Президент Асоціації водіїв мікроавтобусів факультету Самсуна Курупеліта Біркан заявив, що їм неприємно працювати над підведенням залізничної системи до університету, і сказав: «Ми були жертвами протягом 7 років, ніхто не чує наших голосів».
Робота столичного муніципалітету Самсуна з розширення залізничної системи до Університету Ондокуз Майїс (OMU) викликала занепокоєння у операторів мікроавтобусів факультету Самсун Курупеліт. Президент Асоціації Бірджан заявив, що не вдалося знайти вирішення їхніх проблем і що вони були жертвами протягом 7 років.
Залізнична система, яка була впроваджена між Gar-OMÜ столичним муніципалітетом у Самсуні 10 жовтня 2010 року, почала працювати на 17-кілометровій лінії з відкриттям лінії між Tekkeköy-OMÜ 2016 жовтня 31 року. Під час цього процесу столичний муніципалітет обмежив маршрути ліній мікроавтобусів і мікроавтобусів, що перевозять пасажирів паралельно залізничній системі, заборонив лініям, що перевозять пасажирів між OMÜ і вокзалом, проходити повз розв’язку Ліман і направив їх на вулицю Фуар. Тепер столичний муніципалітет розпочав будівництво для розширення залізничної системи до OMU. Робота змусила нервувати власників маршруток.
ПОЧУЙТЕ НАШ ГОЛОС ЗАРАЗ
Президент Асоціації водіїв мікроавтобусів факультету Самсун Курупеліт Мустафа Біркан сказав: «Ми були жертвами протягом 7 років. Ми хочемо, щоб наші голоси були почуті.
Якщо систему легкорейкового транспорту розширити до OMU, багато людей залишаться безробітними. Тисячі людей у Самсуні заробляють на життя цією професією. Окрім цього, галузь, де ми здійснюємо регулярне технічне обслуговування транспортних засобів, також матиме негативний вплив від цієї практики. «Постраждаємо не лише ми, але й галузь», — сказав він.
Джерело: Я www.hedefhalk.co
Першим залиште коментар