Була аварія на поїзді, якщо не було систем сигналізації

Вперше зіткнення поїзда та пасажирського поїзда на лінії Анкара-Ескішехір було запобігти в останній момент активізацією системи сигналізації.

Високошвидкісний поїзд, який проходить між Анкарою та Ескішехіром, з'явився у вівторок (грудень 18), переживши таку ж катастрофу на лінії Анкара-Конья. У результаті лобового зіткнення пілотного поїзда з пасажирським поїздом було запобіжено активізацію системи сигналізації.

ВХОД СИГНАЛІЗАЦІЇ
Згідно з отриманою інформацією, 4 YHT, 2 звичайні поїзди використовували загальну лінію 6 в Eskişehir, де управління інженером дорожнього руху в четвертому рядку, хоча помилка центру "Я п'ята лінія" інформації. Незважаючи на наполегливі запитання центру, водій поїзда-гіда стверджував, що він був на звичайній залізничній лінії. Поки центр відкрив четверту лінію на склад, щоб перейти на склад, швидкісний потяг з Анкари до Ескішехіру увійшов до п'ятої лінії. У той же час, система попередження лінії, де сигналізації зіткнулися голова до голови поїздів в останній момент. Таким чином, після катастрофи, що сталася на станції Маршандіз, що призвела до смерті громадянина 9, сигналізація, що міністр транспорту та інфраструктури Мехмет Кахіт Турхан сказав, що це не є обов'язковою системою для залізничної експлуатації, запобігла новому катастрофі.

“НЕРУХОМОЇ І ІНТЕНСИВНІ РОБОТИ”
Після того, як аварія повернулася до порогового значення в Ескішехір БірГюне, інформуючи залізничників, сотні громадян, які виїжджають на управління залізницею, навіть якщо є сигнал, який буде зроблено дуже ретельно, сказав, що робота не усуває дефекти. Відзначаючи, що через брак персоналу в установі триває несанкціонований і інтенсивний темп роботи, залізничники кажуть, що неденелі Тягар інших збільшується ще більше завдяки нещасливим офіцерам, які приходять в результаті кадрів. Після кожної аварії пожертвують кількома офіцерами, і установа звільняється від відповідальності. Відповідальність лягає на співробітників, які працюють з інтенсивними темпами і тому роблять неминучі помилки ((Burcu CANSU-BirGün)