Проект «Легкі залізничні перевезення, обіцяний Метрополітеном Діярбакира, не був схвалений Міністерством транспорту та інфраструктури.
Як стало відомо, проект «легка залізниця Діярбак м. Діярбакир, що складається з зупинок 14 і зупинок 18», не був схвалений Міністерством транспорту та інфраструктури.
Після призначення довіреної особи в міську муніципальну установу Діярбакір, Кумалі Атілла заявив, що проект був затверджений, створюючи очікування в місті.
"НЕ ПОВЕРНУТЬСЯ ДО США"
На даний момент нічого не можна сказати: Кульланан Урал, мер Департаменту транспорту м. Діярбакир, зазначив, що всі основні інвестиції зупинені через економічну кризу. Ми не знаємо, що станеться. Міністерство транспорту та інфраструктури ще не повернулося до нас. Не було повернення щодо того, чи був проект прийнятий чи ні. Це дуже великий проект. Ми очікуємо, що Міністерство транспорту та інфраструктури повернеться до нас ».
БУТИ ТІЛЬКИ ПРЕЗИДЕНТУ ДАЄ ЗАЯВА KON
Нагадаємо, що мер м. Диярбакырського міського муніципалітету Кумалі Атілла заявив, що проект був затверджений веб-сайтом міської ради м. Діярбакир і в газеті «Сабах», сказав Урал: Президент має інструкції для нас. Ви повинні задати Президентові питання з цього приводу. Президент дає заяви з цього питання
Що схопилося?
Міський голова партії Демократичних Регіонів (DBP) Гултан Кышанак, підготовлений під час проекту з залізниці, не може бути реалізований, оскільки він не був схвалений. Кумалі Атілла, який був призначений довіреною особою Кишанак до м. Диярбакыр, повідомив, що проект був затверджений.
На веб-сайті Столичної міської ради Діярбакыр http://www.diyarbakir.bel.tr У новинах було зазначено, що проект був схвалений ініціативами Атілли.
Проект, який, як кажуть, полегшує рух Діярбакиру, буде складатися з 14-кілометрової станції 18 і вагона 30 буде працювати одночасно.
У новинах міський голова столичного муніципалітету Діярбакир Кумалі Атілла заявив: «Залізнична система буде побудована в два етапи. Перший етап, 14 кілометрів довгої залізничної системи, починаючи з Da ,kapı, навчально-дослідницької лікарні досягне. 2. Сцена буде проходити від переходу Діклекент до будинків 500. Знову ж таки, в рамках основного плану транспортування, центр міста включає довгострокові проекти, такі як паркування та транспортні проблеми. Система залізничного транспорту також значно знімає проблему руху в місті. Знову ж таки, в межах обсягу перевезень головний план вулиці Екінчеле пішохідний проект. Тільки трамвай буде проходити з вулиці Екінчелера. Ми будемо чистити область на вулиці Ekinciler з руху автомобіля. При цьому ми зосередилися на інших альтернативних шляхах. Відповідно до проекту, альтернативні дорожні маршрути планувалися односторонніми ».
Джерело: http://www.guneydoguguncel.com
Першим залиште коментар