Відкриття швидкісної залізничної лінії Анкара Бурса до року 2021: Було оголошено, що відкриття проекту швидкісного потягу Анкара-Бурса, який був заснований у 2012 і планується ввести в експлуатацію в 2016, був залишений на 2021 року.
Депутат Бурси Нурхаят Альтака Кайсишоглу, проект швидкісного поїзда Бурса-Анкара, приніс до порядку денного Асамблеї. Kayışoğlu, який попросив відповісти на питання міністра транспорту та інфраструктури Cahit Turhan, нагадав, що рік 2012 пройшов дату закінчення проекту, закладеного в 2, і запитав, коли проект закінчиться.
Маршрут помилки
Відповідно до новин про Нергіса Деміркаю, міністр Турхан, відповідаючи на подання Кайишоглу, заявив, що тендер на 75-кілометрову ділянку Бурса-Єнішехір залізничного проекту Бандирма-Бурса-Аязма-Османелі був розпочатий в 2010 році, а будівельні роботи розпочаті відповідно до контракту, підписаного в 2011 році Причину затримки він пояснив наступним чином:
“Проходження поточного маршруту проекту через цінні сільськогосподарські землі, сади і теплиці, гарантуючи, що лінія Gölbaşı для постачання питної води провінції Бурса не зазнає впливу лінії; Внаслідок внесення змін у кількість художніх структур і якостей було затримано дату завершення проекту.
2016 СКАЗУЄ, ВІДКРИВАЄТЬСЯ В 2021
Проект планується завершити в останній чверті 2020 і введений в експлуатацію в 2021 ”.
400 МІЛЬЙОН ВІДХОДІВ БУТИ
CHP Бурса заступник Nurhayat KAYIŞOĞLU ПСР минулі періоди «Туреччина проект кладовища», сказав він, критикуючи слова сьогодні прийшли до тієї ж ситуації. Кайсишоглу зазначив, що багато проектів намагаються реалізувати без наукових досліджень, а необхідні роботи з інфраструктури завершені. Губернатор Бурси Мунір Каралоглу заявив: «400 мільйон фунтів було витрачено, зупинити неможливо, але ми не пощастило. Yenişehir-Bilecik, навіть у зв'язку з великим зсувом, наш існуючий проект пішов на смітник Kay, нагадуючи слова Kayışoğlu: «І затримка, і серйозні пошкодження громадськості. Це не закінчилося, експерти кажуть, що цю тенденцію буде важко закінчити з 2023. Це результати системи, яка працює над закупівлями та монетизацією прихильників, а не державної служби. На жаль, нація платить ціну ».
Джерело: www.cumhuriyet.com.t є
Першим залиште коментар