Студенти факультету внутрішньої архітектури та дизайну середовища Університету Яшар перепланували історичний залізничний вокзал Алсанджак, який має 150-річну історію, щоб оживити його за допомогою сучасних функцій і створити новий міський простір і громадський простір у місті. Без шкоди для архітектурної фактури та цінності промислової спадщини історичної будівлі студенти можуть; Проекти, які вони розробили з такими функціями, як музеї та виставкові зони, робочі приміщення та кафе, знову були продемонстровані на залізничному вокзалі Алсанчак.
Залізничний вокзал Алсанджак, який протягом 150 років був важливою складовою міської ідентичності та залізничної спадщини в Анатолії, був реконструйований із такими функціями, як музей, навчальні приміщення та кафе, студентами третього курсу факультету архітектури Університету Яшар, кафедри Архітектура інтер’єру та дизайн навколишнього середовища, щоб більше використовувати та брати участь у міському житті. У попередні роки на курсі «Integral Interior Architecture Studio» студенти проектували історичні будівлі, такі як Електрозавод і ТМО «Силос», які стали частиною міста, з новими функціями, адаптуючи їх до сучасних умов, цього разу вони реалізували проект TerminHALL перетворити залізничну станцію Alsancak на живий міський простір. Проект координується викладачем Sergio Taddonio, Dr. Його провели викладач Ебру Карабаг Айденіз, викладачі Фулія Баллі, Назлі Іпек Мавушоглу Чакман, Озге Башагач, Зейнеп Унал і Дуйгу Канбул.
БУДІВЛІ ТРЕБА БЕРЕГТИ НА МАЙБУТНЄ
Доктор. Член факультету Ебру Карабаг Айденіз заявив, що кампус залізничного вокзалу Алсанджак і навколишні багаті будівлі промислової спадщини та портові споруди є кваліфікованою частиною міста, яку слід захистити, і сказав: «Щоб захистити будівлі тут і перенести їх у майбутнє, , їх необхідно оснастити функціями, придатними для сучасних умов життя. Ми розробляли проекти в цьому напрямку в попередні роки. Ми мали на меті спроектувати будівлю залізничного вокзалу Alsancak, щоб підвищити обізнаність про збереження культурної спадщини та створити новий міський простір і громадський простір у місті, відродивши його за допомогою сучасних функцій. «Студенти працювали, щоб зберегти структуру станції та створити новий громадський простір, відновивши його за допомогою сучасних функцій, не завдаючи шкоди цінності промислової спадщини», — сказав він.
ВИСТАВКА ПРОХОДИЛАСЯ В ГАРДІ
Проекти та моделі, підготовлені студентами, були виставлені на залізничній станції Alsancak. Третій регіональний менеджер TCDD İzmir Селім Кочбай, заступник регіонального менеджера Нізаметтін Чічек і регіональний координатор TCDD Transportation İzmir Хабіл Емір також відвідали виставку. Кочбай з академіками та студентами sohbet Він отримав інформацію про проекти та зазначив, що вони будуть передані у відповідні органи для оцінки.
ІСТОРІЯ СТАНЦІЇ ALSANCAK
Залізничний вокзал Алсанджак, розташований на початку залізниці Ізмір-Айдин, фундамент якої було закладено в 1857 році під час правління губернатора Мустафи-паші, був введений в експлуатацію в 1858 році. Лінія, яка є першою в Туреччині, була відкрита в 1866 році і почала інтенсивно використовуватися. Станція, яка спочатку належала Британській Оттоманській залізничній компанії (ORC), перейшла до TCDD у 1935 році, коли ORC було придбано та ліквідовано. У 2001 році всі лінії були електрифіковані, кількість ліній збільшено з 4 до 10, а кількість платформ – з 2 до 6. Станція була закрита на 1 роки в рамках будівництва проекту İZBAN 2006 травня 4 року та знову була введена в експлуатацію 19 травня 2010 року після завершення проекту. Станція підходить для поїздів центральної лінії İZBAN, Ізмірського блакитного поїзда (на Анкару), Karesi Express (на Анкару), 6 Eylül Express (на Bandırma), 17 Eylül Express (на Bandırma), регіонального поїзда Alsancak-Uşak (на Uşak) і використовувався Aegean Express (у напрямку Афйона). У 2017 році ці лінії були повністю закриті та перенесені на станцію Басмане.
Першим залиште коментар