорозі в Анкарі.
Однак Не
Зображення, яке принесли економічні умови, поділили Бурсу зі сходу на захід, перерізали північно-сонячне з'єднання міста і ускладнювали повороти.
Ця ж проблема стосується і лінії T2, яка зараз будується на вулиці Стамбул. Там також був розірваний зв'язок між східним і західним шляхами, повороти стали складними, і були потрібні нові шляхопроводи.
Тут ...
Президент Реджеп Тайїп Ердоган дав оцінку проектам, які ми бачили в Бурсі, але ми знаємо, що вони зроблені з відчаю.
Або, скоріше, Даха
Президент Ердоган на засіданні провінції та міського голови АК минулого тижня представив нову стратегію, яка висловлює свою точку зору на міські транспортні системи та встановлює нову мету для муніципалітетів:
«Легкі залізничні колії поділяють міста, оскільки вони проходять над землею. Не створюйте систему легкої залізниці, яка б розділила міста. "
Його пропозиція:
Anız Якщо ви збираєтеся займатися всім метрополітеном або вирішувати проблему перевезення за допомогою меншої вартості метробуса. Ahmet Emin Yılmaz - подія)