Міністр транспорту та інфраструктури Мехмет Кахіт Турхан заявив, що вони реалізували проект Газірай спільно з протоколом, підписаним зі столичним муніципалітетом Газіантеп, і що він доручив владі завершити проект якомога швидше.
Міністр транспорту та інфраструктури Мехмет Кахіт Турхан, який прибув до Газіантепа, щоб провести низку контактів, обговорив інвестиції в транспортну інфраструктуру міста на координаційній зустрічі та дізнався про останні досягнення в роботі. Крім того, мер столичного муніципалітету Фатма Шахін показала міністру Турхану, який оглянув маршрут дороги Газірай, навколо будівельного майданчика в організованій промисловій зоні та повідомила міністру про роботи.
Відзначивши, що він відвідав Газіантеп, щоб побачити роботу, яка виконується на місці, міністр Турхан заявив, що він отримав інформацію про роботу від столичного мера Фатми Шахін, мерів районів, депутатів і бізнесменів на зустрічі, що відбулася в губернаторстві Газіантепа.
БУДУТЬ БУДУВАТИ НОВІ ПЕРЕХРЕДКИ
Заявивши, що Газіантеп є одним із міст Туреччини, які найшвидше розвиваються, міністр Турхан сказав: «Газіантеп — це місто, яке дуже швидко розвиває свою промисловість і торгівлю завдяки досвіду та знанням, отриманим завдяки своїй історії. Це одне з найважливіших міст нашої країни з його імпортом та експортом. Вона посідає 7 місце в Туреччині з експортом, що наближається до 6 мільярдів доларів. Експортує в 180 країн світу. Газіантеп відіграє важливу роль не лише з нашими південними сусідами, а й у міжконтинентальній торгівлі. Звичайно, інфраструктурні потреби такого міста, що швидко розвивається, стрімко розвиваються. У цьому сенсі, щоб покращити існуючу транспортну інфраструктуру автомобільних доріг Газіантепа, у нашій роботі над покращенням деяких перехресть на кільцевій дорозі, шосе та шосе D-400; Для того, щоб задовольнити нові потреби цього міста, яке зростає та розвивається, було зроблено висновок про необхідність будівництва нових перехресть, їх завершення та введення в експлуатацію якомога швидше.
ІНСТРУКЦІЯ ДАНА ДЛЯ GAZIRAY
Що стосується залізничного транспорту, ми дали доручення нашій Генеральній дирекції державних залізниць завершити проект Газірай, який був ініційований, щоб зробити нашу лінію Південної залізниці, що проходить через Газіантеп і частину міста, сумісною з високошвидкісним залізничним транспортом, як тільки можливо. Ми реалізуємо цей проект спільно з протоколом, який ми підписали зі столичним муніципалітетом Газіантеп. Залізничне питання – це питання, яке залишилося в гіркій пам’яті нашої країни. З приходом до влади урядів Партії АК питання залізниці стало державною політикою. Ми вдосконалили всю залізничну лінію, щоб відновити існуючі залізничні лінії та забезпечити безпечне та комфортне обслуговування. Ми вдосконалюємо наші системи електрозабезпечення та сигналізації, щоб зробити ці лінії безпечнішими та економічнішими в експлуатації. Ми виконали 45 відсотків робіт по країні. Ми продовжуємо роботу в цьому регіоні. Наш уряд, який представив нашу країну високошвидкісному поїзду, не залишить це лише на лінії Анкара-Стамбул, Анкара-Конья. Наша робота на лінії Анкара-Ізмір, Анкара-Сівас і Мерсін-Адана-Османіє-Газіантеп триває . У той час як наша поточна звичайна лінія забезпечує транспортування з Газіантепа до Адани за 5 годин і 10 хвилин, громадянин Газіантепа матиме можливість комфортно та безпечно подорожувати між Газіантепом і Аданою за 1,5 години по осі Мерсін-Адана-Газіантеп, де ми маємо розпочав будівельні роботи», – сказав.
ПРО ПРОЕКТ GAZİRAY
Згідно з протоколом, підписаним між муніципалітетом Газіантеп і TCDD 22 травня 2014 року, будівництво проекту приміської лінії Газірай розпочалося 13 лютого 2017 року. З проектом Gaziray вартістю 1,5 мільярда TL; Центр міста, 6 ОІЗ і малі промислові зони будуть з’єднані між собою. У цьому контексті буде оновлено існуючу 25-кілометрову приміську лінію та створено 16 станцій. При використанні станції; Планується, що він слугуватиме естакадою для забезпечення безперервності пішохідного руху з одночасним доступом транспорту приміських та швидкісних поїздів. У результаті досліджень, проведених у рамках Генерального транспортного плану Газіантепа (GUAP), було встановлено, що існуюча залізнична лінія, що проходить через Газіантеп, не дозволяє руху пішоходів і транспортних засобів у зонах інтенсивного використання в міському проході та створює ефект бар'єру в регіоні. З цієї причини приблизно 4 кілометрів із 5 паралельних ліній, про які йде мова, будуть перерізані, покриті та підземні, щоб забезпечити безпечне пересування пішоходів і транспортних засобів та усунути бар’єрний ефект на перехрестях Культурний конгрес-центр – район Зейтінлі, Мюкахітлер Будак Район, район Лікарні-Готелі на трасі. За проектом Газірай буде побудовано 11 шляхопроводів і підземних переходів. Крім того, зона обслуговування та зберігання Gaziray площею приблизно 1 тисячі квадратних метрів буде створена на межі кільцевої дороги в районі Taşlıca, за 93 кілометр після останньої зупинки, станції Oduncular. Загалом 1 пасажирів будуть перевозитися в 1000 комплекті транспортних засобів, які планується використовувати в проекті Газірай, і 8 комплектів транспортних засобів будуть обслуговувати на першому етапі. Фізично реалізовано 77 відсотків проекту, який зараз будується. У генеральному транспортному плані Газіантепа цільовим роком є 2030 рік; Враховуючи його розташування в районі вокзалу та його придатність для інтеграції різних видів транспорту, район вокзалу буде основним центром пересадки. Станція Головний трансферний центр у 2030 році; Очікується, що щодня він перевозитиме не менше 877 тис. 540 пасажирів. На Головному пересадковому центрі вокзалу, де тривають проектні роботи, буде побудовано 25-метровий пішохідний перехід.
Першим залиште коментар