Столичний муніципалітет Коджаелі продовжує працювати над розрядкою заторів у ранкові та вечірні години на бічній дорозі в тунелі Сека та в напрямку Анкари між шляхопроводом Аднана Мендереса та шляхопроводом Тургута Озала на D-100. Столична мерія, яка ініціювала нове регулювання дорожнього руху на трасі D-100, зменшить навантаження на транспорт завдяки виконаній роботі та дозволить мікроавтобусам, автобусам і службовим автомобілям легше забирати та висаджувати пасажирів. Щоб уникнути заторів на бічній дорозі в тунелі Сека, кількість зупинок було зменшено до 1, а територію зробили придатною для більшої кількості транспортних засобів.
ДЛЯ МАССЬКИХ ТРАНСПОРТНИХ ТРАНСПОРТІВ
Столична мерія переносить зупинки громадського транспорту, щоб уникнути заторів для містян. У рамках робіт будують нову смугу на ділянці між Д-100 і залізницею. Коли проект між шляхопроводом Аднана Мендереса та шляхопроводом Тургута Озала буде завершено, напрямок D-100 Анкара буде збільшено з двох смуг до трьох. Завдяки новій смузі, якою їздитиме лише громадський транспорт та службовий транспорт, у певні години уникнуть затори на зупинках громадського транспорту. Крім того, будується ескалаторно-ліфтова система, щоб люди похилого віку та інваліди могли користуватися зупинками.
БІЧНА ДОРОГА В ТУНЕЛІ РОЗПОЧИНАЄ
З додаванням нової смуги також зміниться розташування зупинок. У той час як зупинка громадського будинку буде розташована навпроти станції просування ISU (колишня жандармерія), зупинка Turgut Özal Overpass буде розташована навпроти Ekşi İş Merkezi. З іншого боку, зупинки бічних доріг на тунелі Сека створюють затори в певний час доби та перешкоджають руху. Щоб уникнути заторів, дві зупинки на тунелі було видалено та встановлено нову на середній відстані від двох зупинок. Коли на зупинці біля ліхтаря «Сека Парк» на тунелі було надмірне скупчення людей, виникли проблеми з поворотом праворуч від ліхтаря. З перенесенням зупинки знімається проблема повороту зі світлофора направо.
Першим залиште коментар