Через 9 дні після залізничної аварії в Анкарі, в якій загинуло 3 людей, стало відомо, що TCDD реорганізував роботу руху високошвидкісних поїздів. У наказі, опублікованому TCDD, було зазначено, що максимальна швидкість поїздів у регіоні між Анкарою та Сінканом, який курсує без сигналізації, становитиме 50 кілометрів. Адвокати підозрюваних, які були затримані після аварії, стверджували, що учасник аварії YHT їхав 50 км, хоча максимальна швидкість у невизначеній зоні мала бути 93.
Згідно з новинами Asuman ARANCA з SÖZCÜ, у наказі, опублікованому 16 грудня за підписом регіонального менеджера Дурана Ямана, було зазначено, що потрібні нові правила. Зазначається, що YHT, маршрути яких були змінені з оголошенням 9 грудня, цього разу, як і раніше, відправлятимуться лише виділеними їм дорогами.
У статті зазначалося, що після аварії максимальна швидкість YHT в безсигнальному районі становитиме 50 км/год, а в районі після Синкана, де є сигналізація, швидкість становитиме 160 км/год. Також зазначалося, що диспетчеризація на лініях здійснюватиметься диспетчером і диспетчерами, а стрілочник участі в цих операціях не братиме. Мехмет Екташ, адвокат заарештованого диспетчера Сінана І, сказав: «У новому наказі стрілочника повністю усунули від процесу відправлення поїздів і не визначено жодної ролі. «Цей наказ є зізнанням», — сказав він.
Першим залиште коментар