Мер Хюсейн Созлю, який будував наступні сто років міста за допомогою міського планування, яке він виконував разом із експертами в цій галузі, а також через видимі фізичні роботи в Адані, реалізував проекти, які додали бачення місту протягом його чотирьох років служби , а також впроваджено критичні рухи, які вирішують транспортні вузли в рамках робіт, які виконуються в координації з генеральним планом транспорту.
ПЕРШИЙ В ТУРЕЧЧИНІ З BAŞKAN SÖZLÜ
Мер столичного муніципалітету Адани Хюсейн Созлю, який представив своїм співгромадянам Адани найбільші проекти, які муніципалітет може зробити своїми ресурсами, з владою, яку він отримує від своїх співгромадян, завершує проекти один за одним, які змінять бачення місто, демонструючи найефективніший приклад свого націоналістичного та продуктивного муніципального підходу. Швидко просуваються роботи на мосту Девлет Бахчелі, який є найбільшим мостом, побудованим муніципалітетом за власні ресурси в Туреччині, де щодня проходитиме приблизно 100 тисяч транспортних засобів, коли його будівництво буде завершено. Вдень і вночі триває гарячкова робота на мосту Девлет Бахчелі, який візьме на себе транспортне навантаження в регіоні.
ТРЕТІЙ ЕТАП ПРОДОВЖУЄТЬСЯ НА ПРИБЕРЕЖНІЙ ДОРОЗІ
Роботи третього етапу на прибережній дорозі Аднана Мендереса, яка є одним із перспективних проектів мера столичного муніципалітету Адани Хюсейна Созлю, тривають безперервно. Столичний муніципалітет Адани, який реалізував проект облаштування прибережної дороги Аднана Мендереса та культурної осі в озері Дамба Сейхан, яке є територією загального користування для громадян, рятує раніше зайняті території від заселення велосипедними доріжками та доріжками для бігу, тротуарами, озелененням пляжів і програми для відпочинку та пропонує їх для обслуговування громадян Він створив дуже велику зелену зону з лівого боку прибережної дороги Аднана Мендереса, залежно від її напрямку. Оформлюючи зелену зону з озелененням, де містяни зможуть влаштувати пікнік та добре провести час, столична мерія готується запобігти окупації на Американському острові.
ПЕРШИЙ ЕТАП НА ALPARSLAN TÜRKEŞ ЗАВЕРШЕНО
Мер Хюсейн Созлю, який один за одним реалізував проекти, які принесли радикальні рішення транспортних проблем, а також проекти, які принесли місту престиж, завершив перший етап Проекту різнорівневого перехрестя Alparslan Türkeş. Завдяки цьому проекту було здійснено будівництво 6-смугових автомобільних мостів загальною довжиною 824 метри, 2 з правого та лівого боків бульвару Альпарслана Тюркеша. У проекті, який продовжується паралельно маршруту Light Rail System, проїзд було надано до бульвару Маві та вулиці Касим Енер з бічними підключеннями. З обох боків траси, що перетинає мости в зоні впливу проекту, зроблено 6-метрове розширення. Перша черга бульвару Альпарслана Тюркеша, яка від’єднується від бульвару Маві та бульвару Касим Енер віадуками та проходить через шосе з мостами, була завершена та введена в експлуатацію.
КІРЕНІЙСЬКИЙ МІСТ ГОТОВИЙ ДИХАТИ
Мер Хюсейн Созлю, який посадив літак на дорозі, де два транспортні засоби не могли роз’їхатися поруч у сільській місцевості Караісалі, і побудував дорогу, буквально пробуривши гори до плато Озер, яким роками занедбано, реалізує проекти, які один за одним бере на себе транспортний тягар міста в рамках своєї злагодженої роботи над транспортним генеральним планом. Останнім важливим кроком мера Хюсейна Созлю для полегшення трафіку D-400 був проект розширення Кіренійського мосту до 10-смугової дороги. У рамках проекту знесуть пішохідні мости з обох боків і замінять їх на автомобільні, замість трьох з половиною метрів на існуючій ділянці побудують двосмугові мости шириною 11,5 метрів. Завдяки цим додатковим мостам ширина мосту буде збільшена з 25 метрів до 52,5 метрів, тобто його пропускна здатність збільшиться вдвічі. Загалом ширина платформи Кіренійського мосту стане 10-смуговим.
Першим залиште коментар