Столичний мер Азіз Коджаоглу, який був гостем спільного ефіру трьох місцевих радіостанцій, що виходять в ефір в Ізмірі, зробив важливі заяви, які залишать свій відбиток на порядку денному. Мер Коджаоглу відповів на запитання, чи будуть вони також працювати над альянсом, якщо виборчий альянс між AKP і MHP буде відображено на місцевому рівні: «Альянс визначається штабом, а не мною. Поки що я робив альянс з громадянами та виборцями на базі і отримував ті голоси, які можна обирати. Я намагаюся вирішувати проблеми, ставлячись до всіх однаково і справедливо. У нас є шанс отримати голоси від кожної партії. «Ми думаємо, що якщо ми знову станемо кандидатом, то зможемо забезпечити союз людей і консенсус між нами особисто», – відповів він.
Мер столичного муніципалітету Ізміра Азіз Коджаоглу взяв участь у спільному ефірі Romantik Türk, Can Radyo та Yıldız FM і відповів на запитання Абдулли Полата, Гехана Кафалі та Меліха Бінгьоля.
Мер Коджаоглу заявив, що система «оплата за ходом», запроваджена в Ізбані, впроваджена в усьому світі та в різних провінціях Туреччини, і сказав: «Як і в будь-якому іншому бізнесі в Ізмірі, це також сталося. Це система, яку ми довго обговорювали і яку потрібно створити. Хотілося б, щоб ніхто не використовував це як політичний інструмент. Якщо є недолік, ми швидко його заповнюємо. Заблокований тариф повертається при посадці. Це стало міською легендою. Якщо сказано: «Всі 136 км потрібно проїхати за 2,86 TL, це правильно і чесно», то треба задуматися. За дуже короткий час система «оплата за ходом» буде впроваджена в усіх 19 районах Ізміра, і її необхідно впровадити. "Якщо це не буде реалізовано, наші співгромадяни зіткнуться з несправедливістю", - сказав він. Мер Азіз Коджаоглу сказав, що поїздки на короткі відстані стануть набагато економнішими на лініях, де пасажири подорожують із подвійними квитками в районах.
Я не використовую свого партнера як щит.
Відповідаючи на запитання про те, чи його турбує критика щодо «розподілової системи» в İZBAN, яка була створена та керована за допомогою 50-відсоткового партнерства столичного муніципалітету Ізміра та TCDD, мер Коджаоглу сказав: «Факт що ми ведемо полеміку з приводу того, що всі знають, що це політичний інструмент, мені б не годилося його знімати. Решта на розсуд друзів. İZBAN було засновано з 50-відсотковим партнерством. Я не скаржуся на свого партнера. У нас є й інші проблеми. Я зробив це, бо вірив у це. Виставляти свого партнера як щит перед собою в питанні, у яке я вірю, не приносить користі ні мені, ні TCDD. «Думка тих, хто хоче цим скористатися, помилкова», — сказав він.
Мер Азіз Коджаоглу заявив, що столичний муніципалітет Ізміра сплачує TCDD близько 25 мільйонів TL щорічної орендної плати за права та продовжив наступне:
«У перші роки нам доводилося платити TCDD за оренду лінії більше, ніж оборот, який ми збирали. Але ми партнери. TCDD має усунути перешкоди для порятунку Ізбану від тягаря оренди лінії та перетворення його на компанію, яка обслуговуватиме Ізмір, робитиме свої інвестиції та виживатиме. Перевозимо 300-350 тисяч пасажирів. Проте наш потенціал становить не менше 700 тисяч. Якщо ми зможемо збільшити кількість рейсів, Ізбан стане установою, яка перевозить найбільше пасажирів у Туреччині. «Невиконання роботи, яка є лише між вустами адміністрації TCDD, наприклад, не відкликання регіональних потягів, не подача сигналів, не курсування вантажних потягів уночі, зашкодить як Ізміру, так і Туреччині».
У систему будуть включені маршрутки
Мер Азіз Коджаоглу підкреслив, що зусилля щодо включення водіїв мікроавтобусів, пов’язаних із кооперативами та профспілками, які обслуговують навколишні райони, у систему громадського транспорту столичного муніципалітету продовжуються, і сказав: «Межі розширилися, столичний муніципалітет Ізміра став відповідальним за транспортування всього міста. Є попит на транспортування з навколишніх районів і міст. Ми почали це як могли. У нас близько 600 сіл, наші автобуси проїжджають приблизно через 200-250 сіл. Але практика показала, що транспортні кооперативи є в кожному регіоні. Тепер необхідно створити систему і зібрати всі спілки та кооперативи під одним дахом. Нашими автобусами зазвичай їздять безкоштовні та пільгові пасажири. Інші такої можливості не мають. Якщо ми сьогодні відкриваємо тендер, то кооперативи та спілки, які фактично займаються громадськими перевезеннями, туди не можуть потрапити. «Для цього потрібне законодавче регулювання», – сказав він.
