Мухарем Еркек, заступник голови правової політики ТЕЦ та заступник Чанаккале, підготував законопроект про вилучення ПКТ та ПДВ із палив, які використовуються в громадському транспорті.
Мухарем Еркек, заступник голови правової політики ТЕЦ та заступник Чанаккале, підготував законопроект про вилучення ПКТ та ПДВ із палив, які використовуються в громадському транспорті. Чоловік заявив, що з пропозицією заохочуватимуться як громадські перевезення, так і значний внесок у вирішення проблем торговців, які займаються перевезеннями, і може бути надана підтримка нашим громадянам, які глибоко відчувають наслідки економічної кризи із зменшенням заробітної плати, яке може бути забезпечено.
Заступник Голови Правління ТГНА Президентства Закону.
ПРЕЗИДЕНТСТВО Великих національних зборів Туреччини
Закон про спеціальний податок на споживання 06.06.2002 і 4760, а також Закон про внесення змін до Закону 25.10.1984 і 3065 про податок на додану вартість додаються разом з обґрунтуванням.
Я поважаю вашу потребу.
Av. Мухаррем ERKEK заступник Чанаккале
ПРИЧИНИ
Туреччина, як прийнято багатьма економістами переживають серйозну економічну кризу. Відомо також, що ця економічна криза безпосередньо пов'язана з політичними кризами та подіями. 16 Поправка до Конституції, прийнята у квітні 2017 з підозрюваним рішенням SBE, призвела до розпуску законодавства та судової влади під керівництвом виконавчої влади. В умовах економічної кризи, в якій ми живемо, основним є режим єдиної людини і руйнування демократичного права. Така ситуація змушує економіку ставати ще складнішою у вигляді порочного кола, а довіра до нашої економіки зменшується.
Погана економіка в першу чергу постраждала від середнього класу і низького доходу. Ще важче купувати продукти, які є обов'язковими для виживання. Ліміт голоду - це 2, а лінія бідності досягла 6 тисяч фунтів. За цих обставин ставки податку на додану вартість (ПДВ) для яхт, квот, човнів та круїзних суден класу люкс з одним із законів про державний декрет були знижені з відсотків 18 до 1 відсотків; Спеціальний податок на споживання (SCT) був скинутий. Зокрема, продовження використання ПДВ та ПКТЗ на паливо, що споживається для транспортних засобів, що використовуються нашими фермерами та використовуються для громадського транспорту, викликає велику несправедливість і завдає серйозного удару по національній економіці. Необхідно вжити необхідних юридичних заходів для уникнення ПДВ та ПКТЗ з палива, що використовується в громадському транспорті. Таким чином, оскільки ціни будуть дешевшими, заохочуватиметься як громадський транспорт, так і важливий внесок у вирішення проблем торговців. Громадськість зможе використовувати громадський транспорт менше.
У цьому контексті він має на меті внести зміни до спеціального закону про оподаткування споживання від 06.06.2002 та пронумерованого 4760, а Закон про податок на додану вартість - 25.10.1984 та 3065.
ПРИЧИНИ ПОЗИЦІЇ:
СТАТТЯ 1- З поправкою, яка має бути внесена до статті 06.06.2002 / A Спеціального закону про оподаткування споживання від 4760 і пронумерована 7, вона спрямована на усунення SCT від палива, що використовується в транспортних засобах громадського транспорту.
СТАТТЯ 2- Вона має на меті скасувати ПДВ з палива, що використовується в транспортних засобах громадського транспорту, з пунктом, що додається до пункту 25.10.1984 статті 3065 Закону про податок на додану вартість від 17 та номер 4.
СТАТТЯ 3- Це ефективне застереження.
СТАТТЯ 4- Це справа виконання.
ЗМІНИ ЗМІНИ СПЕЦІАЛЬНОГО ПОДАТКУ З ПОДАТКОВОГО ПОТРЕБУ НЕ 4760 ТА ДОДАТКОВОГО ПОДАТКУ З ВАРТІСТЮ ЗНАЧЕННЯ НЕ 3065
ПРАВОВА ПРОПОЗИЦІЯ
СТАТТЯ 1- Стаття 06.06.2002 / A Спеціального закону про оподаткування споживання від 4760 та номер 7 була змінена наступним чином:
1. 2710.19.41.00.11, 2710.19.41.00.13 і 2710.19.45.00.12 GTİ.P. № 4054 та Закон про ринок нафти № 5015; Доставка товарів, що підлягають перевезенню за кордон за режимом експорту Митного Закону № 4458 на прикордонних вокзалах, визначених Радою Міністрів, до складів напівпричепів з буксирувальними та холодильними установками (за умови, що вони не перевищують стандартні кількості паливних баків транспортних засобів та холодильних установок),
2. Муніципалітети та муніципалітети, які обслуговують під наглядом та наглядом транспортні засоби громадського транспорту, використовують паливо для цих послуг
Виключено з податку.
Міністерству фінансів дозволено визначати процедури та принципи щодо звільнення, що регулюються цією статтею, та застосовувати виключення методом відшкодування податку тим, хто здійснює операції відповідно до цієї статті.
СТАТТЯ 2- Наступний пункт (i) додається до пункту 25.10.1984 Статті 3065 Закону про податок на додану вартість від 17 і нумерований 4, а наступні параграфи реєструються відповідно:
Паливо, що використовується муніципалітетами та транспортними засобами, що обслуговуються під наглядом та наглядом муніципалітетів за ці послуги »
СТАТТЯ 3- Цей закон набирає чинності з дня його опублікування.
СТАТТЯ 4- Положення цього закону виконуються Президентом.
Першим залиште коментар