Підземний перехід Мітхатпаша, який був побудований столичним муніципалітетом Ізміра, завершився. Підземний перехід, який був завершений подоланням 1500 буронабивних паль, планується відкрити для руху з вихідних. З іншого боку, одна з найбільших площ Ізміру, яка інтегрується з морем, буде побудована в районі, отриманому шляхом виведення транспортних потоків під землю.
Будівництво підземного переходу, розроблене муніципалітетом Ізміра на бульварі Мустафи Кемаля з метою підведення транспортних засобів до підпілля та приведення в місто нової площі, завершено. Настав час асфальтування та нанесення дорожніх ліній. З останньою підготовкою "Підземний підземний перехід Мітхатпаша" планується відкрити для руху транспортних засобів з вихідних. Новий підземний перехід Ізміру також зробить різницю візуально. Спеціальні покриття з хвильовими візерунками, що стосуються проекту "ІзмірДеніз", прикрасять стіни підземного переходу. Новий підземний підземний перехід носитиме ім’я великого державного діяча Мітхат-паші, який дав своє ім’я району, де він був побудований, середній школі та парку, який він пройшов.
Безшовні транспорту до моря
Підземний підземний перехід, який долається за допомогою 500 бурових паль нижче рівня моря, буде введений в експлуатацію після складного будівельного процесу. В рамках проекту "Ізмірденіз - дизайн узбережжя", ініційованого з метою перепланування берегової лінії від Мавішехіру до Інджіралті, територія 71 500 квадратних метрів перед парком Мітхатпаша, яку було отримано шляхом перевезення транспорту під землю, буде перетворена на велику міську площу. Таким чином, громадяни зможуть дістатися до моря без перерв.
Площа з трамваєм
Муніципальне місто Ізмір завершило будівництво лінії трамвая Конак значною мірою в рамках робіт, проведених у трьох відділеннях на бульварі Мустафи Кемаля. З введенням підземного переходу на трасі на площі будуть швидко проводитись роботи з прокладання залізниці. Після завершення всіх цих робіт Ізмір отримає цілком спеціальну площу, завдяки якій історична фактура на суші буде помітною, а трамвай проїде над нею вартістю приблизно 20 мільйонів тенге. Разом із підземним переходом шосе, вартість якого 116 мільйонів тенге, усі роботи коштуватимуть 136 мільйонів тенге.
Першим залиште коментар