Скільки збитків мостів і автомагістралей?

Народний депутат і головний радник президента Ахмет Акин дав питання, на яке відповів міністр транспорту, морського судноплавства та зв'язку про походи до мостів і автомагістралей. Akın попросив громадськості завдати шкоди через модель будівництва автомагістралі.

Заступник міністра транспорту Akın "Ми повинні були зробити підвищення, тому що за останні кілька років два мости і автомагістралі вклали кошти в утримання настільки, наскільки це мост грошей", - зауважив він. Akın сказав, ası Ми вже отримали допомогу на допомогу від вже виплаченої зарплати. У своїй попередній заяві міністр сказав, що буде підвищення в залежності від долара і інфляції, і тепер, коли ми реагуємо на наших громадян, вони складають таку оболонку. Пропозиція Акіна така;

Згідно з заявою міністра транспорту, збори магістралей Османгазі та Явузського султана Селім і модель будівництва-експлуатації-передачі за курсом долара і державних мостів і автомобільних доріг оголосили, що буде зростання заробітної плати відповідно до інфляції і встановлені тарифи будуть відповідним чином встановлені. , Завдяки гарантії пропуску транспортного засобу, наданої в мостах, побудованих з побудовою-експлуатують-трансферною моделлю, відсутні переходи транспортних засобів становлять тягар для громадськості. Враховуючи, що гарантія транспортного засобу не може бути надана навіть під час відпусток, Міністерство фінансів викликало 135 тисячі транспортних засобів для мосту Yavuz Sultan Selim, 40 тисячі автомобілів для мосту Osmangazi і 25 мільйон для тунелю Євразія на рік.

У зв'язку з цим;

1) Скільки транспортних засобів пройшло повз 31 2017 XNUMX на день відкриття мосту Осман Газі, мосту Явуз Султан Селім і тунелю Євразія, який розподіл транспортних засобів по місяцях?

2) Скільки грошей було виплачено компаніям, які працюють на мосту Осман-Газі, мосту Явуз-Султан Селім і тунелем Євразія, до 31 грудня 2017?

3) Хоча тарифи на мости та автомагістралі держави визначаються відповідно до інфляції, чому мости і автомагістралі, що експлуатуються за допомогою моделі build-operate-transfer, визначаються за курсом долара і збільшуються?

4) Який збиток для громадськості через мости та автомагістралі, що діють за допомогою моделі для побудови операції передачі, про яку ви говорите, що кожен ревнує?

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*