Національний та національний ТЦВ Трамбюслеріміз

Це електричні автобуси, які забирають свою енергію від підвісної системи електричного катетера по дорозі, заряджають акумуляторну систему там, де немає лінії електропередач, мають високу пасажиромісткість, оскільки вони мають залізничну систему, мають низьку інфраструктурну вартість, оскільки їм не потрібна інфраструктура залізничної системи та мають свободу маршруту, оскільки вони використовують дорогу. Назва трамваїв за кордоном - тролейбус.

Трамваї дуже схожі на трамваї. Однак трамваї рухаються колесами, поки трамваї рухаються з рейок. За допомогою Trambus можна забезпечити пасажиромісткість, близьку до залізничних систем. Трамбус, який може вироблятися в альтернативних довжинах, таких як метри 18-21-24-30, технічно схожий на трамвайні системи, але початкові інвестиційні витрати значно нижчі. Оскільки trambus - це транспортний засіб, де двигун і привід не займають додаткового місця, а довжина транспортного засобу практично до метрів 30, він має більшу пасажиромісткість, ніж звичайні дизельні двигуни тієї ж довжини. Системи Trambus є більш вигідними у районах з високим ухилом, особливо в районах, де нахил більше 6, тому що транспортні засоби залізничної системи можуть бути оскаржені, а схили до 18% можна легко зняти.

Хоча транспортні засоби випускаються так само, як автобуси, транспортні засоби приводяться в рух електромотором, що працює на 400 вольтах. Двигуни Trambus тихі і потужні на максимальному рівні. У транспортних засобів немає педалі зчеплення та прискорювача, а замість педалі прискорювача є спеціальна педаль, яка називається реостат, яка збільшує швидкість, регулюючи поточний струм. Завдяки акумуляторам, трамвайні маршрути не впливають на дорожні роботи, вимкнення електроенергії та безконтактність кабелів на транспортному засобі.

Найважливіша відмінність трамвая-метро-трамбуса від звичайних автобусів полягає в тому, що вони рухаються більш ніж однією віссю. Оскільки в електродвигунах можна керувати і керувати більш ніж одним двигуном, більше однієї осі можна приводити в рух, а привід не примусовий.

Порівняно з іншими транспортними засобами громадського транспорту, які сьогодні використовуються, Trambus; пасажиромісткість, енергоспоживання, екологічна чутливість та сучасне обличчя. Порівняно зі звичайними автомобілями загальною вагою до 40 тонн, 75 пропонує перевагу в економії енергії до% XNUMX.

Bozankaya Trambus - це новий транспортний засіб громадського транспорту сучасної доби, який електричний, має високу вантажопідйомність пасажирів, економічний та екологічно чистий у споживанні енергії. Bozankaya Trambus, яка виділяється низькою початковою вартістю інвестицій, забезпечує якісне та безпечне перевезення пасажирів. Працюючи з принципом нульових викидів, Bozankaya Trambus є піонером екологічної обізнаності.

Трамбуси вперше почали використовувати в нашій країні на 11 Mart 2015 у Малатії. Вітчизняний трамбус 22 виробництва компанії «Бозанка» для Малатії оснащений сучасними технологіями. Трамбуси можуть проїхати 400 км зі своїми діючими акумуляторами, коли відбувається відключення електроживлення. Трамваї, що працюють у Малатії, мають швидкість 80 км.

Після Малатія Санлі Урфа муніципалітету Бозанка 25 м. Він вирішив придбати нове покоління 270 Trambus з довжиною пасажирської місткості 12, і сервіс планується розпочати з вересня 2018.

Джерело: Я www.ilhamipektas.co

Поточний графік тендерів на залізницю

Сел 15
Про Левент Озен
Щороку, високошвидкісна залізнична галузь, європейський лідер в зростаючої Туреччини. Інвестиції в залізниці, які беруть цю швидкість зі швидкісних поїздів, продовжують зростати. Крім того, за рахунок інвестицій, здійснених для перевезення по місту, зірки багатьох наших компаній роблять блискуче вітчизняне виробництво. Ми пишаємося тим, що почалося виробництво турецького високошвидкісного тренувального національного поїзда на додаток до компаній, що виробляють вітчизняні трамвайні, легкі залізничні та метрополітен. Ми дуже раді бути у цьому пишному столі.

Першим залиште коментар

Yorumlar

Цей сайт використовує Akismet для зменшення спаму. Дізнайтеся, як обробляються ваші дані коментарів.