Мер столичного муніципалітету Стамбула Мевлют Уйсал практично представив систему відстеження транспортних засобів, яка була представлена як рішення для екскаваторних вантажівок, які створюють серйозні проблеми в транспорті Стамбула. Виступаючи на вступній зустрічі, мер Уйсал сказав; «У зв’язку з цим я хотів би подякувати нашим 39 районним муніципалітетам за підтримку під час запуску «Системи відстеження транспортних засобів». Якщо наші 39 районних муніципалітетів не збережуть це недоторканим від початкової точки розкопок, система не зможе працювати. Я дякую їм. "Я кажу, що якщо ми будемо працювати міцно і напружено відтепер, ця робота буде продовжуватися", - сказав він.
Мер Уйсал, який провів прес-конференцію з бюрократами в штаб-квартирі Istanbul Environmental Management Industry and Trade Inc. (İSTAÇ) у Піялепаші, сказав: «Пристрої ATS були встановлені на 8 тисячах 66 вантажівках. Решта 500 вантажівок будуть включені в систему. Ті, хто не встановить АТС, не зможуть проводити земляні роботи. Якщо є ті, хто не потрапить до цієї системи, не сподівайтесь марно. Ті з них, хто не має наміру входити в систему, повинні віднині шукати іншу роботу. Тому що той, хто не встановить пристрій, не зможе проводити земляні роботи», – сказав він.
Мер Уйсал, який надав інформацію представникам преси, миттєво спостерігаючи за вантажівками перед гігантськими екранами в центрі управління ATS, сказав: «Ми можемо чітко бачити та стежити за екскаваторними вантажівками, включеними в систему, де вони знаходяться та де етап вони. "Коли наші громадяни побачать це, вони побачать, наскільки важливі речі робляться в Стамбулі", - сказав він.
«Тероризм із розкопками» закінчиться.
Нагадуючи, що представники преси називають проблему екскаваторів у русі «Терором екскаваторів», мер Уйсал сказав: «Шкода, завдана екскаваторами громадянам у русі, сміттєзвалища, завдані власності приватних осіб, вулицям і дорогам, і що найважливіше, скидання, зроблене в басейни дамб, які забезпечують воду Стамбула, було завершено ATS. "Він знайде це", - сказав він.
Підкреслюючи, що дослідження ATS тривають 1,5 роки тому, і що значний прогрес був досягнутий завдяки зосередженню на системі за останні 3 місяці, мер Уйсал продовжив свою промову наступним чином: «Звідки вантажівки, обладнані ATS, беруть розкопки, якими маршрутами вони будуть використання і те, куди вони скинуть ці розкопки, буде контролюватися через систему. Крім того, в системі також можна побачити швидкість вантажівки, її вантаж і поточне місцезнаходження. Також можна буде контролювати, де відкривається та закривається самоскид вантажівки через ATS».
Мер Уйсал, який продемонстрував на практиці, що вантажівки відстежуються з центру İSTAÇ за допомогою пристрою, встановленого на вантажівках, сказав: «Хоча ми можемо стежити за цією системою через супутник, важливим є її впровадження. Земляні роботи проводяться особливо вночі, коли рух транспорту низький. Для цього проводиться цілодобовий огляд. Розташування розкопаної ділянки, куди буде скидатися, маршрут дороги та швидкість після початку дороги зрозумілі. Слідкують, чи зупиняється він десь на дорозі, чи піднімає десь самоскид по дорозі, чи змінює маршрут. «Якщо хтось порушує правила, про це негайно повідомляють у нашу поліцію, поліцію та жандармерію», — сказав він. Мер Уйсал також повідомив, що проводяться дослідження щодо моніторингу хімічних і промислових відходів.
-Я дякую нашим 39 муніципалітетам-
Підкреслюючи, що хоча більшість екскаваторів виконують свою роботу належним чином, імідж екскаваторів постраждав через невелику кількість екскаваторів, які не виконують свою роботу належним чином, мер Уйсал продовжив свої слова наступним чином: «Усі екскаваторні вантажівки отримують реакцію та критика через чиїсь помилки. З ATS ми захищаємо права людей, які належним чином виконують свою роботу. Ми також запобігаємо реакції проти тих, хто робить помилки. Від імені громадян ми не даємо тим, хто швидко їздить, відкриває самоскиди і викидає на дорогу розкопки, чи завдає шкоди довкіллю, викидаючи відходи, бо не тягнуть намети. Однак сама по собі система не забезпечує постійного рішення. Система буде добре працювати, якщо працівники добре виконуватимуть свою роботу. У зв’язку з цим я хотів би подякувати нашим 39 районним муніципалітетам за підтримку під час запуску «Системи відстеження транспортних засобів». Якщо наші 39 районних муніципалітетів не збережуть це недоторканим від початкової точки розкопок, система не зможе працювати. Я дякую їм. «Я кажу, що якщо відтепер ми будемо працювати міцно й налагоджено, ця робота триватиме».
- Планшетні комп'ютери були роздані тим, хто буде слідувати -
Президент Уйсал заявив, що планшети були роздані поліцейським, жандармерії та командам муніципальної поліції, які стежитимуть за дорожнім рухом, і вся інформація про екскаваторну машину, що проїжджає дорогою в цей момент, буде відображатися на екрані. Він сказав: «Необхідні процедури почнуть забороняти вантажівки, які не дотримуються правил і блукають у пробках. У зв’язку з цим ті, хто не потрапив у систему, повинні до 2 квітня мати на своїх транспортних засобах АТС», – сказав він.
-Вартість 750 TL-
Програмне забезпечення, яке використовується в ATS, виготовлено компанією Istanbul Bilişim ve Smart Kent Teknolojileri A.Ş. (İSBAK), а пристрої, які будуть встановлені на вантажівках, встановлюватиме İSTAÇ. Пристрій коштує 750 TL і матиме дворічну гарантію.
Після заяв мера Уйсала представники преси показали в прямому ефірі, як вантажівки відстежували за допомогою пристрою ATS. На карті, яка також показує, що вантажівки перевищують швидкість, було запропоновано відкрити самоскид вантажівки за запитом. Помилка вантажівки, яка розкрила самоскид не там, де потрібно, була миттєво зафіксована на İSTAÇ.
-Як працює ATS?-
У системі, де кольорами та знаками відображена діяльність екскаваторів, інформація про транспортні засоби, які порушують правила, миттєво надходить до центру. Офіцерам на ділянці дається оголошення про вжиття заходів або попередження водія про вантажівку, ситуацію з якою з’ясовано на комп’ютерах.
-53 тисячі TL штраф для власників вантажівок, 175 тисяч TL штраф для компаній-
Офіцери запобігають скиданню видобутку в інші місця, попереджаючи водіїв вантажівок, інформація про яких зареєстрована в центрі, у разі порушення. У 2016 році, коли система не була активована, 396 мільйонів 35 тисяч 288 штрафів було накладено на 128 транспортних засобів за незаконні розкопки та перевезення без документів, 2017 мільйони 692 тисячі 123 штрафів було накладено на 754 транспортні засоби в 331 році, а 2018 мільйонів турецьких лір було оштрафовано в 8.5 рік. Власник вантажівки, який вчинив порушення, оштрафований на 53 тисячі TL, а якщо вантажівка, що порушила, пов’язана з компанією, накладається штраф у розмірі 175 тисяч TL.
Першим залиште коментар