У легкій залізничній приміській системі ІЗБАН, яка об'єднує Ізмір на маршруті північ - південь, переговори про колективні переговори між робітниками та начальством заходять у глухий кут. Працівники IZBAN відраховують дні страйку. Ми поговорили про те, що було досягнуто з президентом відділення залізничних працівників Ізміру Хюсейіном Ерюйцем та представниками профспілки ІЗБАН, що ми зустрілися за чверть до страйку.
İZBAN - це найбільша міська система громадського транспорту, що з'єднує місто на маршруті Аліаса-Сельчук. Це - величезний міський транспорт що бігає кожного дня з 05.20 до 01.23 кожну ніч. Роботодавець İzmir İZBAN і TCDD. 136, член Союзу працівників залізничного транспорту, щодня транспортує більше тисячі громадян до своїх робочих місць, шкіл і будинків.
Не може бути досягнута давня колективна угода між адміністрацією ІЗБАНА та профспілкою. Хоча робітники хотіли збільшити рівень навколо 28, адміністрація İZBAN запропонувала підвищити середній показник 14, що значно відстає від інфляції.
Щоденна перепочинок доброї волі 60 почалася в İZBAN, що не має результатів у процесі медіації. Для працівників İZBAN цей період закінчується в грудні. Але союз планує завдати удару до того, як 22 прийде в грудні.
Ми зустрілися з працівниками ІЗБАНУ, які підрахували дні страйку в філії Демірьоль-Іш у Ізмірі і говорили про те, що досяг
Президент відділення Деміріол-Іш Ізмір Хюсеййн Ерюйз, представник робочого місця ІЗБАН Ахмет Гюлер, представник робочих місць Беркант Арда та колективна угода Єшим Інал пояснили процес.
"Ми споживали ВСІ ПРОЦЕСИ, МИ НЕ МАЄМО БІЛЬШЕ, АБО СТРУЙ"
Хюсеїн Ерюз, голова Відділу Ізмірівського Союзу Деміріол-Іш, сказав: «Ми вичерпали всі процеси, передбачені законом. Всі способи були випробувані і скомпрометовані. Конфлікт зберігався. Ми використовували процес посередництва. На цьому етапі наші суперечки з адміністрацією İZBAN дуже великі ».
Eryüz заявив, що жодна з статей, пов'язаних із заробітною платою, не скомпрометована і що значна частина адміністративних пунктів була прийнята.
Син Кінцевий термін страйку - грудень 22. Але ви можете знати, що уряд приймає рішення про затримку. Хоча надзвичайний стан було скасовано, було прийнято рішення, прийняте в період надзвичайного стану в нашому секторі та в банківському секторі. Ці два сектори підлягають страйку або відстроченню. Існує така критична ситуація. Ми фактично мали заявки до Міжнародного транспортного союзу МТФ та Міжнародної організації праці МОП до прийняття цього закону. Ми вимагали права на страйк у міському транспорті. Коли ці вимоги були повністю вивчені, уряд заявив, що можна завдати ударів у міському транспорті. Ми почали страйкувати в İZBAN вперше на 2016. Коли страйк вийшов в ІЗБАН, уряд зіграло гру, щоб знищити це право з виправданням 15 липня. Він реалізував додаток, що захоплює козирі. Ми маємо право на страйк на папері, але це право можна відняти в будь-який момент, і така ситуація є ».
"СТРИКОВЕ РІШЕННЯ ДО 22 DECEMBER"
Eryüz сказав, що вони юридично вичерпали всі процеси і що страйк прийшов до дверей. “Наприклад, у рішенні відкласти страйк ecişecam, суд заявив, що ifade профспілка не проявляє доброї волі, не використовуючи всі процеси, тому відстрочка є правильною”. Ми використовували всі часи і процеси, щоб не потрапити в такі ситуації. Ми використали день 60 якнайповніше, щоденний спір 60 знаходиться під арештом. Ми використовували період посередництва 15 днів, ми мали право продовжувати його на шість днів, і ми використовували його. Страйк також небезпечний, ризикований, тому що, звичайно, ми не будемо використовувати повний день 60. Тому ми проконсультуємося, визначимо найбільш відповідний час удару. 22 не чекатиме до грудня. Рішення про страйк буде видаватися так чи інакше. У нас немає іншого вибору, окрім страйку, інакше наша влада впаде. Ми не є дурним об'єднанням, достатнім для того, щоб зменшити нашу владу.
ЩО РОБОЧИХ ІЗБАНІВ ХОЧУ?
Замість того, щоб працювати з роботодавцем ІЗБАНА з відсотками, Ерюз сказав, що вони вийшли на ринок, беручи до уваги купівельну спроможність і цифри, які знищують вплив економіки на трудовий фронт.
