Найдовший проект канатної дороги Караденіз завершено в районі Бешикдюзю Трабзону. У проекті, що триваліше, ніж проекти з канатної дороги в Орду і Самсуні, були використані кронштейн 3 тис. 600 і буксирний трос. Проект, який був завершений приблизно за роки 40, поширюється від узбережжя району Бешикдюзю до Бешикдагі, на висоті 2,5.
Проект, який об'єднав Бешикдану разом із канатною дорогою в районі Бешикюдзю і основи якої були закладені 2 роки тому, завершився. В рамках проекту були зроблені перші пробні приводи кабін, розміщених на дротах.
Про Beşikdüzü Teleferik
Каюти канатної дороги Beşikdüzü є 55, а також є оператор кабіни. Хоча сидіння 16 розташоване на канатній дорозі, каюта може носити навколо пасажирів 55. Інша кабіна рухається вниз, а кабіна, що працює за системою Var, рухається від верхньої станції до підстанції. Сніг і дощ дуже сильно впливають на систему. Система може працювати після відсутності надмірного вітру. Довжина лінії кабеля Besikduzu є 3 тисячі 6 метрів, найвища щогла 72 метрів нижче, ніж інші полюси.
Вважається, що лінія канатної дороги Beşikdüzü додасть іншого кольору туризму в Трабзоні. Люди, які подорожують на канатній дорозі, побачать Узунгьоль, з одного боку, озеро Сера, з одного боку, печеру Лаал, з іншого, Хадирнебі, Каябаш та західні райони та поїдуть до Ерікбелі. Канатна дорога зробить внесок у туризм у всіх районах на цьому маршруті.
Першим залиште коментар