Заявивши, що пілотна програма почнеться найближчими днями, мер Коджаоглу сказав: «У майбутньому ця система також буде відображена в міських мікроавтобусах. «1700 мікроавтобусів також будуть приведені в порядок і працюватимуть під нашим контролем», - сказав він.
Друга кільцева дорога обов'язкова
Відповідаючи на запитання про збільшення щільності трафіку в Ізмірі, мер Коджаоглу сказав: «Трафік не збільшується в Ізмірі лише через імміграцію, яку він отримує. У рух в’їжджає серйозний транспорт, а рух у центрі міста та на кільцевій дорозі вранці та ввечері перекрито. Колись виникла необхідність будівництва другої кільцевої дороги. Треба розширювати дороги. Вулиця Капітана Ібрагіма Хаккі є одним із найкращих тому прикладів. Бульвар Достлук, бульвар Догуш і бульвар Хомерос, які ми побудували в межах району, є осями, які сприймають транспортне навантаження міста. Після експлуатації такої кількості залізничних систем у центрі міста ніде в світі не існує такого поняття, як «Я приїду в центр на своїй машині, я припаркую машину перед своїм будинком і зроблю покупки», і ніколи не буде відбуваються в Ізмірі. «Правила встановлювати легко, але їх потрібно виконувати», — сказав він і продовжив:
«Якщо ви облаштовуєте місто мережею залізничної системи; Якщо ви збільшуєте від 11 км до 179 км; Якщо ви привезли трамвай з одного боку, а метро з іншого до Алсанджака та Конака, якщо ви привезли İZBAN з півночі на південь, тоді ви скажете: «Вибачте». Є парковка за адресою Evka 3, Gaziemir, Üçkuyular. «Припаркуйте свою машину там, сідайте на залізничну систему і приїжджайте». «Ми також розширимо систему «Park and Ride», яку ми впровадили в Alsancak».
Мер столичного муніципалітету Ізміра також заявив, що зниження плати за паркування в Анкарі до 1 TL стимулюватиме людей приїжджати до центру на приватному транспорті, і що це неправда, і нагадав, що «ціни на паркування підвищуються у великих містах по всьому світу, щоб не допускати людей до центру на автомобілях».
Мені подобається бути мером, а не загальна політика
Мер столичного муніципалітету Ізміра Азіз Коджаоглу заявив, що гасло «Ізмір — святий і залишиться святим», яке озвучувалося роками, було вперше висунуто фермером у Кемалпаші перед виборами 2009 року, і сказав: «Потім це гасло прижилося. Ми ніколи не говоримо: «Ізмір – святий, він залишиться святим», і це не так. Якщо політик не ставить себе в центр уваги, не влаштовує шоу, не розміщує свою фотографію в кожній газеті наліво і направо, відповідно визначає свою філософію і намагається вивести свою інституцію на перший план, він досягне успіху в його робота. І столичний муніципалітет Ізміра, і його мер роблять це ідеально. Це наша політика. Очевидно, що я їм йогурт 14 років. «Я продовжуватиму свій шлях із цією філософією», — сказав він.
Підкресливши, що протягом усього життя він не думав про загальну політику, мер Коджаоглу продовжив:
«Я людина, яка любить працювати, а не вигадувати слова. Я вірю, що можу служити так. Коли і куди кинуть людину, невідомо. Я хоч і не балакаю, але не люблю загальну політику і бути депутатом. Немає такого, щоб усім сподобалося. Мені подобається бути мером, і я це роблю із задоволенням. Після цього віку не існує такого поняття, як «ми виконали це завдання, тепер давайте перейдемо до цього».
Шенгюль, мабуть, пожартував!
Мера столичного муніципалітету Азіза Коджаоглу, якого також запитали про його оцінку слів голови AKP провінції Ізмір Айдина Шенгюла, що «адміністративне судочинство знаходиться в руках CHP в Ізмірі», сказав: «Чи підходить це моєму брату Айдину, який був у політиці, голова провінції та член парламенту протягом усіх цих років?" Це помилка, яку зробить Айдин? Судова влада була в руках ТЕЦ! Наскільки я розумію, його заява така: установи, які подали позов, намагаються створити враження, що це задній двір столичного муніципалітету Ізміра. Ті інституції, які судяться, судяться переважно зі мною. Він це знає сам, він це знає на досвіді. Судова влада в наших руках. Тому нас судили 397 років. Можливо, він пожартував, але в словах немає змісту. Ми говоримо про незалежну правову державу і незалежну судову систему. Якщо адміністративні суди тут повірять на слово столичному муніципалітету Ізміра, як це відбувається в Туреччині?» сказав.
