Міністр митниці та торгівлі Бюлент Тюфенкчі заявив, що вони створили Модель митного і торгового центру, щоб отримати більше акцій на світовому логістичному ринку, і сказав: "Я сподіваюся, що ми створимо одну з анатолійської сторони, а другу - з європейської. Ми створимо об'єкт, обладнаний інфраструктурою та керований інноваційним підходом ". сказав.
Міністр митниці та торгівлі Бюлент Тюфенкчі вказав на важливість торгівлі та логістики у своєму виступі на відкритті конференції "Митне мислення і торгівля", що організована Генеральним управлінням з питань ліквідації Міністерства митниці та торгівлі.
Тюфенккі наголосив, що значення логістичного сектора, що становить інфраструктуру міжнародної торгівлі, зростає з кожним днем, і тому вони повинні запускати логістичні компанії або компанії з електронної комерції, які будуть працювати в усьому світі.
Логістичний сектор TÜFENKÇİ за 10 років, вказуючи, що метою повинно бути усунення майбутнього світових брендів, "Туреччина щодо логістики та електронної комерції загальних інтересів має бути більше одного бренду. сказав.
Майбутнє озвучення історій успіху Туреччини вирушило в дорогу зусиллями з побудови моделей для написання TÜFENKÇİ, логістики та ланцюга поставок результату збільшення виробництва та аутсорсингу керівництво наголосило, що глобальна економічна система починає перетворюватися на одну з найбільш важливих проблем.
Тюфенкчі зазначив, що національний дохід та зовнішня торгівля країн з хорошими логістичними показниками зросли більше, крім цього, 10-відсоткове зменшення експортних витрат у країні забезпечило збільшення загального експорту країни на 4,7 відсотка.
Тюфенкчі заявив, що частка логістичних витрат у кінцевому продукті коливається в межах 10 до 15 відсотків у розвинених країнах. ,
Підкреслюючи, що ефективна логістична система та управління ланцюгами поставок стали дуже важливими у світовій економіці на даний момент, Тюфенкчі заявив, що митні процедури становлять приблизно 15 відсотків витрат у світовій торгівлі, а зменшення цього співвідношення на 1 відсоток сприятиме світовій економіці приблизно на 40 мільярдів доларів.
- "Сприяння торгівлі є одним з наших пріоритетів"
Бюлент TÜFENKÇİ логістична галузь за останні 10 років, 1,9 мільярда доларів, які залучили інвестиції іноземного капіталу та вантажомісткість, заявивши, що в 4 рази збільшення досягло значного збільшення обсягів контейнерів при поточному та національному доходах сектора в 14-відсотковій частці 400 тисяч людей, що працюють, Туреччина ' Він пояснив, що обсяг логістичної діяльності досяг 150 мільярдів лір.
Туреччина оглядає результати логістики в 160 країнах "Звіт про індекс ефективності логістики 2016 року", який займає 34 місце в передачі TÜFENKÇİ, сказав, що вони зроблять все можливе, щоб залучитись до вищих місць у цьому рейтингу. Турецький TÜFENKÇİ пройшов довгий шлях у галузі логістики та повідомив, що кроки, які слід зробити в цій галузі.
Критерії індексу ефективності логістики на окремих роботах, які вони передають TÜFENKÇİ з метою збільшення частки Туреччини в конкурентоспроможній світовій економіці, цей результат ще більше підкреслюється на спрощенні торгівлі з метою його підвищення, і вони провели важливу роботу для розвитку.
Тюфенкчі торкнувся нововведень та практик, розроблених у межах цієї сфери, і сказав, що безпека ланцюга поставок, полегшення торгівлі та захист прав споживачів є одними з пріоритетів міністерства. У цьому рамках Тюфенкчі висловив, що вони виступили з різним розумінням щодо створення логістичних центрів, які є одними із завдань, покладених на міністерство, і продовжив свою промову так:
«Ми хотіли, щоб безпека та сприяння збалансовано оброблялись у цій моделі, яку ми називаємо Митно-торговим центром і буде іншою версією логістичних центрів. Не будемо йти на компроміси щодо безпеки, але максимально спростимо це. Але ми хотіли створити систему, в якій усі учасники торгівлі могли б знайти для них місце, а не лише транспортно-трансферний елемент у цих центрах. Розробляючи Митно-торгові центри, які об'єднають митні адміністрації, склади, перевізники та інших суб'єктів зовнішньої торгівлі як центри передового досвіду, ми передбачаємо багато нововведень та переваг щодо митних та торгових операцій ".
