Почалася Міжнародна виставка цивільної авіації та аеропортів та платформа ланцюга постачання авіаційної промисловості (İSTANBUL AIRSHOW 2018).
Виконуючий обов’язки президента Фуат Октай, міністр транспорту та інфраструктури Кахіт Турхан, голова ради директорів і генеральний директор Фунда Оджак та багато високопосадовців відвідали відкриття ISTANBUL AIRSHOW 150, де понад 4 компаній покажуть понад 40 літаків для 2018 дні.
Відбулося відкриття ярмарку, організованого за підтримки Міністерства транспорту та інфраструктури, Президентства оборонної промисловості, Головного управління цивільної авіації, Головного управління авіаційних і космічних технологій та Управління державних аеропортів. у терміналі авіації загального призначення аеропорту імені Ататюрка.
Після виступів голови правління Turkish Aerospace Industries Inc. (TUSAŞ) Огуза Бората та генерального директора THY Білала Екші слово взяв наш міністр транспорту та інфраструктури Кахіт Турхан.
У своєму виступі Турхан зазначив, що захід є важливим ярмарком, який об’єднує світову авіаційну галузь та авіаційну галузь.
«МАЄМО ІСТОРИЧНІ ДОСЯГНЕННЯ В АВІАЦІЇ»
Турхан, від дороги до країни залізничного мосту Туреччини, від портів до аеропортів, заявив, що він був увінчаний майже 16 років у транспортному вузлі, і сказав, що вони підписали історичний успіх в авіаційній галузі.
Зазначивши, що за останні 16 років кількість пасажирів, які щорічно обслуговуються в аеропортах, зросла з 35 мільйонів до 195 мільйонів, і що вони почали літати за 316 міжнародними напрямками, Турхан нагадав, що раніше вони літали в 60 напрямках.
Турхан зазначив, що кількість літаків в авіакомпаніях збільшився з 162 до 510, а кількість діючих аеропортів збільшився з 26 до 55, і сказав, що кількість країн, з якими вони уклали угоду про цивільну авіацію, збільшилася до 170.
Турхан сказав: «Ми розпочнемо нову еру в авіації з нашим новим аеропортом, який відкриє наш президент 29 жовтня».
«МИ НЕ ЗІЙДЕМО З ДОРОГУ»
Турхан, авіаційна інфраструктура Туреччини та міжнародні можливості, що збільшуються з кожним днем, заявив, що вони докладають великих зусиль, щоб технологія, яку вони використовують, проте була також національною.
«Наша мета в галузі авіації та космічної галузі - бути країною, яка імпортує технології; бути країною, яка виробляє, розвиває та експортує технології ». - сказав Турхан, доповнюючи свої слова так:
«Ми пройшли довгий шлях у виробництві вітчизняних та національних літаків. Посадка та зліт у нашому новому аеропорту місткістю 200 мільйонів пасажирів – це вже не мрія, сподіваюся, ми також побачимо ці дні. Навіть якщо наші мрії — чийсь кошмар, ми не звернемо зі свого шляху. Я вітаю всіх, хто долучився до проведення цього ярмарку, який, на мою думку, сприятиме розвитку авіаційної галузі».
Віце-президент ФУАТ ОКТАЙ: «ТУРЕЧЧИНА ВІДКРИТСЯ НА СВІТОВИЙ РИНОК З ВИРОБЛЕНИМИ БПЛА ТА СІХАМИ. ЦЕ ШВИДКО ПРОГРЕСУЄ»
У своїй промові віце-президент Фуат Октай заявив, що радий бути на ярмарку як людина, яка деякий час працювала в галузі цивільної авіації.
Октай зазначив, що відразу після TEKNOFEST, яка є надзвичайно успішною організацією, у Стамбулі з’явилася нова організація, яка об’єднує діловий світ цивільної авіації, як у сфері авіакомпаній, аеропортів, так і у створенні ланцюга поставок авіаційної промисловості. Зазначивши, що цей інтерес, який виник лише тиждень тому, не був тимчасовим, Октай сказав: «Цей інтерес є найбільшим показником того, що Туреччина надзвичайно рішуче налаштована в цьому питанні, що вона буде і буде йти до кінця».
Пояснюючи, що ця організація, де цього року буде представлено понад 150 компаній і понад 40 літаків, відіграє важливу роль у об’єднанні гравців світової авіаційної галузі, Октай сказав: «Я хотів би подякувати міжнародній авіаційній спільноті за Підтримка, яку вони надають цій події протягом 22 років. Завдяки видатним показникам турецької цивільної авіації за останні 15 років, Istanbul Airshow пройшов довгий шлях з 2 року, коли він був організований лише з 1996 літаками.
