Міністр транспорту, морських справ та комунікацій Ахмет Арслан заявив, що вони завершать проект внутрішньої та національної судноплавної системи протягом 16 місяців і вводять його в експлуатацію 15 квітня 2019 року: «Цей підпис (угода про проект) може не бути підписом, що відповідає дуже високій грошовій вартості, але а корінні народи є дуже значущим і важливим підписом для зменшення іноземної залежності ". сказав.
Арслан у своєму виступі на "Церемонії підписання внутрішньої та національної системи руху суден у турецькій протоці", що відбулася в міністерстві за участю міністра національної оборони Нуреттіна Каніклі, хоча раніше були випробувані системи, пов'язані з проектом, що підлягав церемонії підписання, президент Реджеп Тайіп Ердоган Якщо ви не зменшуєте залежність, ви не можете бути вільними, ви не можете приймати власні рішення », - сказав він, вони завжди заробляють собі вуха.
Відзначаючи, що Міністерство оборони та Заступник секретаріату оборонних виробництв не розробляють системи лише для оборонних цілей, Арслан заявив, що вони можуть використовувати можливості, розроблені в галузі оборони, в інших сферах.
Зазначивши, що такі компанії, як HAVELSAN, ASELSAN та TAI, розробили свої можливості, Арслан сказав: "Як міністерство, ми досі дуже добре співпрацювали, щоб скористатися цими можливостями та запропонувати їх службі нашої країни. Ми продовжуємо це робити". він говорив.
Арслан зазначив, що початковою метою проекту системи відстеження кораблів було оновлення та розвиток: «Однак, на сьогоднішній момент, ми досягли нової системи із значно вищим рівнем національних та місцевих можливостей. Я впевнений, що за короткий час ми досягнемо дуже успішних результатів. Власне кажучи, зараз ми будемо виконувати роботу, яку виконували американські компанії в Стамбулі та італійські компанії в Ізміті. Ми пишаємось цим ". використовували вирази.
Арслан пояснив, що вони будуть співпрацювати з іншими країнами, поділившись отриманими можливостями, і що це означає високий рівень і дорогий експорт.
"Вартість проекту - 59 млн. TL"
АСЕЛСАН ХАВЕЛСАН, працюючи разом над проектом, зазначив, що Туреччина є однією з визначних організацій "Армстронг", "вартість проекту становить 59 мільйонів фунтів стерлінгів. Якби ми не робили цього засобами нашої країни, ми б говорили про 2-3 рази більше цифр ". сказав.
Після того, як Армстронг повідомив служби безпілотного руху суден з радарів у вежі та автоматичної ідентифікаційної системи, отримані офшорні дані судна можуть бути передані операторам у центрі руху, деталі суден, що проходять через протоку, Туреччина може надати зі своєї власної захищеної бази даних, і що інформація може бути негайно передана іншим державним установам та організаціям .
Арслан сказав: «Сподіваюсь, ми завершимо проект протягом 16 місяців і введемо його в експлуатацію 15 квітня 2019 року. Раніше 16-місячний період витрачався на підготовку цих проектів, важливо показати досягнутий момент та можливості. Цей підпис може не відповідати дуже великим сумам грошей з точки зору грошової вартості, але це дуже значущий і важливий підпис з точки зору зменшення іноземної залежності та громадянства. Сподіваюсь, ми прокладемо шлях до експорту з високою доданою вартістю завдяки тим можливостям, які ми тут досягли ". він говорив.
"Морська справа важлива для економічного зростання"
Арслан також поділився деякими даними про морський сектор і заявив, що 90 відсотків світової торгівлі здійснюється морським транспортом.
Підкресливши, що морський транспорт набагато економічніший за інші види транспорту, Арслан сказав: "Очевидно, наскільки важливим є морський сектор з точки зору економічного зростання та розвитку". знайшов оцінку.
На сьогоднішній день 174 Арслан, заявляючи, що міжнародний порт в Туреччині, наголосив на тому, що важливе значення має слово щодо морської безпеки.
Після виступів угоду щодо проекту підписали міністри Арслан і Каніклі та генеральний директор Берегової безпеки Хізіррейс Деніз і генеральний директор HAVELSAN Ахмет Хамді Аталай.
Першим залиште коментар