Було закладено основу проекту 3-ї черги залізничної системи столичного муніципалітету Анталії Варсак-Зердалігі. Мер Мендерес Тюрел сказав, що проект, який, як очікується, коштуватиме приблизно 700 мільйонів лір, є найбільшим проектом Анталії, побудованим за рахунок державних ресурсів.
Столичний муніципалітет продовжує сполучати Анталію залізничною системою, яка є найсучаснішим засобом громадського транспорту. Перша черга Мейдан-Кепезалті, яка була завершена в рекордні терміни, зустрічається з лінією 2-ї черги залізничної системи між Варсак-Зердалігі після 3-ї черги Мейдан-Аксу. Відбулося урочисте закладення фундаменту 25-кілометрової лінії 3-ї черги залізничної системи. Міністр закордонних справ Мевлют Чавушоглу, губернатор Анталії Мюнір Каралоглу, мер столичного муніципалітету Анталії Мендерес Тюрел, заступник Партії АК Анталії Хюсейн Самані, губернатор округу Кепез Хамдулла Суфі Озґодек, голова Партії АК провінції Етем Таш, мер Кепез Хакан Тютунджу, Т Президент ÜRSAB Фіруз Баглікая, Були присутні депутати, старости та громадяни.
ЧАВУШОГЛУ: «Я тягнусь до світу, я не можу дотягнутися до відкриття в Анталії»
Міністр закордонних справ Мевлют Чавушоглу сказав: «Ми дотримуємося дуже інтенсивної зовнішньої політики, але коли я приїжджаю до Анталії, у мене запаморочення паморочиться, особливо від закладення фундаменту та відкриття послуг, які надають наш столичний муніципалітет і Kepez. Ми охоплюємо весь світ, але ми не можемо відкрити послуги в Анталії та закласти фундамент. Але ми також дуже пишаємося і радіємо цьому», – сказав він.
СВЯТКУЄ ТЮРЕЛ
Відзначивши, що залізнична система є дуже важливим проектом, який задовольняє потреби громадян у громадському транспорті, Чавушоглу сказав: «Мендереса Тюреля багато критикували за те, що він зробив це під час свого першого терміну. Але зараз ним користуються всі. Він проводить референдум. Демократично більше 90 відсотків голосують за та підтримують. Це теж гарна програма. Я також вітаю Мендереса Тюрела. Ось так виглядає сучасне місто. Ми й надалі реалізовуватимемо мегапроекти за вашої підтримки. «Завдяки сильному уряду, сильній Туреччині та сильному парламенту настав час для Туреччини піднятися».
TÜREL: «АНТАЛІЯ ВІДКРИТА»
Пояснюючи, що Анталія була занедбаним містом, яке мало послуг, коли вони вперше прийшли на посаду в 2004 році, Тюрель сказав: «Ми сказали, що нам є чим зайнятися в цьому місті. Ми взяли на себе відповідальність і вирушили в подорож до Анталії. Наші обіцянки і наші проекти здивували передусім наших політичних опонентів. Мене це лякало. Вони навіть не могли зрозуміти, що ми говоримо. Оскільки вони не могли зрозуміти, вони звинуватили нас у мрійниках. Наші люди нам довіряли і дали можливість служити. Він сказав, продовжуй. Ми реалізували те, що говорили в ті дні, один за одним. Ми працювали, так би мовити, на реактивній швидкості. «Ми продовжимо працювати».
НЕМАЄ МОЖЛИВОСТІ ВІДКРИТИ З ОБСЛУГОВУВАННЯ
Підкреслюючи, що вони завершили багато проектів за час, який поб’є світові рекорди, мер Тюрель сказав: «Ось залізнична система другого етапу, залізнична система першого етапу, усі вони були завершені зі світовими рекордами. Ми б'ємо власні рекорди. Наші послуги нескінченні. Gıyasettin Keyhüsrev Junction є найбільшим перехрестям в Анталії. Його ввели в експлуатацію три місяці тому. У нас ще не було офіційного відкриття. Ми сказали, що Кепез буде палісадником Анталії, а не заднім двором, і це сталося. Це недостатньо. Це також стає палісадником Туреччини. Два дні тому ми заклали основу проекту міської трансформації Kepez Santral. Будівництво дійшло до 5-6 поверхів і ми тільки проводимо церемонію. 8 мільярдів на цей проект. «На електростанції Кепез, як у палісаднику Кепеза, з’явиться зовсім інше життя», – сказав він.
