Міністр транспорту та інфраструктури Кахіт Турхан сказав, що вони зробили державною політикою розвиток залізниць, якими занедбали після перших років республіки.
Міністр транспорту та інфраструктури Кахіт Турхан у своїй презентації бюджету міністерства на 2019 рік у Комісії з планування та бюджету Великої національної асамблеї Туреччини заявив, що вони прагнуть досягти процвітаючої Туреччини, яка конкуруватиме зі світом послугами у сфері транспорту та інфраструктури в 100-річчя Республіки.
Турхан підкреслив, що вони зробили державною політикою розвиток залізниць, якими занедбали після перших років республіки, і заявив, що вони розвинули логістичну інфраструктуру та сфери діяльності за допомогою інвестицій у залізницю, які сприяють економіці.
ЧАСТКА ЗАЛІЗНИЧНОГО ГАЛУЗЮ В ПЕРЕВЕЗЕННЯХ ЗБІЛЬШИТЬСЯ
Заявивши, що вони перетворили Історичний Шовковий шлях на Залізний Шовковий шлях, міністр Турхан заявив, що цей коридор, який був введений в експлуатацію минулого року, продовжить обслуговувати експортерів і промисловців вантажними перевезеннями. Нагадавши, що вони лібералізували залізниці та відкрили їх для конкуренції, щоб збільшити частку та якість залізничного сектору в перевезеннях, Турхан додав, що вони працюють над проектами, які зменшать затори у великих містах.
44 МІЛЬЙОНИ ПАСАЖИРІВ ПЕРЕВЕЗЛИ ШВИДКІСНІ ПОЇЗДИ
Підкреслюючи, що в 2009 році за допомогою YHT вони забезпечили комфортні, швидкі та сучасні поїздки 40 відсоткам населення країни, Турхан заявив, що наразі за допомогою YHT було перевезено 44 мільйони пасажирів.
Турхан нагадав, що Мармарай, довжина якого становить 13,6 кілометрів і складається з 5 станцій між Ейрилыкшеме і Казлічешме, був введений в експлуатацію в 2013 році, "20 кілометрів між Гебзе-Пендіком, 24 кілометри між Пендік-Ейрилыкмеш, Казлічмеш-Halkalı Відстань між ними 19 кілометрів, роботи тривають. «Ми плануємо відкрити ці секції для бізнесу на початку 2019 року». дав інформацію.
Першим залиште коментар