Перший Національний проект Туреччини TULOMSAS YHT, Disabled виходу

Підрядник, як очікується, буде проводитися в Ескішехір, перший національний проект високошвидкісних поїздів в Туреччині був відключений. Цей розвиток, який був спочатку оголошений публіці есгазете, мав великий вплив на Ескішехір. Коментуючи це питання, голова правління залізничного бізнесу Алі Ерілмаз: «Ми ніколи не приймаємо виведення нашого бізнесу іншим», - сказав він.

перший національний швидкісний поїзд Туреччини буде проводитися в TÜLOMSAŞ. Однак, на останньому етапі, ТЮЛОМСА, який згадується для виробництва Національного швидкісного поїзда, був навчений відключенням. 5 квітень Тендер на виробництво національних високошвидкісних поїздів, який, як очікується, буде проданий на аукціоні 2018, був скасований. Невідомо, коли і де відбудеться нова дата тендеру. З іншого боку, відомо, що ТЮЛОМСА була повністю вилучена з тендеру і що виробництво планується здійснити приватним сектором в іншій провінції. Туреччини перший національний швидкісний залізничний бізнес виробництва буде проводитися Ethem Sancak розмовного людини.

Велике значення мав ESKISEHIR

У ТЮЛОМСА, який у вересні купив нових інженерів 50 для виробництва національного швидкісного поїзда і продовжив усі підготовки до цього виробництва, ця ситуація викликала велике розчарування. Всі інженери та працівники, що працювали в ТЮЛОМСА, мали переконання та хвилювання щодо створення першого національного швидкісного поїзда в Ескішехірі ». З іншого боку, ця ситуація була описана як розвиток, стрибок, який підніме промисловість Ескішехіру до міста. Велике значення для міста має виробництво першого національного високошвидкісного поїзда, що має велике значення для промисловості Ескішехіру, від ТЮЛОМСА, а отже і від Ескішехіру.

ОПИС ІНСТРУМЕНТІВ З УКРАЇНСЬКОГО РУХУ

Спілка працівників залізниці, яка є голосом залізничних працівників і організована в ТЮЛОМСА, зробила заяви на цю тему в газету Manşet. Алі Ерілмаз, голова правління Demir Yol Is Union, зазначив, що важливість залізничних маршрутів зростає в транспортному секторі в останні роки. ТЮЛОМСА, де організовано відділення Ескішехіру залізничного сполучення, надає всі інструменти та обладнання, необхідні для залізниць. Швидкий проект Поїзд почав в Туреччині необхідні техніко-економічні обґрунтування для будівництва нового проекту високошвидкісних поїздів триває повним ходом, і ведеться робота, щоб завершити процес торгів, «сказав він.

НАСТРОЮВАННЯ ДЛЯ ТУЛОМСАС?

Надаючи інформацію про останню ситуацію, Eryilmaz продовжив свою заяву наступним чином: «Перший етап тендерного процесу був скасований у квітні 5, і той факт, що TULOMSAS, який є одним з найбільш обладнаних робочих місць у секторі, не був включений до тендерного процесу, викликав питання. Ці погляди політиків, які керують країною, свідчать, що їхні погляди на сектор залізничного транспорту - це лише приватизація. Однак, якщо ми розглянемо залізничний сектор у світі, відомо, що приватизація в Європі була припинена, а публічність була зроблена, найяскравішим прикладом цього є Німеччина ».

ЯК НІКОЛИ НІКОЛИ не приймати купівлю нашого бізнесу іншим ”

Eryılmaz закликав владу, сказав: şu TÜLOMSAŞ робоче місце в Ескішехір був створений до історії Республіки і служив нашій країні протягом багатьох років. Наша компанія є єдиною установою в нашій країні з її технологічними можливостями та робочою силою. Ми ніколи не приймаємо вилучення наших робочих місць з тендерних процесів і виведення нашої роботи іншим. Запуск залізниці - це робота, яка вимагає майстерності, терпіння і турботи. Як співробітники ТЮЛОМСА, ми хочемо служити нашій країні в нашому секторі з силою і рішучістю, яку ми отримали в минулому. Ми засуджуємо зняття нашого робочого місця з проектів високошвидкісного поїзда і запрошуємо тих, хто несе відповідальність, зробити це неправильно.

Джерело: Tuğba Koçal - Я www.esgazete.co

4 Коментарі

  1. tülomsaşa отримав нових інженерів 20 на рік, але specialize.Tülomsaş yht ni не може виробляти спільно з приватним сектором? хочуть отримати дешеву якість ..

  2. tülomsaşa отримав нових інженерів 20 на рік, але specialize.Tülomsaş yht ni не може виробляти спільно з приватним сектором? хочуть отримати дешеву якість ..

  3. tülomsaşa отримав нових інженерів 20 на рік, але specialize.Tülomsaş yht ni не може виробляти спільно з приватним сектором? хочуть отримати дешеву якість

  4. tülomsaşa отримав нових інженерів 20 на рік, але specialize.Tülomsaş yht ni не може виробляти спільно з приватним сектором? хочуть отримати дешеву якість

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*