- "Ми створюємо цю модель для активації потенціалу"
Міністр митниці та торгівлі Туреччини TÜFENKÇİ, наголошуючи, що має значні переваги для логістичних центрів, які надаватимуть послуги на глобальному рівні, геополітичне значення країни, він вказав на переваги, що відбуваються між Європою та Азією.
Туреччина на захід від світової торгівлі, 40 відсотків структур в Європі, на схід від світу 25 відсотків споруд, де розташування нагадує азіатську торгівлю TÜFENKÇİ, 4-годинний переліт до Європи, Євразії, Близького Сходу та Півночі 1,6 млрд потенційних споживачів в Африці і що вони мали легкий доступ до ринку в 28 трильйонів доларів.
За його словами, TÜFENKÇİ з Туреччини, незважаючи на ці переваги, логістику електронної комерції або нездатність видалити світовий бренд, що продемонструвало необхідність вжити адекватних кроків, тому значення Митного та Торгового Центру може запропонувати.
спрямований на відродження історичного Шовкового шляху, 65 країн, що охоплюють, та інвестицію на 1 трлн доларів передбачали "Проект покоління, дорога", який середніх значущих можливостей для Туреччини знаходиться в коридорі пропонує експрес TÜFENKÇİ:
«Ми створюємо модель митного та торгового центру, щоб активізувати весь цей потенціал та отримати більше акцій на світовому логістичному ринку. Застосовуючи багато інноваційних підходів у плануванні, фінансуванні та управлінні, ми прагнемо додати значну додану вартість турецькій економіці та діловому світу. Основним підходом нашої моделі є `` всебічне та професійне планування '', `` об'єднання всіх зацікавлених сторін сектору логістики '', `` сучасні об'єкти та мультимодальна транспортна інфраструктура '', `` стимулюючі та спрощені митні процедури '', `` модель бізнесу та управління з державно-приватним партнерством '' Це несе принципи ".
"Перший буде створений у Стамбулі"
Бюлент Тюфенкчі заявив, що вони планують створити перший митно-торговий центр у Стамбулі, та вказав на переваги та важливість міста.
Тюфенкчі заявив, що уряд підписав гігантські проекти для Стамбула і продовжує це робити, і згадав такі проекти, як міст Явуз Султан Селім, автомагістраль Північної Мармари, тунель Євразія, Мармарей та Стамбул Новий аеропорт.
Тюфенкчі сказав: "Крім того, проект" Канал Стамбул ", який планується зменшити напружений морський рух в Босфорі, який є одним з найактивніших водних шляхів у світі, підвищити його безпеку та зробити його більш керованим, і, сподіваємось, ми проведемо розкопки цього року, буде виконувати роль Стамбула в галузі логістики на світовій арені. це буде гігантський стрибок вперед ". сказав.
Говорячи про населення, імпорт, експорт та торгівлю Стамбула, Тюфенкчі заявив, що в Стамбулі під дозволом та наглядом міністерства працюють 1 склади ємністю приблизно 284 мільйон квадратних метрів та 1,4 площ тимчасового зберігання загальною ємністю 46 мільйона квадратних метрів.
Тюфенкчі сказав: "Я сподіваюся, що ми створимо один з митних і торгових центрів на анатолійській, а інший - на європейській стороні, а наш учень, Стамбул, буде оснащений розвиненою інфраструктурою, яка відповідає вимогам міжнародної торгової бази, і буде керуватися з інноваційним розумінням. він говорив.
Посилаючись на техніко-економічне обгрунтування митних та торгових центрів, Тюфенкчі заявив, що дослідження проводилось разом із Генеральним управлінням ліквідаційних служб та командою академіків з Технічного університету Йилдиз.
Першим залиште коментар