Підкреслюючи, що швидкий прогрес Стамбула до того, щоб стати одним із світових авіаційних центрів за цей період, є вражаючим, Октай сказав:
«Зусилля, докладені в авіаційній сфері, приносять свої плоди. Розпочався зворотний відлік для нового аеропорту Стамбула, який після завершення всіх етапів стане одним із 3 найбільших аеропортів світу. 21 червня наш президент, пан Реджеп Таїп Ердоган, здійснив свою першу посадку в нашому третьому аеропорту. Це показало всьому світу, наскільки це безпечно. Сподіваємося, 29 жовтня буде повністю завершена і введена в експлуатацію перша черга нашого аеропорту. Наша мета для цієї важливої роботи, яка має 90 мільйонів пасажирів на рік, — досягти 2023 мільйонів пасажирів до 200 року. Крім того, передбачається, що новий аеропорт створить прямі та непрямі можливості працевлаштування для додаткових 225 тисяч осіб. Новим центром і островом тяжіння індустрії цивільної авіації стане Туреччина. Наш новий аеропорт стане нашим брендом, а не престижем. ”
Висловлюючи, що розвиток і потенціал Туреччини в галузі авіації змушує його пишатися, Октай продовжив: «Через своє географічне розташування Туреччина бере на себе обов’язок бути природним вузлом на перетині Азії, Європи та Африки з точки зору мереж авіаліній. Особливо якщо розглядати Стамбул як природний центр, ми можемо досягти понад 3 країн на відстані 40-годинного польоту та понад 5 країн за 60-годинний переліт. Авіація є важливим каталізатором з точки зору географічного та стратегічного розташування Туреччини, щільності населення, економічних можливостей та туристичних можливостей. З цієї причини наші уряди приділяли велике значення авіації за останні 16 років, створивши історію успіху. Відбулася швидка лібералізація внутрішніх і міжнародних маршрутів. У цьому контексті THY також була приватизована. У результаті цієї політики лібералізації пасажирські, вантажні та повітряні перевезення зросли приблизно в 2003 разів з 5 року. Відповідно до цього бачення Туреччина піднялася з 30-го на 10-е місце в рейтингу країн Міжнародної організації цивільної авіації (ICAO) за даними повітряного транспорту».
Відзначаючи, що THY, який у 16 році літає до 2003 напрямків у 50 країнах у 60 році завдяки трансформаціям та зусиллям за останні 120 років, тепер літає до 316 напрямків у 170 країнах, сказав: «На сьогодні наша країна, яка має угоди про авіаперевезення з 167 країнами, зв’язується з цими країнами повітряним транспортом і водночас додала ці точки до мережі польотів наших авіакомпаній, яка зростає. У той час як кількість зареєстрованих пасажирських літаків зросла зі 511 до 2003, наш загальний пасажиропотік у 34 мільйони у 2017 році досяг 200 мільйонів у 16 році. Наша інноваційна політика за останні 1 років і «Кожен громадянин Туреччини хоча б раз у житті сідає в літак». 16 мільйонів наших громадян вперше здійснили політ літаком у результаті реалізації наших цілей або «Повітряні шляхи – це шлях людей». Це набуло цілковитого поширення по всій країні, а авіаперевезення тепер стало звичайною, звичайною подорожжю. У цьому процесі важливо запропонувати пасажирам більше можливостей з точки зору конкуренції, дешевші ціни на квитки та переваги авіакомпаній для подорожей.
«МИ ВІРЮЄМО, ЩО УСПІХ ЗБІЛЬШИТЬСЯ, ДІЛИСЯ ДОСВІДОМ»
Виконувач обов’язків президента і віце-президента Фуат Октай заявив, що галузь цивільної авіації є однією з найбільш стратегічних сфер, яка з’єднує Туреччину зі світом у сфері бізнесу та туризму, з приблизно 200 тисячами безпосередніх співробітників і оборотом приблизно 20 мільярдів доларів.
Висловлюючи, що вони хочуть поділитися досвідом Туреччини на користь глобальної цивільної авіації, Октай сказав: «Відповідно до цього бачення, ми підтримуємо політику ІКАО «Жодна країна не залишиться позаду», тобто «Ніхто не залишиться позаду», і У цьому контексті ми підтримуємо, зокрема, африканські країни. Ми віримо, що успіх буде зростати, якщо поділитися досвідом, набутим у сфері цивільної авіації, з багатьма країнами». сказав.
Пояснюючи, що відповідно до цих подій Туреччину було переобрано членом ради ICAO, членом якої вона є з моменту її заснування, Октай продовжив наступне: «Туреччина стала видатною країною з її постійно зростаючим і розвиток авіаційної промисловості та політики міжнародного повітряного транспорту. У авіаційному плані Туреччини на 66 рік ми прагнемо збільшити кількість великофюзеляжних літаків до 2023 і кількість пасажирів до 750 мільйонів. Сьогодні Туреччина, яка має можливість виробляти запчастини, також розпочала проект із виробництва пасажирських літаків середнього розміру. На додаток до всіх цих подій, економічна та туристична діяльність під керівництвом галузі цивільної авіації нашої країни набрала обертів, і 300 рік став рекордним роком у туризмі в нашій країні. Безсумнівно, дуже важливо поділитися досягненням Туреччини в цивільній авіації з нашими зацікавленими сторонами та іншими країнами на міжнародній платформі, такій як Istanbul Airshow 2018 International Civil Aviation and Airports Fair».
Подякувавши міністерству, яке організувало організацію, та відповідним генеральним директоратам, Октай сказав: «Я хотів би, щоб Міжнародний ярмарок цивільної авіації та аеропортів Istanbul Airshow 2018 зміцнив єдність сил, що є основною потребою глобальної авіаційної системи для безпеки польотів. та авіаційна безпека. Я сподіваюся, що ця організація зміцнить авіаційну галузь нашої країни, заохочує нашу молодь до необмеженого та безпечного світу авіації та призведе до багатьох успішних співпраці». використав вирази.
Після виступу Октай разом із міністром Кахітом Турханом відвідав стенди організацій-учасниць ярмарку та ознайомився з проведеною роботою.
ВІДВІДУЙТЕ СТЕНД DHMI…
Виконуючий обов’язки президента Фуат Октай та міністр транспорту та інфраструктури Кахіт Турхан відвідали стенд DHMI та на деякий час поспілкувалися з нашим генеральним менеджером Фунда Оджаком. sohbet вони зробили.
Джерело: DHMİ
Першим залиште коментар