Національний Гібридні Lokomotif`L Туреччини був четвертим в світі

Міністр транспорту та інфраструктури Каїт Турхан, Туреччина, зменшив споживання палива та знизив експлуатаційні витрати, запропонувавши гібридний маневровий локомотив у світі, який має цю технологію у Франції, Японії та оголосив, що це четверта країна після Китаю.

У заяві міністра Турхан йдеться про технологічну продукцію, випущену під керівництвом прем'єр-міністра Реджепа Таїпа Ердогана з метою зменшення залежності від іноземного "національного та вітчизняного виробництва", надаючи інформацію про роботу, яку вони виконують відповідно до мобілізації, перший у Туреччині "національний гібридний маневровий локомотив" на 60 відсотків місцевого змісту російського Він сказав, що знайшов мене.

TCDD Transportation керував тим, що проектні роботи завершені, Turkey Locomotive and Engine Industry Inc. (TÜLOMSAŞ) у співпраці з ASELSAN з новим поколінням Туреччини випустив перший "гібридний маневровий локомотив" на 80 відсотків від цільового вмісту місцевого вмісту, який, нарешті, також видалив 100 відсотків помітного Турхана заявив, що виробництво прототипу локомотива завершено.

Міжнародні залізничні союзи (UIC) випускали стандарти локомотива, наступного року після завершення випробувань TCDD транспортний парк приєднається до інформації про те, що Turhan, локомотив економії палива 40, сказав він.

Turhan, нижчий рівень акустичного шуму та зменшене споживання палива з нижчими операційними витратами крім використовуючого локомотива вдома, сказали вони планують експорт.

Турхан наголосив, що це сприятиме реалізації розвитку економіки і підгалузей країни і говорить, що залізничний сектор розвивається і прогресує в кожній галузі.

Протягом останнього року 16, Турхан підкреслив, що вони мобілізували всі можливості в залізничному секторі для внутрішнього і національного виробництва і заявили, що вони довіряють сильним людським ресурсам, ноу-хау, всім організаціям, промисловцям і досвіду в цьому секторі.

Турхан, озвучуючи рейки, що спускаються до національного локомотива в 7 містах, майже 20 компаній з частин, що постачають TCDD Transport TÜLOMSAŞ, ASELSAN та промисловців, що працюють у Туреччині, погоджуючись взяти на себе руку, зі світовим гібридним залізничним транспортом Франція, Японія та Китай Він зазначив, що після цього вони стали четвертою країною.

Пояснюючи, що локомотив може працювати як з електрикою, так і з дизельним паливом, Турхан сказав: «Що ще важливіше, його можна заряджати від електричної мережі за бажанням, коли ви все це перелічите, наш гібридний локомотив є найбільш екологічним залізничним транспортним засобом. він говорив.