Нашим пріоритетом будуть місця, де ми отримуємо найбільшу кількість голосів у метро, а Мев Мевлют Уйсал, мер Стамбульської мерії, вирішив розширити лінію будівництва Махмутбей-Бахчешехір-Есенюрт. Esenkent на площі Esenyurt, вартість лінії простягнеться 2.7 км 750 мільйонів фунтів був оголошений.
15 лютого 2018 року до Міністерства навколишнього середовища та урбанізації було подано заяву про продовження лінії Махмутбей-Бахчешехір-Есенюрт, однієї з ліній метро, яку міський голова Стамбульської міської ради Мевлют Уйсал спочатку скасував, а потім відкликав. Сьогодні Міністерство вирішило, що "оцінка впливу на навколишнє середовище (ОВНС) не потрібна" для проекту розширення метро. Відповідно до файлів проекту, надісланого міністерству Директором з планування транспорту Управління транспорту ІММ, зупинки Ардічлі та Есенюрт Мейдан на 2.7 км, які раніше були оголошені, офіційно додані до лінії Махмутбей - Бахчешехір - Есенюрт. Вартість двох зупинок була розрахована як 750 мільйонів лір.
У 2015 році було 9 зупинок
У файлі проекту нагадувалося, що рішення "ОВНС не потрібно" було прийнято для станцій Махмутбі - Есенкент, які є першими 2015 зупинками 18,6 кілометрової лінії метро Махмутбі - Бахчешехір - Есенюрт у 9 році. Було заявлено, що станції Ardıçlı та Esenyurt Meydan, які були додані до проекту пізніше, знову були подані до міністерства. Зазначалося, що лінія подовження буде складатися з 2,7 км паралельних тунелів прильоту та відправлення. Лінія розширення, що починається від станції Есенкент 9 м глибиною, яка є останньою точкою перших 24,20 станцій, щодо якої раніше було прийнято рішення "ОВНС не потрібно", дістанеться до станції Ардичлі, яка є 26-ю станцією на глибині 10 метрів. Звідси буде досягнуто станції Есенюрт Мейдан, яка є останньою станцією на глибині 32,60 м.
НАСЕЛЕННЯ ПІДВИЩИЛОСЯ, СТАНЦІЯ 2 ДОДАЄ БІЛЬШЕ
У файлі проекту було зазначено, що Есеньюрт є розвиваючим районом в останні роки, і сказано: «Особливо за останні 10 років його чисельність зросла з 373 тис. До 846 тис. Внаслідок швидкого розвитку населення в регіоні виникла велика проблема руху. В якості вирішення цієї проблеми Стамбульська міська громада має на меті вирішити транспортну проблему цього регіону, додавши дві станції до залізничного громадського транспорту Махмутбей - Бахчешехір - Есенюрт, який раніше планував.
БУДЕ ІНТЕГРОВАНО З МЕТРО АЕРОПОРТА
Відповідно до інформації у файлі проекту, лінія планується завершити через 4 роки. 18,6 км Махмутбі - Бахчешехір - Есенюрт; На станції Махмутбей з метро Кіразлі - Башакшехір - Олімпійяткьой, на станції Мехмет Акіф з лінією метро Атакей - Ікітелі, на станції Темапарк HalkalıАеропорт «Арнавуткьой-ХНУМКС» буде інтегрований з проектом метро.
СТАНЦІЯ 11 БУДУТЬ
Початок лінії метрополітену, яка планується обслуговувати в районах Баучалар, Кючюкчемече, Авчілар Башакшехір та Есенюрт, Kabataş – станція Махмутбей, на якій будується метро Махмутбей. Звідси він пройде через Регіональний парк, Мехмет Акіф, Масове житло, Тема, Лікарню, Тахтакале, Іспартакуле, Бахчешехір, Есенкент, Ардичлі і закінчиться на станції Есенюрт Мейдан. На цьому маршруті 11 станцій, одна з яких запланована в іншому проекті.
Makyol, IC İçtaş, Astur Partnership виграв тендер на будівництво метро Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt, який відбувся в 2017 році, вартістю 3 мільярди 49 мільйонів TL. - РЕЧНИК
Першим залиште коментар