Мер столичного муніципалітету Бурси Алінур Акташ сказав, що вони підготували генеральний план транспорту, який забезпечить заплановану реалізацію транспортної інфраструктури міста, інвестицій та регулювання на основі прогнозу Бурси до 2035 року.
Мер столичного муніципалітету Алінур Акташ, який продовжує свою роботу над метою Бурси, яка дихає в центрі міста та легко доступна з-за меж міста, разом зі своїми бюрократами та технократами, отримав інформацію від офіційних осіб проекту Boğaziçi про генеральний план транспорту, підготовка до якого триває.
Мер Акташ підкреслив, що вони готуватимуть транспортний генеральний план Бурси «не з останніми простими розрахунками», а з огляду на 18-20 років вперед, і сказав: «Перший генеральний план, розроблений у 1960 році, і всі наступні дослідження були зроблені без правильного розрахунку темпи зростання міста та збільшення населення. Ми не хочемо робити ту саму помилку. «Ми справді плануємо майбутнє, беручи до уваги зростання населення та подорожей, які можуть відбутися в Бурсі у 2035 році та пізніше», — сказав він.
«ЦЕ ПРОЯВИТЬ СВІТЛО НА МАЙБУТНЄ МІСТА»
Заявивши, що вони працювали над визначенням пріоритетних проблем міста та пошуком рішень з першого дня, мер Акташ нагадав, що найбільш обговорюваною проблемою в Бурсі є транспорт. Підкреслюючи, що програми рішень у цьому контексті вперше були запущені для розвантаження міського трафіку, мер Акташ сказав: «Завдяки розширенню доріг на головних артеріях, додатковим смугам руху та інтелектуальним програмам перехресть ми досягли значного прогресу в забезпеченні міського трафіку за короткий час. Завдяки втручанню в 27 із 11 точок, де було виявлено затори, було досягнуто 35-відсоткового полегшення руху. «З іншого боку, ми почали підготовку до транспортного генерального плану, який проллє світло на майбутнє міста», - сказав він.
«МОБІЛЬНІСТЬ АВТОМОБІЛІВ У НАЦІЯХ ЦЕ БІЛЬШЕ, НІЖ СТАМБУЛЬСЬКА ПРОТОКА»
Нагадавши, що 15 травня вони провели першу зустріч щодо генерального плану транспорту з мерами, старостами та представниками неурядових організацій, мер Акташ заявив, що з того дня робота продовжується швидко. Відзначивши, що в рамках підготовки були проведені польові дослідження, аналіз трафіку та транспортних засобів, мер Акташ сказав: «Було виявлено прогноз населення міста. Виявлено транспортну рухливість населення. Згідно з отриманими даними, щоденна мобільність транспортних засобів у районі Ацемлер Бурси була визначена як 210 тисяч. 150 тисяч транспортних засобів припадає лише на ранкові та вечірні години. Ми дізналися, що цей показник становить близько 15 тисяч на день, навіть на Стамбульському мосту мучеників 180 липня. З іншого боку, було визначено, що щоденна мобільність подорожей на одну особу, яка становить 3 мільйони 140 тисяч, є такою ж, як у Стамбулі, порівняно з чисельністю населення. «Ці цифри ще раз показали нам, наскільки Бурса потребує регулювання та інвестиційного планування в транспорті, тобто генерального плану транспорту», - сказав він.
Мер Акташ заявив, що вони ще кілька разів зустрінуться з командою, яка продовжить підготовку плану в майбутньому, і відповідно визначить інвестиційне планування, додавши, що вони хочуть отримати правильні оцінки та аналізи та зробити правильні кроки.
Першим залиште коментар