Мехмет Ченгіз, з недовірою відвівши цей порядок денний, Державні залізниці Республіки Туреччина (TCDD) запропонували на 109 мільйонів дорожче, ніж найнижча пропозиція в тендері, але все ж тендер був наданий Cengiz.
Cengiz Holding, відомий своєю близькістю до ПСР, виграв тендер, незважаючи на те, що він запропонував ставку на 109 мільйонів TL більше, ніж найнижча ставка в тендері, проведеному Державними залізницями Турецької Республіки.
SözcüÇiğdem Toker з «Ще один гігантський тендер для Cengiz?» У його колонці під назвою «Поки триває бюджетний календар, де йдеться про велику економію, ми поговоримо про великий тендер, який ніколи не стояв на порядку денному. Будівельні роботи залізничного вузла Діярбакир-Мазідагі (Мардін), відкриті TCDD за методом «серед певних учасників». Itisak означає зв'язок; Тепер ми всі знаємо. Тут це означає приватну залізницю, що сполучає фабрику/пристань. Чому лінія залізничного вузла Діярбакир-Мазідагі важлива? «Для комплексного виробництва добрив Cengiz Holding у Мазидагі», — сказав він.
«Ця інвестиція в 1.1 мільярда доларів, яка отримала багато стимулів від держави, буде найбільшою в регіоні. Інтегроване підприємство Cengiz Holding з виробництва добрив у Мазідаґі. Його довжина була оголошена як 53.8 км, а його приблизна вартість склала 384 мільйони 733 тисячі TL. Найнижчу пропозицію на тендері наприкінці вересня надійшло від партнерства Ederay-Imaj-Metaleks: 380 мільйонів 615 тисяч TL. За цією пропозицією послідувала пропозиція Cengiz İnşaat із 489 мільйонами 637 мільйонів TL. «Після місячної оцінки найнижча пропозиція була визнана недійсною», — сказав Токер, зазначивши, що минулого тижня TCDD закликала Cengiz İnşaat, яка запропонувала на 109 мільйонів TL більше, ніж найнижча пропозиція, підписати контракт.
Токер: «З яких причин ви прийняли пропозицію, яка була на 109 мільйонів TL дорожчою за найнижчу пропозицію?» Чи плануєте ви зробити публічну заяву? запитав.
Джерело: www.sozcu.com.t є
Першим залиште коментар