Минулого року Karşıyaka Столична муніципалітет Ізміра, який ввів у експлуатацію трамвай, починає роботу до трамвая "Конак" з суботи, 24 березня. Громадяни зможуть сісти в трамвай "безкоштовно" протягом передопераційного періоду.
"Щасливого кінця" було досягнуто на етапі Konak проекту трамвая, здійсненого муніципалітетом Ізміра з метою розвитку екологічно чистого, економічного та комфортного транспорту. Було оголошено, що трамвай Konak, який курсуватиме між Фареттин-Алтаєм та Халкапинаром, розпочне попередню експлуатацію пасажирів у суботу, 24 березня. Завершуючи цей важливий проект, на який передбачено бюджет приблизно 450 мільйонів лір, муніципальна влада Ізміра повідомила, що трамвай Конак буде "вільним" під час перед операційними рейсами, які планується тривати близько 45 днів.
Трамвай "Конак" розпочне свій перший рейс у суботу о 10.00:15 в обидві сторони і буде рухатись приблизно за 06.00 хвилин під час перед операцією. Польоти виконуватимуться з 24.00 до 19. Дві з 2 зупинок загалом (карантинна зупинка, на якій продовжуються роботи на площі, та спортивний зал імені Ататюрка, який згодом передбачався відповідно до вимог місцевих жителів) не будуть використовуватися під час попередньої експлуатації.
Трамвай на перехідну перевагу
Вказуючи, що водії та пішоходи повинні бути обережними під час попередньої операції на трамваї, чиновники підкреслили, що паркування на лінії і очікування не повинно бути зроблено:
“Транзитна перевага в колії трамвая - у трамвайній дорозі. Слід обережно користуватися пішохідними переходами, а дорожні знаки та маркери слід ретельно дотримуватися. Ніколи не слід забувати, що парковка в зоні переходу трамвая порушить роботу громадського транспорту та змусить інших громадян чекати. "
Мережа залізничних систем в Ізмірі за 14 років зросла в 16 разів
Минулого року 8.8 кілометрів Karşıyaka Місцева адміністрація Ізміра, яка ввела в експлуатацію трамвай, також виконала всі горизонтальні та вертикальні розмітки, на які водії повинні звертати увагу в пунктах, де лінія буде працювати з транспортним рухом, після інтенсивної роботи на 12.8 км. Трамвай Конак.
Муніципальна адміністрація Ізміра, яка за 14 років збільшила загальну довжину залізничної лінії міста з 11 км до 180 км завдяки реалізованим метро та приміським проектам, 16 разів, Karşıyaka та трамвай Конак:
Особняк і Karşıyaka 42.2 км по трамвайних маршрутах, 3.8 км. прокладена рейка.
один Karşıyaka На складах у Мавішехірі та Конаку Халкапінарі було побудовано будівлю майстерні управління 2, будівлю підтримки 2 та спорудження автомийки 2.
Трансформаторні будівлі 21, дві з яких знаходяться на складі, були побудовані на лінії Конак, де будуть обслуговуватися транспортні засоби 19 і зупинки 8.
Приблизно 300 км кабель був тягнути для використання для енергопостачання і комунікаційних цілей.
Підйомна мачта 12.8 була зведена вздовж 803 км.
Для пішоходів створені нові шляхи; освітлення, сигналізація та пішохідні переходи.
Близько 8 км. відновлена лінія зливової води.
В районах, де відбувалася різниця у висоті, була побудована підпірна стінка площею приблизно 700 метрів.
Були проведені асфальтові ремонтні роботи довжиною близько 18 км.
Дерева 731 і тисячі чагарників були посаджені на тому ж самому шляху замість дерев і кущів 1033, які були видалені і переміщені в інші райони завдяки виробничим роботам на трамвайній лінії Konak.
Загалом, на сантиметровій глибині 21 на лінії хостів було закладено 70 тисяч квадратних метрів трави.
Новий барвистий міський пейзаж був створений на бульварі Мустафа Кемаль Біч з магнолією, пальмою, вервицею, жакарандою, білоквітковим диким, оливковим, західним явором та срібними акаціями.
Першим залиште коментар