НАЙКРАЩА ВІДПОВІДЬ ТИМ, ХТО КАЖЕ, ЩО МРІЄ
«Сьогодні ми даємо найкращу відповідь тим, хто каже, що мріяв, коли ми говорили про будівництво залізничної системи в 2004 році», — сказав Мендерес Тюрел, додавши: «Перший етап завершено. Другий етап завершився. Зараз закінчиться третій етап. Четвертий також буде на шляху. Привеземо як метро. Він простягатиметься від Великого порту до Кунду, а одна гілка буде лінією, що проходить через Варсак. Тоді ми сказали, що завершили нашу рейкову систему Stage 1 за 1,5 роки, що є світовим рекордом. І відкрив його наш Президент. У 2009 році, який я описую як ДТП, на виборах до влади прийшов той менталітет, який звинувачував нас у мріях. Вони не змогли додати 1-метрову рейкову систему. Ми зробили 11 перехресть у перший термін, слава Богу, зараз додали ще 27, але вони не змогли зробити жодного перехрестя. За 5 років Анталія втратила 15 років. Не напружуйте свою пам'ять про те, що вони зробили або зробили. «Величезний нуль».
700 ВІДПЛАТИ МІЛЬЙОН ЛІРА
Нагадавши, що 3 квітня вони підписали контракт на проект 20-ї черги залізничної системи, мер Тюрель сказав: «Наше будівництво розпочалося швидко. Іде сюди з Варсака. Незабаром розпочнуться роботи на розв’язці автовокзалу. І в той же час наша робота на розв’язці Meltem на стороні Муратпаша та в університетському містечку розпочнеться дуже швидко, протягом кількох місяців. Це проект вартістю 700 мільйонів лір. Завдяки новим транспортним засобам у нас є інтегрована лінія залізничної системи в Анталії довжиною приблизно 55 кілометрів. З нашими новими закупівлями наша кількість транспортних засобів досягне 55. Загальна протяжність нашого третього етапу – 24.9 кілометра. Буде 38 станційних зупинок. «Одна з них буде станцією метро».
НЕГАРАНТОВАНИЙ КРЕДИТ КАЗНИЦІ ПОКАЗУЄ НАШУ РЕПУТАЦІЮ
Мер Тюрел підкреслив, що організація Світового банку IFC вперше в Туреччині надала муніципалітету можливість позики без гарантії Казначейства, і сказав: «Це репутація столичного муніципалітету. «Для муніципалітету найбільша кредитна організація світу мобілізує необхідний кредит», - сказав він.
ВАЖКИЙ ТОРГ
Наприкінці виступів міністр закордонних справ Мевлют Чавушоглу та мер столичного муніципалітету Мендерес Тюрел домовилися з головою ради директорів підрядника MAKYOL İnşaat Аднаном Чебі про завершення проекту в більш короткий термін, ніж планувалося. Наприкінці переговорів було дано обіцянку, що етап Варсак-Автовокзал, який планувалося завершити в березні 2019 року, буде введений в експлуатацію в грудні 2018 року, а етап Автовокзал-Університет, який планувалося буде завершено в червні 2019 року, буде введено в експлуатацію в березні 2019 року.
7 ТИСЯЧ ЛЮДЕЙ ПОРУШИЛИ ПІСТ ЗА СТОЛОМ ІФТАРУ
Після церемонії закладки фундаменту муніципалітет Анталії встановив стіл для іфтару перед муніципалітетом Кепез. Міністр закордонних справ Мевлют Чавушоглу, губернатор Анталії Мюнір Каралоглу, мер столичного муніципалітету Мендерес Тюрел, голова провінції Партії АК Етем Таш, мер Кепеза Хакан Тютюнджу, учасники протоколу та багато громадян разом розговилися за столом іфтар, на якому були присутні 7 тисяч осіб.
Першим залиште коментар