Я повністю довіряю Денізу Юджелю
Оцінюючи 2-місячну роботу голови провінції CHP Ізмір Деніза Юджела, мер Азіз Коджаоглу сказав: «У нас був хороший конгрес провінції. Це був ідеальний з’їзд, за винятком незрозумілого кроку колишнього депутата. І президент провінції, і його адміністрація зараз успішні. Через деякий час воно стане більш досвідченим. Ми працювали разом майже 4 роки; Я довіряю йому і вірю, що він досягне успіху. Партія потребувала такого омолодження, такої крові. Була і така ситуація. «Я вважаю, що конгрес вигідний для CHP в Ізмірі», — сказав він.
За ринки відповідає районна влада
BayraklıДискусії щодо закриття ринку Özkanlar у Стамбулі також були серед запитань, поставлених меру Азізу Коджаоглу. Заявивши, що відкриття, функціонування та інспектування ринків є відповідальністю районних муніципалітетів, мер Коджаоглу сказав:
«Ми надаємо локації столичному муніципалітету Ізміра, без винятку, як для будівельних робіт, так і в місцях із зонуванням ринку, і ми надаємо підтримку відповідно до нашої фінансової ситуації. За ринки відповідає муніципалітет району; Світ це знає. Всі говорять про все. Намагання районного мера звинуватити у проблемі ринку столичну мерію та муніципалітет Борнова є надмірністю. Це неправильно. Він не наш співрозмовник і не наш співрозмовник щодо ринку. Виступає районний голова. До Штабу вирушили і маркетологи. Штаб-квартира «Візьміть це Bayraklı «Ви будете виконувати роботу муніципалітету?» скаже він. Штаб – це не інстанція, яка буде визначати мої обов’язки».
Цукрові заводи не продавати
Відповідаючи на питання про продаж цукрових заводів, яке стоїть на порядку денному громадськості, мер Коджаоглу підкреслив, що вважає, що цукрові заводи не слід продавати. Зазначаючи, що із закриттям цукрових заводів громадяни будуть змушені споживати нездоровий цукор, мер Коджаоглу сказав: «Хіба ми не забезпечимо транспортування, тому що транспортування коштує грошей? Щось таке, щоб закривати заводи, більшість з них були створені в минулому і кожна земля по 3-4 тисячі гектарів. Є й більші. Це дало життя цьому району, змінило життя, сприяло розвитку міста від футболу до соціальних подій, залишилося в місті та стало прибутком. Питання в розподілі цієї орендної плати. Тепер продадуть і землю, де продають завод. Це все знайомство. Буде серйозний розпродаж землі. "У деяких регіонах бізнесмени можуть об'єднуватися, купувати і управляти заводами, це інша справа", - сказав він.
Я роблю союз із громадянами
Відповідаючи на запитання про те, чи будуть зусилля альянсу на місцевих виборах у 2019 році, мер столичного муніципалітету Ізміра сказав: «Альянс визначається штабом, а не мною. Я навіть не маю повноважень висувати кандидата. Поки що я робив альянс з громадянами та виборцями на базі і отримував ті голоси, які можна обирати. Я намагаюся вирішувати проблеми, ставлячись до всіх однаково і справедливо. Зважаючи на цю позицію, ми маємо шанс отримати голоси від кожної партії. Ми вважаємо, що якщо ми знову станемо кандидатом, то зможемо забезпечити союз людей і консенсус між нами. "Альянс між сторонами - це не питання, яке я можу визначити", - сказав він.
Між нами та селом є узи довіри
Мер столичного муніципалітету Коджаоглу зробив таку оцінку після того, як йому нагадали, що до нього є особлива прихильність, особливо в сільській місцевості міста:
«Потреба в сільському господарстві така, що одному потрібна медогонка, іншому – бджоли, третьому – гливи, вівці та кози, а виробнику каштанів – видалення раку гілок. Існує потреба в органічному сільському господарстві з одного боку, зрошення з іншого, пакування та продажі з іншого. Є багато... Ми простягаємо руку допомоги скрізь і коли нам це потрібно. Наразі ми зробимо все, щоб розвивати маркетингову діяльність як у тваринництві, так і в сільському господарстві, створюючи пакувальні та холодильні приміщення відповідно до потреб двох земель площею 50-60 дка в Баїндирі та Мендересі. З іншого боку, ми будемо здійснювати організаційні та маркетингові заходи з інвестиціями, які ми зробимо. Наприклад, виробляємо огірки, баклажани, перець. Продати одну тонну — це одне, а 100 тонн — інше. Ми хочемо, щоб 100 тонн кудись прийшли і там розфасували. Ми хочемо, щоб наші виробники мали певну силу на переговорах, а також оптовик і ринкова мережа. «Ми готуємо для цього інфраструктуру».