«Ми їздили до роботодавця з вимогами, які б тримали керівників енергійно, а співробітники ІЗБАНА керували поїздом, обслуговуванням автомобілів, продавали квитки в касах і забезпечували безпеку пасажирів. Я б сказав, що робітники ІЗБАНу не повинні бути надто багатими. Люди, цивілізовані, уми для забезпечення комфортного і енергійного рівня життя, щоб отримати зарплату, ми цього хочемо. Ми також маємо машинобудівника 1878 TL net; це включає джекпоти, дрова, компенсацію за працю, мінімальний розмір прожиткового мінімуму. Іншими словами, у нас є механік 1878 TL, включаючи бічні доходи. Найбільш грубими є члени, які беруть участь між 2250 і 2400. Вони також одружені, мають дітей і отримують побічні вигоди. Це найстаріші працівники, які почали працювати в компанії 2010, які є технічними фахівцями і які приймають на себе високі ризики. Не всі з них… Таким чином, зарплата, яку вони отримують, нижча за найнижчу зарплату державного службовця. Так що ж ми хочемо? Наш запит дуже простий: за нашими розрахунками, сім'я з чотирьох платять 900 TL оренду має витрати 2618 TL. Ця сім'я - це сім'я, яка не ходить в кіно, театр або концерт, не має споживання розкоші, це розрахунок до останнього вибуху інфляції. Виходячи з цього, ми створили політику оплати праці. Ми сказали, що "базова заробітна плата 20 більше, ніж мінімальна заробітна плата". Ми відповідно оцінили його. Ми хотіли 3300 TL для техніків, але роботодавець зняв різницю між механіком і техніком і дав 2900 TL і механіку, і техніку. Таким чином, роботодавець запропонував нам підняти відсотки між 11.68 та 16. Середній відсоток 14 ... Це не дає водійські компенсації або зміни. Адміністрація IZBAN не запропонувала підвищення протягом двох років, соціальна ручка називається дровами, бізнес-труднощі, грошові кошти, допомога на народження, гроші на свято, такі як бічний дохід, який перший запропонував 28 відсотка, тоді 33'e переглянув цю пропозицію. Але коли згадується 33, не припускайте, що фунт 100 зростає до 200 фунтів; 13 відповідає TL 33 yüzde Дивлячись з боку, вони кажуть, що Aaaa підвищує відсоток плати 33 ', це звучить приємно, але реальний еквівалент 13 TL. ”
"ХІД ІМПЕРІЇ ІЗБАНУ ПРАВИЛЬНИЙ І ЛЕГЕНДАРНИЙ, МИ МОЖЕМ сказати ІЗМІРЛІ"
Нагадуючи, що працівник Ізбану веде справедливу і законну боротьбу і що страйк є конституційним правом, Еріус сказав: "Наша мета - не перешкоджати праві перевезення, а шукати і брати наше право. З цієї причини ми оперували та споживали всі юридичні процеси. Страйк був останнім заходом, але адміністрація Ізбану не залишила нам іншого вибору, як страйкувати. Є ті, хто заслуговує нас у місцях, які ми відвідуємо, але є й такі, хто каже: "Не будь невдячним, ти не любиш гроші, які отримуєш, коли багато безробітних". Є люди, які думають, що працівник İZBAN отримує 5 тисяч лір і 7 тисяч лір. Робиться спроба створити таке сприйняття на публіці. Ви знаєте, чому? Тому що роботодавці хитрують і використовують валові цифри. Вони навіть кажуть, що вони уклали з нами: "Я навіть заплатив за їжу, яку я дав на робочому місці". Це ваш рахунок, якщо ви даєте їжу працівникові на робочому місці. Як би ви включили це до своєї оплати праці? Службовий круговий проїзд оплачує його і ставить його на верх! Я сказав, що не витримаю: "Є місця, яких ти пропав, поклади гроші робочого одягу, який ти віддав цим друзям, воду, яку ви п'єш на робочому місці, електроенергію, що використовується". Це трапляється! Вони вводять в оману громадськість, використовуючи грубі цифри. Я щойно сказав це; Є також працівники ІЗБАН, які отримують чисту 1878 лір, найбільше хуліган отримує 2400 лір. Це реальна заробітна плата. Ми виправимо неправильне сприйняття, створене громадськістю за допомогою різних методів, плакатів та засобів масової інформації. Ми пояснимо, що ця боротьба - це боротьба за отримання права праці. Ми віримо, що народ Ізміра зустрінеться з розумінням ».
ЩО РОБОТИ В ІЗБАНІ ВІДПОВІДАЮТЬ, ХОЧУТЬ, ЧОГО РОБОТИЧНИК ДАЄ?
Чиста заробітна плата та заробітна плата, яку вони хочуть, та заробітна плата, яку надає керівництво IZBAN, такі:
Джерело: haber.sol.org.t є
Першим залиште коментар