Генеральний директор TCDD Taşımacılık AŞ Вейсі Курт заявив, що для Кахраманмарашу розпочато серйозні кроки, щоб повернутися до своїх колишніх часів у залізничному транспорті, і що місто буде з’єднане з Казахстаном, Туркменістаном, Узбекистаном і Китаєм, Мерсіном, Іскендеруном, Газіантепом через Залізнична лінія Баку-Тбілісі-Карс e заявила, що вона сполучає захід нашої країни.
Виступаючи на 3-й черговій асамблеї Торгово-промислової палати Кахраманмараш, Курт сказав, що високошвидкісна залізнична лінія Анкара-Конья є найважливішою залізницею високошвидкісних поїздів (HT) і логістичної лінії, що тягнеться до Коньї, Карамана, Улукішла, Адана, Османіє та Кахраманмараш, зазначивши, що це виникло як інфраструктура, він сказав:
Кахраманмараш отримує високошвидкісну залізничну лінію
«Високошвидкісна залізнична лінія Конья-Караман завершена. Будівництво лінії Karaman-Ulukışla HT триває. Лінія Мерсін-Адана збільшується до чотирьох. Будівництво Адана-Топраккале частково триває. «Будівництво 10-кілометрового тунелю на Бахче-Нурдаґі, однієї з найбільших мистецьких споруд на цьому коридорі, та інвестиції в інфраструктуру від Нурдага до Газіантепа тривають».
Підкреслюючи, що логістичний центр Türkoğlu є одним із найважливіших стовпів транспортування, Курт заявив, що залізнична лінія Баку-Тбілісі-Карс має велике значення з точки зору продукції, виробленої в Кахраманмараші, яка в основному надходить до Європи та республік Центральної Азії. постачати сировину.
На БТК ми перевезли 50 тисяч тонн вантажу
Заявивши, що з моменту введення в експлуатацію BTK було перевезено 4 тисяч тонн вантажів на відстані 500 тисячі 50 кілометрів і що було зроблено великий внесок у розвиток наших промисловців та експортерів, Курт сказав, що логістичний центр у Кахраманмараші має значне місце серед заявок у Туреччині та світі, і що це місце займає 800 акрів землі.Він зазначив, що це був об’єкт, придатний для всіх видів консолідації вантажів, побудований на території, і що було витрачено понад 100 мільйонів лір.
Потяг курсуватиме від Türkoğlu Logistics
Заявивши, що вони розглядають можливість щоденного використання човникового поїзда між Тюркоглу та Мерсіном, Курт заявив, що вони працюють таким чином між Кайсері та Мерсіном і що у них є 6 контейнерів, і сказав: «Ми досягли приблизно 70 відсотків контейнерних перевезень усіх промислові підприємства там з цими поїздами. «Ми сподіваємося побудувати таку ж модель у Кахраманмараші». він сказав.
Першим залиште коментар