Лінія BTK розширюється з проектом залізничного транспорту Карс-Іджір-Аралик-Ділуку

Міністр морського транспорту та зв'язку Ахмет Арслан про свою заяву на залізничному сході-сході, головному кістяку залізничного коридору Туреччини та Азії, щоб з'єднати залізничну лінію Європа Карс-Ігдір-Грудень Ділуку для вивчення проектних робіт, закінчення За його словами, це почнеться на початку 2019 року.

Ulaşım Транспортні інвестиції, які ми зробили, не тільки полегшили життя наших людей, а й покращили торгівлю »

Висловивши, що впродовж останніх 16 років вони реалізували багато проектів, таких як Мармарай, Євразійський тунельний тунель, міст Явуза Султана Селіма, залізнична лінія Баку-Тбілісі-Карс, міст Османгазі, "Арслан сказав:" Інвестиції, які ми зробили, не тільки полегшили життя наших людей, але також покращили торгівлю нашої країни. Залізниці дуже важливі, оскільки вони заохочують громадський транспорт як пасажирським, так і вантажним транспортом. Проект «Мармарей» пов’язує Азію та Європу. Проект буде з'єднаний з Карсом за допомогою швидкісної залізничної лінії. Зниклою ланкою Мармарея була можливість їхати з Карсу до Центральної Азії та Китаю. Залізнична лінія Баку-Тбілісі-Карс має велике значення з точки зору виконання цієї функції. Залізниця Баку-Тбілісі-Карс, найкоротший торговий коридор, що з'єднує Китай з Туреччиною в Лондон, дозволить пройти через Карс ". сказав.

«З Індії до Китаю з Ірану, Пакистану, Туреччини буде потік навантаження»

Вказуючи на те, що проект залізниці Карс-Іддир-Аралик-Ділуку має велике значення з точки зору вантажних потоків, міністр Арслан зазначив: "Коли будується Логістичний центр Карс, буде значний потік вантажів з Китаю, Індії, Пакистану та Ірану до Європи та турецьких портів . Велике значення з точки зору вантажних потоків має проект залізниці Карс-Іддир-Аралик-Ділуку, який з'єднає залізничний коридор на сході-заході нашої країни з Іраном та Нахічеваном через залізницю Баку-Тбілісі-Карс. він говорив.

"Ця лінія з'єднає наші залізничні лінії з Іраном і Нахічеваном"

Арслан заявив, що залізнична лінія Карс-Іддир-Аралик-Ділуку буде подвійною лінією в 224 кілометри і розрахована на швидкість 160 кілометрів на годину. Карс з'єднає свої залізничні лінії з Іраном та Нахічеваном через Ігдир ". сказав.

Висловивши, що на реалізацію проекту Сівас-Ерзінджан-Ерзурум-Карс також позитивно вплине залізничне сполучення з Іддиром, важливим сільськогосподарським регіоном, Арслан також зазначив: "Мільйони тонн вантажу будуть перевезені по залізничній лінії Карс-Ігдир-Аралик-Ділуку. . Навчальний проект проекту розпочнеться наприкінці 2018 року або на початку 2019 року. Після Оцінки впливу на навколишнє середовище (ОВНС) та оновлення техніко-економічного обґрунтування ми негайно подамо заявку до Вищої ради з планування (YPK) ".

Залізниця Баку-Тбілісі-Карс (BTK) з'єднає лінію з Карсу в Азію через Іран та Карс-Ігдір-Нахчіван, а також із грудневим залізничним проектом Ділуку буде забезпечено сполучення з Європою через Туреччину.

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*