Відповідаючи на запитання про проект «300 тварин для виробників» Міністерства сільського господарства, мер Коджаоглу сказав: «У Турецькій Республіці немає 300 пастухів, щоб доглядати за 500 овець. 300 овець не роздають. Я з моїм бідним бюджетом даю 5-6 овець, ви даєте 15 овець. Коли жінка і чоловік складають голови разом, вони отримують мінімальну зарплату або більше. Це серйозні гроші в селі. Тваринництво в країні збільшується, а сільське господарство стає стійким. Фермерство – сімейний бізнес. Звідси їдьте в Кіраз, там на даху кожного будинку по 10-30 овець і кіз. «Головне — це продовжувати», — сказав він.
Є муніципалітет, який копає ями і фотографує.
Оцінюючи питання зношених доріг, які часто виносяться на порядок денний під час інфраструктурних робіт, які проводяться столичним муніципалітетом Ізміра, мер Коджаоглу підкреслив, що зима закінчилася, а інфраструктура водопостачання та каналів була оновлена в багатьох районах і продовжилася наступним чином:
«Це і гроші, і праця. Оновлення інфраструктури питної води в районі Чешме означає 260 мільйонів TL. Вартість найменшої з робіт, про яку деякі мери районів кажуть, що «дороги не закриті», становить 30 мільйонів TL. Ми інвестуємо у власний район. Звичайно, інфраструктура – це складне завдання. Виріжте та накрийте, витріть пил, землю... Є муніципалітети, які самі копають яму та фотографують із написом «Яма муніципалітету Ізміра». Я не роблю різниці між партіями під час служби. Столичний муніципалітет Ізміра щосили інвестує в інфраструктуру. «Цей затримується, той затримується..» Якщо я рахую центральної влади…. Районні муніципалітети мають допомогти в цьому, а не використовувати це політично. Нехай районний муніципалітет встане і розкритикує його широкими новинами. Хто буде покараний, якщо ми не зробимо ці інвестиції? Що б він не говорив, ми виконаємо свій обов’язок. «Не вистачає етикету», — сказав він.
Ми фокус-покус гравці?
Мер Коджаоглу сказав, що не вважає правильним займатися політикою, «вихоплюючи колоди з повені», і продовжив свою промову так:
«До виборів залишився рік. Ті, хто критикує нашу роботу, дивитимуться на ганьбу районних муніципалітетів, відповідальних за провулки. Столичний муніципалітет Ізміра відкрив дорогу для інфраструктури та заасфальтує її. Чи немає перебоїв? Стається. Я відповідаю за це. Дайте свій власний рахунок і виконайте їх. Ми провели цей процес у джентльменській манері з Таха Аксой і Біналі Їлдиримом у попередні виборчі періоди. Зараз жахлива нахабство. Якщо ми почнемо це сьогодні... Однак жителі Ізміра не хочуть зарозумілості чи боротьби; «Сідай і працюй, як чоловік», — каже. Ми оновлюємо лінію електропередач у Yeşildere. Він дуже часто виходив з ладу, і воду відключали. Ми повинні були зробити цю інвестицію. «Будуйте трамвай, але не блокуйте рух і не допускайте пилу». Ми фокус-покус гравці? Ви завершили інвестиції та заасфальтували дорогу. Прийшов лист з управління електроенергетики; «Ми отримали позику від Світового банку, нам потрібно почати новий проект». Що робитиме AYKOME? Крім того, наше тендерне законодавство не підходить людям, які дотримуються правил; Підходить для чоловіка, який йде ззаду. Дозвольте мені сказати стільки; «Хто розуміє, той зрозуміє».
Ті, хто заздрісний, будуть багато працювати
Нарешті, відповідаючи на запитання про свою кандидатуру на посаду мера, мер столичного муніципалітету Ізміра завершив свої слова так:
«До виборів залишився рік. Кінець мого 3 семестру. Нікого не питають? Чому нас запитують? Ті, хто заздрісний, будуть багато працювати. Вони також будуть. Мій обов’язок як мера столичного муніципалітету Ізміра продовжується. Це буде обговорено, коли прийде час. Сьогодні я не можу сказати, кандидат я чи ні. Проте я можу бути кандидатом. Це може статися, якщо старости нашої партії вважатимуть це доречним. Я ще не вирішив бути кандидатом. Я ваш президент, який приїхав з Борнової, як і 14 років тому. Моє волосся просто побіліло. Я трохи подорослішав. Але з такою ж доброю волею і такою ж людинолюбством я працюю над вирішенням проблем міста, ваших проблем і намагаюся бути світським для своїх співгромадян. Я вірю і довіряю тобі. Ви також мені вірите і довіряєте. Ми працюватимемо, щоб робити щось краще. Дай Бог кожному по смаку».
Першим залиште коментар