HalkalıЛінія приміського транспорту Gebze буде обслуговуватися станцією 43

Ахмет Арслан, міністр транспорту, морського транспорту та зв'язку; більшість з них завершено і очікується введення в експлуатацію до кінця цього року Halkalı- 23 в Gebze Suburban Line брав участь у тест-драйві в травні 2018.

Заступник секретаря Суат Харі Ака, заступник заступника Генерального директора з інвестицій в інфраструктуру Орхана Біддала Ерол Чітак, генеральний директор TCDD İsa ApaydınГенеральний директор TCDD Transportation Inc. Вейсі Курт та інші офіційні особи.

Постійно HalkalıАрслан, який вивчав роботи у приміській лінії Гебзе та давав інформацію про роботи; «Я хотів би із задоволенням висловити, що ми досягли 20 відсотка прогресу на обох лініях, 43 кілометрів з європейської та 81 кілометри з анатолійської. Наша мета - відкрити всю лінію, сподіваємось, до кінця грудня ". сказав.

Лінія кілометрів 77 буде висвітлена в 115 хвилинах

Продовжуючи надавати інформацію про приміську лінію, Арслан; “HalkalıМи поїхали з вами на пробну поїздку з європейської сторони нашого проекту, що дуже важливо з точки зору приведення існуючих приміських ліній від Гебзе до стандартів метрополітену та подолання 77-кілометрової траси з одного кінця до іншого за 115 хвилин без будь-яких пересадок за допомогою транспортних засобів Marmaray. . " сказав.

81 відсоток завершеного рядка

Арслан заявив, що нинішня система від Казличешме до Айрилкчешме з'єднана під морем і що транспортні засоби Marmaray обслуговують вже 5 років: "Однак, з повним скасуванням та видаленням приміських ліній на анатолійській та європейській сторонах, плюс стандартне обслуговування метро. Наші пов’язані процеси тривали. Раніше під час тендерних процесів виникали проблеми, спричинені нашими підрядниками, і сьогодні бізнес залишився, оскільки нам довелося знову поновлювати тендер. Однак я хотів би із задоволенням висловити, що ми досягли 3% прогресу на обох лініях, 20 кілометрів з європейської сторони та 43 кілометри з анатолійської сторони ". сказав.

Наша мета - відкрити всю лінію до роботи до кінця грудня

Висловивши, що 81 відсоток лінії завершено, Арслан сказав: «Наша мета - закінчити чорнове будівництво до кінця серпня цього року та завершити роботи з електрифікації та сигналізації, над якими ми вже почали працювати, протягом наступного 2-місячного періоду. Я сподіваюсь завершити тестові процеси до кінця року та відкрити всю лінію до кінця грудня цього року. Я хотів би висловити, що в цій роботі немає жодної заминки ". він говорив.

3 Тисяча людей 56 ми будемо нести в один час

Продовжуючи свою промову, Арслан сказав: «Рейки почали прокладати з обох сторін. Оскільки замовлені з-за кордону рейки були прокладені раніше, ми продовжуємо процес мощення залізниць, використовуючи місцеві рейки, нещодавно виготовлені в Карабюці. Автомобілі Marmaray обслуговують набори по п’ять осіб від Айрилыкчешме до Казличешме. Він перевозить приблизно тисячу 530 пасажирів. Сподіваємось, коли ми відкриємо всю лінію, ми будемо запускати набори з десяти, а також набори з п'яти. У наборах по десять, ми будемо перевозити 3 тисячі 56 пасажирів одночасно ". він зробив свої заяви.

Ми будемо нести тисячі людей 75 в один бік

Арслан заявив, що всі 440 транспортних засобів, які будуть використовуватися в Мармараї, були замовлені раніше; "440 300 все ще перебувають у транспортному засобі, виробленому в Туреччині. Сподіваюся, ми здійснимо 28 поїздок на годину. Двохвилинний інтервал поїздів означає, що ми будемо перевозити 75 тисяч людей в одну сторону на годину. Якщо подумати про цілий день, ми зможемо перевезти 1 мільйон 200 тисяч людей на транспортних засобах Marmaray ". він говорив.

Ми будуємо нову станцію

Надаючи інформацію про побудовані станції, Арслан сказав: «Ми будуємо 38 нових станцій в рамках приведення приміських ліній до стандартів метро. На наших станціях роботи йдуть дуже добре. Ми обслуговуватимемо маршрут у 43 кілометрів з 77 станціями. Сім із цих 43 станцій також будуть нашими станціями, де зупиняються поїзди основної лінії та швидкісні поїзди. - закінчив він свої слова.

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*