Компанія Mitsubishi Electric, провідна марка в секторі автоматизації, підтримала Міжнародний симпозіум з тунелю, організований Асоціацією тунелів із срібним спонсорством. Розташований Mitsubishi Electric Туреччини в якості спікера на заході автоматизації Factory Automation Systems Development Factory Бізнес і великих проектів директор Хосні Dokmeci розповів понад тисячу рішень у щоденній пасажиромісткості Marmaray проекту 500 бренду. Даючи інформацію про систему управління, розроблену компанією Mitsubishi Electric із надмірністю 100 у Мармараї, яка має найглибший занурений трубний тунель у світі, Dökmeci сказав, що все готово для безпеки пасажирів у системі 7 / 24.
Представники сектору з усього світу зустрілися на Міжнародному симпозіумі з тунелю, організованому Асоціацією тунелінгу, на тему «Виклики тунелювання X у готелі Wyndham Grand Istanbul Levent між груднем 2-3. Автоматизація промисловості провідних брендів заходи, за підтримки Silver Спонсорство Mitsubishi Electric ,, Туреччини Mitsubishi Electric Factory Automation Systems Factory Automation директор з розвитку бізнесу і великих проектів пройшов з Хосні Dokmeci презентації. Dökmeci розповів про рішення компанії Mitsubishi Electric, яка поєднує в собі потужність корпорації Taisei, яка займає поважне місце у світі, особливо в масштабних будівельних проектах, в проекті Marmaray, який має найглибший у світі занурений трубопровід і має пасажиромісткість понад 500 тис. На день.
Послуги Mitsubishi Electric в Мармараї
сфера Mitsubishi Electric, операції в області інфраструктурних проектів в Туреччині Marmaray «Станція інформації та управління проектом System» преформи, що виражає Хосні Dokmeci, сказала службі в бренд Marmaray наступним чином; «Проект перетину босфорів« Мармарей БЦХНУМС »від Mitsubishi Electric; Сучасне обладнання для автоматизації технологій включає в себе інженерні розробки, дизайн проектів, програмування програмного забезпечення, встановлення обладнання, введення в експлуатацію, навчання та сервісну підтримку. Ми виконували контроль та моніторинг електромеханічного обладнання в тунелях, на всіх станціях, вентиляційних будівлях та генераторних будівлях. Крім того, ми реалізували сценарії, необхідні для живлення енергетичних систем Мармарая двома TEIAS та двома генераторними групами, розташованими з обох сторін.
Компанія Mitsubishi Electric у рамках проекту перетину босфорів Мармарай працює в тунелях; контроль та моніторинг системи вентиляції, пуск, зупинка та моніторинг сценаріїв евакуації диму, відкриття та закриття воріт затоплення, моніторинг системи водовідведення та спостереження за сигналізацією, моніторинг та контроль освітлення, моніторинг систем вимірювання навколишнього середовища, моніторинг пожежної сигналізації та систем гасіння. Робота нашого бренду в станційних та вентиляційних будівлях, контроль та моніторинг вентиляторів загальної площі та приміщення, контроль та моніторинг розподілу низької напруги та систем ДБЖ, моніторинг систем пожежі та гасіння, контроль та моніторинг освітлення загального приміщення, моніторинг чистої води, системи брудної та стічної води контроль і моніторинг сходів складається з моніторингу ліфтів. "
7 / 24 відсоток запущеної 100 надлишкової системи управління
Dökmeci надає інформацію про систему управління Marmaray, яка розроблена компанією Mitsubishi Electric як надмірна 100. Система управління Marmar Marmaray 37 / 107 працює з моніторинговим і контрольним пунктом для технічного контролю бін 750, контрольним і контрольним пунктом бін програмного забезпечення 100, сторінкою управління дисплеєм оператора 7 та кабелем зв'язку пробігу 24. Таким чином, наприклад, у випадку пожежі в тунелі, оператори можуть зв’язатися з машиністом поїзда у відповідному пункті події та визначити напрямок повітряного потоку для евакуації пасажира та задимлення. Це дозволяє системі керувати оператором, щоб мінімізувати ймовірність помилок і легко ініціювати визначений сценарій вентиляції. "
Все для безпеки пасажирів
Докмеці заявив, що всі електромеханічні системи проекту переходу Marmaray BC1 Bosphorus перебувають під управлінням та моніторингом системи SCADA під назвою SIMS (система управління інформацією про станцію); Тюнель Серед цих підсистем критичне значення мають вентиляція тунелів та станцій, системи розподілу електроенергії, освітлення, ворота від повені, системи виявлення пожежі та гасіння. Все це контролюється і контролюється в повному обсязі із інфраструктурою, розробленою Mitsubishi Electric. Повністю надмірна інфраструктура волокон також встановлена в тунелі. У кожній станції управління підсистемами забезпечується без перерви надмірними ПЛК. Безперервність систем, які є дуже важливими в системах метрополітену, є дуже чутливим питанням, коли оцінюється з точки зору безпеки пасажирів.
Першим залиште коментар