Доган Йілмазкая, заступник голови Комітету ТЕЦ, що відстоює, що нові сполучні дороги в столиці не звільнять трафік, сказав: «Ми повинні мати широку мережу залізничних систем в Анкарі, щоб відлякувати людей від автомобілів.
Якщо дорога будується на вершині або поруч із залізничною системою, слід зробити це », - сказав він. Йілмазкая вранці і ввечері в Анкарі вказала на проблему перевезення і сказала:
ОСНОВНІ АРТЕРІЇ НЕ ВІДМІТЬ ПЕРЕВЕЗЕННЯ
«Транспортування Анкари зруйнувалося. Місто планується відповідно до транспортних засобів. Існує не один кілометр велосипедний шлях, пішоходів не надається пріоритет. Мережа залізниць недостатня. Буде труднощів у досягненні нових міських лікарень. В даний час головні артерії не піднімають транспортну навантаження вранці і ввечері. Це буде ще більше зростати. Нові під'їзні дороги є вимушеними дорогами. У якийсь момент населення досягло певної точки, мости намагаються побудувати між хмарочосами. Нічого не планувалося. Трафік в Анкарі буде паралізований відкриттям лікарень.
ЗРОБИТИ ШЛЯХ - Розширення не вирішує
Зображення дорожнього руху в Стамбулі тепер можна побачити в Анкарі. Це провінція з найбільшою кількістю транспортних засобів у Туреччині. Разом із новозбудованими дорогами мають бути розроблені проекти залізничної системи. Якщо дорога будується зверху, залізнична система повинна бути побудована поруч або під нею. Коли міські лікарні, Анкапарк і гігантські споруди будуть завершені, пересування з одного місця в інше в Анкарі перетвориться на випробування. Будівництво та розширення доріг, мостів проблему не вирішує. Сьогодні навіть перед столичною у ранкові та вечірні години затор. - Джерело: Hürriyet
Першим залиште коментар